Neuer Calibra in der BamS

OpelOdi · Geschrieben: 08.06.2008 - 21:15

Das mit dem 150ps v6 war ja nur ein Beispiel, geht halt ums Prinzip.
Selbst wenn Opel scheinbar keine Probleme mit den Ladern mehr hat, ist der Motor und der Lader einfach höher beansprucht als ein Motor ohne Aufladung, hängt dann halt viel vom Fahrer ab wie lange die Teile halten aber eins steht fest, ein Turbolader trägt nicht zur Haltbarkeit des Motors bei

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grüße marcus

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Slusher · Geschrieben: 06.07.2008 - 07:22

Wo ich das grade wieder so lese, ich hab neulich einen Bericht über den neuen VW Scirocco gesehen. Bei der Motorisierung war die Rede von einem Motor mit 160Ps. Diese werden dort erzeugt durch einen 1,4-Liter Motor mit Turbo UND Kompressor. Hallo? Wieso nimmt man grade in so nem Fall nicht einfach einen (Saug-)Motor mit etwas mehr Hubraum der die gleiche Leistung bringt? Das ist doch wesentlich unkomplizierter...
Von der Haltbarkeit sprech ich jetzt erst mal nicht, aber ein 1,4er in den ein Turbo und ein Kompressor Luft schaufeln weckt in mir kein großes Vertrauen

CannibalCorpse · Geschrieben: 06.07.2008 - 07:47

1,4 Liter bedeuten wenig Steuern - die Turbo/Kompressor-Kombi versprechen hohes Anzugs- und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband ohne Turboloch.

Ob die Dinger halten... VW bedeutet nunmal "Viel Werkstatt" ! ob das beim Scirocco auch so sein wird... die Langzeitstudie im Alltagsgebrauch wird es zeigen - oder hatte der C20NE von anfang an den Namen "The Unkaputtible" ?

Slusher · Geschrieben: 06.07.2008 - 08:01

Auf den Pipifax an Steuerunterschied von nem 1,4er und nem 2,0 ist ja auch gesch***, grade für nen Neuwagen

Das Drehmoment... Nunja, ich würde trotzdem so nem zusammengeschusterten Teil nicht übern Weg trauen.

CannibalCorpse · Geschrieben: 06.07.2008 - 08:58

natürlich - je mehr Hubraum umso drehfreudiger und Power hat er obenraus !

aber wie gesagt: der Langzeittest wird zeigen, ob das Teil zusammengeschustert ist oder nicht...

spätestens, wenn die erste Glühlampe kaputt ist und man dafür in die Werkstatt fahren muss, ist das Ding Schei*e vom laufenden Band !

Wenn man nicht mit eigenen Händen ne Glühbirne auswechseln kann ohne den ganzen Scheinwerfer/Rücklecuhte ausbauen und irgendwelche Plomben entfernen zu müssen, ist das gesamte Auto Sinnlos und Teuer ! war bei unserem Audi damals genau das selbe !

generation_v6 · Geschrieben: 06.07.2008 - 12:35

Ich hab mir nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber zum Thema neuer Calibra: Ich hab vor kurzem mit dem Marketingverantwortlichen von Opel gesprochen und er meinte nix bezüglich eines "neuen Calibras" und schon gar nicht 2009... Und da sei auch nix weiter geplant... Nunja, keine guten Nachrichten, lassen wir uns mal überraschen, was noch wird/kommt.

CannibalCorpse · Geschrieben: 06.07.2008 - 13:03

die Jungs von der Marketing haben nix mit der Planung zu tun - ich kenn ein paar Leute aus der Forschung und Entwicklung, die sagen genau das gegenteil !

Slusher · Geschrieben: 06.07.2008 - 15:42

generation_v6 hat folgendes geschrieben:

...meinte nix bezüglich eines "neuen Calibras" und schon gar nicht 2009... Und da sei auch nix weiter geplant... Nunja, keine guten Nachrichten[...]

Ich empfände das sogar als sehr gute Nachricht, denn bevor so eine Witzfigur von Auto den Calibra B darstellen soll dann bitte überhaupt keinen Nachfolger.

Fleischwurst1 · Geschrieben: 06.07.2008 - 16:09

ich arbeite ja bekanntlicherweise bei audi/vwund kann nichts schlechtes über die 1.4 twincharger berichten, die dinger laufen, hatten noch keinen ausfall von den motoren. und die dinger ziehen auch richtig böse an. da hast mit nem c25xe nix zu lachen... sobald de rkompressor bei ~1500 touren zuschaltet gehts los, und das ziehmlich unsanft und brachial. und dann dieses geile kompressorsäuseln *schwärm* nen super motor sag ich euch. auch spritverbrauchstechnisch spitze (besser als der 2.0 fsi und der hat 20ps weniger)

Senen · Geschrieben: 06.07.2008 - 16:11

hier noch nen paar bilder...

http://www.speedheads.de/auto/zukunft/bilder/opel_calibra-4152-46-400x0.jpg

http://www.corsa-passion.com/images/news/Calibra2009-2.jpg

sexy!!! denn müssen die bringen...

Slusher · Geschrieben: 06.07.2008 - 16:20

@Fleischwurst:
Trotzallem finde ich es ein wenig schwachsinnig diese winzigen Motoren so aufzublasen wo man es doch so viel einfacher haben könnte.

bernieb4 · Geschrieben: 06.07.2008 - 20:46

Vorgestern bin ich spaßeshalber mit einem hyundai (war ein Coupe) mit 115 Ps/1.5 Liter und Turbo gefahren. Das war Wahnsinn wie der abgegangen ist! Leider hatte ich nur 500 m Schotter und kann nicht sagen wie er dann bei höheren Geschwindigkeiten ist aber das hat mich beeindruckt!

Zuendkerzenmaenchen · Geschrieben: 13.07.2008 - 22:59

wie sieht es den eigentlich bei den anderen herstellern aus wie z.b. Vauxhall oder Holden?

haben die vielleicht schon irgendwas in planung calibra B oder so?

mfg

CannibalCorpse · Geschrieben: 13.07.2008 - 23:08

es wird wieder enden wie beim A Calibra: er wird in D produziert und die beiden Hersteller übernehmen die Basis auf Rechtslenker und hauen noch ihre Logos dran - fertig

das gesamte Projekt wird "Hatchback 3" genannt - heißt soviel wie: Stumpf/Abrissheck mit 3 Türen - das Projekt soll eeetwa 2010/11 angesetzt sein !

Zuendkerzenmaenchen · Geschrieben: 13.07.2008 - 23:13

aha ok alles klar.
und wird es jetzt einen calibra B geben??? oder nicht???

mfg