Serien-Reifengrößen beim Cali

BennyL · Geschrieben: 07.09.2008 - 17:56

Hallo zusammen,

mich würde es mal interessieren was am Calibra so für Serien-Reifengrößen verbaut wurden,

Besonders was für 16-Zoll Felgen fürn Reifen zugelassen waren (z.B. Turbo, V6 etc...)

MfG der Benny

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Shelby · Geschrieben: 07.09.2008 - 18:03

Hi Benny..

Serienfelgengrößen:

6x16 et49 > Turbofelge
7x16 et42 > BBS RX 211(4/100), RX212(5/110)

Serienreifengröße:

205/50-16 für Turbo, V6 und alle anderen 16" Felgen

Ansonsten mal die Suchfunktion benutzen.

Edit: Bitte korrigieren/ergänzen, falls ich wat vergessen habe.

BennyL · Geschrieben: 07.09.2008 - 18:08

Hi Shelby,

in der Suche hab ich in denn letzten 2 Stunden nicht wirklich was gefunden, fast nur was zu "Nachrüstreifengrößen" 215/40 R16 etc...

Gabs immer nur die eine Größe 205/50 R16 und 205/55 R15 , oder gabs auch auf Sondermodellen oder so mal nen 225er Reifen oder ähnliches?

Weil wundert mich, dass 205er das Breiteste ist was es auf einem Auto mit teilweise über 200 PS gab...?

MfG der Benny

Shelby · Geschrieben: 07.09.2008 - 18:16

Soweit ich weiß, war die maximale Serienreifengröße in 16" nur 205.

Bei den Sondermodellen war ja die BBS-Felge verbaut gewesen, was anderes ist mir, wie gesagt, bisher nicht bekannt.

Tonicalibra · Geschrieben: 07.09.2008 - 18:39

Serienmäßige Reifengrößen:

Calibra 8V = 195/60 R14 auf 5,5x14"-Felge, bei Sondermodell wie "Calibra 16V" (ausser Color Selection I, da 205/50 R16 auf 7x16"-Felge)
Calibra 16V = 205/55 R15 auf 6x15"-Felge
Calibra V6 = 205/55 R15 auf 6x15"-Felge
Calibra Turbo = 205/50 R16 auf 6x16"-Felge

Cliff und Last Edition hatten 7x16"-BBS-Felgen, Reifengröße 205/50 R16.

N1ghtm4re · Geschrieben: 07.09.2008 - 19:22

interessant dann hab ich auf meinem 8V 16V felgen drauf hab nämlich die 205/55 R15 auf 6x15"-Felge ... auch wieder was dazugelernt...

Shelby · Geschrieben: 07.09.2008 - 19:26

@N1ghtm4re

Die ersten Cali, die rauskamen, hatten alle diese "Gullideckel" druf, egal, ob 8V oder 16V.

Tonicalibra · Geschrieben: 07.09.2008 - 20:18

Ja? Davon wusst ich ja noch gar nichts. Aber es stimmt, da die ersten 1000 Calibras alle die Gullidecke-Felgen drauf hatten, und ob das alles C20XEs waren? Glaub ich nicht.

@Nightmare Was für Felgen hast du?

Shelby · Geschrieben: 07.09.2008 - 21:02

@Tonicalibra

Er hat wohl auch die "Gullideckel" drauf, wenn ich das richtig gelesen habe..

BTW: Die ersten waren auch net alle C20XE's, sondern auch C20NE's..

Geist · Geschrieben: 07.09.2008 - 23:05

Salve!

Die XEs hatten Gullydeckel die NEs hatten diese komischen Mehrspeichenalus in 14". 15" fürn NE gabs nur gegen Aufpreis! Außerdem sind die "Gullydeckel" cool, ich fahr die Dinger als Winteralus mit 205/55 R15 und als Sommer BBS RX211 mit 205/50 R16.

CannibalCorpse · Geschrieben: 07.09.2008 - 23:09

ich hab an meinem MJ95 C20NE 195/60 R15 auf den Sternartigen Alus drauf - müssten also die aus dem Aufpreiskatalog sein oder ?

N1ghtm4re · Geschrieben: 07.09.2008 - 23:12

ja ich hab die "Gullideckel" Felgen... weis aber nicht ob die jetzt die 6" breite haben... denke aber schon... wobei so schlimm sehen sie gar nicht aus wenn man sie mal länger hatt... sind ja eigentlich auch 5 speichen felgen nur mit etwas extrem Fetten Speichen

... aber mit richtigen alus sind die nicht zu vergleichen... find ich jetzt... denke nächstes jahr werden die endlich abgelöst...

Geist · Geschrieben: 07.09.2008 - 23:14

Jup, die Dinger waren Aufpreispflichtig! Hab nen Katalog von 91 hier, da steht des zumindest so drin. 2,0i 14", 16v 15" und 2,0i 15" gegen Aufpreis!

cali_16v · Geschrieben: 08.09.2008 - 00:43

Geist hat folgendes geschrieben:

Salve!

Die XEs hatten Gullydeckel die NEs hatten diese komischen Mehrspeichenalus in 14". 15" fürn NE gabs nur gegen Aufpreis! Außerdem sind die "Gullydeckel" cool, ich fahr die Dinger als Winteralus mit 205/55 R15 und als Sommer BBS RX211 mit 205/50 R16.

so ist es

die gullis sind ausserdem sehr sehr robust und wurden lange zeit von opel in den rally autos eingesetzt. ausserdem harmonieren sie sehr gut mit der calibra form.
finde sowiso die turbinenfelgen und die gullis sehr schön, leider sind sie auch sehr schwer.

ausserdem was habt ihr denn gegen 205er breite, langt vollkommen

Tonicalibra · Geschrieben: 08.09.2008 - 13:56

Shelby hat folgendes geschrieben:

BTW: Die ersten waren auch net alle C20XE's, sondern auch C20NE's..

Genau darauf wollte ich doch hinaus.

Die ersten 1000 Calibra hatten alle ausnahmslos die Gullideckel-Felgen drauf und waren in Magmarot.
Und ich bezweifle, dass alle 1000 Stück damals C20XEs waren. Also werden zwangweise alle C20NEs mit den
Gullideckelfelgen bestückt worden sein.

Und na klar waren die Gullideckelfelgen bei den C20NEs aufpreispflichtig. Man kriegt doch nix geschenkt.

@CannibalCorpse Du hast das "Leichtmetallrad 6x15 im Pentaline-Design" drauf. Gabs ab dem Facelift bei Calibra 16V und augfwärts. Bei deinem 8V waren sie - natürlich - gegen Aufpreis zu haben. Verwechsel deine Felgen aber bitte nicht mit den alten Pentaline-Alus vom Vor-Facelift (gabs bei der Color Selection IV gegen Aufpreis), die sehen im Prinzip genauso aus wie deine Alus, nur das die Speichen flach und NICHT geschwungen sind.