Achsumbau? wie?

Earl · Geschrieben: 02.06.2008 - 03:02

Hi Leute. Ich will wir neue Felgen drauf machen die gibts nur mit LK 5/112 und ich WILL die haben. Lochkreisadapterscheiben kommen bei 10x18 nicht mehr in Frage. Daher meine Frage: Kann ich einfach beide Achsen aus nem V6Calli umbauen? Bremsen müssten dann sicher neu, klar, aber sonst noch was? oder geht das nicht so einfach wegen Heckantrieb (Der V6 Hat doch Heckantrieb oder?)
Vielen Dank...

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CalibraV6Power · Geschrieben: 02.06.2008 - 03:44

ähm:NEIN,der cali v6 hat kein heckantrieb,es gibt von werk aus keinen cali mit heck,alles frontriebler ausser der turbo den gibs serie NUR mit allrad.dann gabs auch den 2l mit allrad und den 16v,den v6 gibs serie NUR mit front.einzigste opel mit v6 und heckantrieb ist der omega B.zu deinem problem zurück:du kannst soweit ich weiss auch nur die kompletten radnaben vom v6 übernehmen,da die ja 5loch sind.ist die einfachste variante neben den platten.gruss chris

Earl · Geschrieben: 02.06.2008 - 04:28

Das klingt ja gut und meinste ich kann mir einfach radnaben und bremsen für den V6 ebstellen und die an an die Achse machen und los gehts? Klappt das so einfach...? Oder brauch ich dann die V6 Bremsscheiben dazu?

Daywalk3r · Geschrieben: 02.06.2008 - 08:17

Also, du brauchst nur die passende bremsscheibe zu deiner Anlage halt mit dem richtigen lochkreis.

Mal so ne frage am rande. Hat der Cali V6 nicht nen lochkreis vom 5x110 und nicht wie er will 5x112

ady · Gesperrter User Dabei seit: 13.07.2005 Beiträge: 1179

wenn du v6 hast brauchst du nur die anderen schrauben sonst nix...

Daywalk3r · Geschrieben: 02.06.2008 - 08:39

Was für andere Schrauben denn

P.S. packet raus

Snoop · Geschrieben: 02.06.2008 - 10:21

Servus,
der Ady meint bestimmt Versatzschrauben.
Hab die Schrauben selber verbaut, da ich auch Felgen mit nem 112er Lochkreis drauf habe.

@Earl: "Einfach" die Radnaben UND Radlager umpressen lassen und die Felgen mit den Versatzschrauben Montieren...Fertig.

Wenn du die Hinterachse schon rausmachst, kannst du gleich überlegen ob du Sturzkorrekturbuchsen reinmachst. Lohnt sich auf Dauer gesehen auf jeden Fall!

Earl · Geschrieben: 02.06.2008 - 19:40

okay gut dann bestell ich mir 4 radlager und Radnaben bremse müsst ja eig net neu aber ma schaun wies klappt, danke an alle für die tips!

caliebhaber · Geschrieben: 02.06.2008 - 19:42

Earl hat folgendes geschrieben:

okay gut dann bestell ich mir 4 radlager und Radnaben bremse müsst ja eig net neu aber ma schaun wies klappt, danke an alle für die tips!

Nicht, das du es falsch verstehst:

Ohne 5-Loch Bremsscheiben wird das nichts

Neeeo · Geschrieben: 02.06.2008 - 19:59

Und wenn man die Bremse umbaut brauch man noch den HBZ vom V6 sowie eine Einzelabnahme der Dekra habe ich alles gerade erst machen lassen die Abnahme selbst kostet nur 100-140€ je nach wollen des Prüfers dafür darf ich jetzt sorgenfrei voll dreintreten.

Was die Umbaukosten angeht, habe ich mit neuen Bremsen, also scheiben Beläge sowie Handbremse, samt neuem Seil und vorne überholten Sätteln an v6 Federbeinen, sowie v6 schräglenkern hinten 650€ bezahlt und da war die anschaffung der Grundteile mit 120€ schon günstig, der Rest sind alles neue Verschleißteile, also immer schön vorher überlegen, aber das Bremsgefühl entschädigt locker wie ich finde.

Gruß Chris