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CaliC20Ne
C-T Kenner
C-T Kenner

Dabei seit: 01.10.2007
Beiträge: 80


Beitrag: 362633 Geschrieben: 14.07.2008 - 13:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hey Leute,

hier einmal ein Link von nem V6 aus Mobile.de

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=63856243&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&tabNumber=3&

hab mit dem schon telefoniert und ihn einige Sache gefragt.

Calibra hat folgende Mängel :

- ABS Ring hinten links,
- Domlager vorne knacken (evtl flasch herum eingelegt?),
- Klima defekt,
- Klötze hinten runter,
- Sommerfelgen (auf Bilder), Reifen runter,
- Winterreifen auf Alu... reicht noch für 1 Winter,
alles eingetragen...
- LPG Anlage von BRC mit Rechnung vom Februar 2008 mit Restgarantie.
Luftmassenmesser is hin...daher geht die LGP ANlage zur Zeit net, will er aber nen
neuen einbauen... er weiss nur nicht, ob die Anlage neu eingestellt werden muss. Ihr?
- LPG Tankanzeige funzt net... zeigt immer voll an... Garantiefall??
- Wildschaden...vorne gut zu sehen auf den Bildern... Seitenwand leichte Dellen...
Tür leichte Delle... ausbeulen machbar ohne Lackplatzer? Haube und Koti wohl eher
nicht denk ich oder was meint ihr?
- so, mehr fällt mir grade net ein...,
- Euro 1 nur... muss noch n Minikat rein,
- Achja, typische aufgerissen Stelle am Fahrersitz,

Daten allg.
- Zahnriemen und Zubehör bei 171.000km neu. Also noch gut,

was meint ihr dazu? Kann sich das lohnen... habt ihr noch Bedenken oder Tipps für mich?
Wäre mein Traum sowas... schöner V6... hab ich aufm ECD mal gefahren (nen anderen).
Echt super.... zwinkern.gif

Bin über jede Antwort die mir weiter hilft bzw. mich auf noch weitere Fragen stöst, dankbar.

_________________
Mit freundlichen Grüßen

CaliC20Ne wave.gif


Opel Calibra V6 mit LPG Gas-Anlage zwinkern.gif

meine Galerie : http://calibra.cc/gallery.php?id=2691



Calibra C25XE V6 mit LPG Gas-Anlage banana.gif
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Beitrag: 362634 Geschrieben: 14.07.2008 - 13:34 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ich denk eher, des is n fall wo sich ausschlachten eher rentiert...

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Beitrag: 362641 Geschrieben: 14.07.2008 - 14:00 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

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Auto: Opel/Audi/Opel/Opel Calibra Cliff Nr. 47 / S6 4B / Frontera A Sport/Calibra V6 4x4 X30XE + F28 / 4.2 V8 / C20NE / X30XE
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Beitrag: 362651 Geschrieben: 14.07.2008 - 14:36 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Gut, wenn er sich jetzt aber nen vernünftigen Cali V6 holt und den auf gas umbauen will wird er auf dem weg denke ich mal günstiger mit wegkommen.

Vernünftiger Cali V6 -> ab 4000€
Gasanlage für den V6 -> von 2200€ bis 2700€ (sind meine bekannten preise)

_________________
Gruß
Daniel


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Beitrag: 362652 Geschrieben: 14.07.2008 - 14:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wenn ich die Kohle parat hätt, würd ich das Teil kaufen, die LPG-Anlage rausbauen und die Karre für 1500€ wieder rein setzen, nachdem ich n bissle dran repariert hab. Schnäppchen für so ne Anlage...

_________________
Greetz, Flo
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V6Cali
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Beiträge: 113

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Auto: Opel Calibra V6
Beitrag: 362664 Geschrieben: 14.07.2008 - 15:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo Arne,

Die LPG-Anlage kostet fürn V6 zwischen 3000,- und 3500.- laut meinem Händler, also von dem her wäre er o.k.
Aber was mir an dem nicht gefällt sind die Mängel, ich hab mal überschlagen was du noch ungefähr reinstecken musst. Da kommst du locker über 3000.- plus den Kaufpreis.
Und nen V6 mit weniger Km bekommst du für das Geld auch schon. Ok die Gasanlage ist bei den Benzinpreisen ne feine Sache, aber ich fahr meinen mit 9,5 L.

Lg Chris
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Muella
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Beiträge: 498

Wohnort: D-15732 Schulzendorf
Auto: Opel Calibra X30XE, X20XEV auf V6
Beitrag: 362673 Geschrieben: 14.07.2008 - 15:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also ich würd es lassen .. fängt damit an wenn du die Gasanlage ausbauen tust und wo anders wieder einbauen lässt irlicht deine Garantie
andere sache ist das BRC nicht gerade eine gute Marke für Gasanlagen sind da solltest du schon wenn auf Prinz zurück Greifen...
3. Sache hast du geguckt ob bei diesem 2 Verdampfer eingbaut sind wenn nein finger weg .. hast du nur Ruckeln kannst diesen nicht durch treten da er sonst anfängt sich zu verschlucken da der EINE Verdampfer nicht hinter herkommt ab 140PS brauchst du 2 Verdampfer ... 4 Sache ist ja er muss zum einstellen danach wenn der LMM geweschelt wird da er ja wieder andere Werte bekommt was dir ebenfalls geld kostet das Kalibrieren ...

ganz ehrlich finger weg ! Lohnt nicht auf wenn du den auf 1800 runter kriegst!

Garantie geht flötten vonner anlage!
Keine Prinz Anlage!
Und hat nen Haufen anderer Mängel villt noch welche die Versteckt sind!

PS: tuhe dir ein Gefallen lass die finger von weg !
PSS: wenn du die Gasanlage selbst umbaust must du eine Einzelabnhame beim TÜV durch führen kostet noch runt 150 Euro bei Gas meist ist diese bei Gasanlagen einbauer mit drin !

Mfg. ! wave.gif
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