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C-T Experte
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Auto: Calibra Cliff Turbo, Calibra V6
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Geschrieben: 24.04.2008 - 21:51 |
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Also kann ich den Filter beim Turbo nicht montieren? |
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Geschrieben: |
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Auto: Calibra 16V / Omega Caravan Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.04.2008 - 22:12 |
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backmagic hat folgendes geschrieben: |
Hat der 16 V sowas nicht? |
Nein leider nicht!
Was hat den der Ölabscheider beim V6 für einen Anschluss am Kurbelwellengehäuse, wird der direkt verschraubt ![wiejetzt1.gif](modules/Forums/images/smiles/wiejetzt1.gif) |
_________________ Gruß Micha. |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Astra G Cabrio, Calibra Cabrio Hornstein / Calibra Cabrio Replika Cabrio Z22SE
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Geschrieben: 24.04.2008 - 22:29 |
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Ja, die Kurbelwellengehäuse Entlüftung am V6 ist direkt oben am Block montiert.
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Geschrieben: 25.02.2016 - 12:29 |
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Klar kannst du das, aber gerad beim Turbo kann ein kleiner Schwapp Öl mit kommen .
Dann hast die Sauerrei ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra 2.0i C20NE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 25.02.2016 - 12:38 |
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Maschine110 hat folgendes geschrieben: |
Klar kannst du das, aber gerad beim Turbo kann ein kleiner Schwapp Öl mit kommen .
Dann hast die Sauerrei ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
der letzte Post war vor 8!!, in Worten ACHT Jahren! ![izzy.gif](modules/Forums/images/smiles/izzy.gif) |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
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Geschrieben: 25.02.2016 - 13:47 |
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Sein Problem mit der Entlüftung wurde nicht gelöst . |
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Geschrieben: 25.02.2016 - 20:44 |
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Maschine110 hat folgendes geschrieben: |
Sein Problem mit der Entlüftung wurde nicht gelöst . |
Bitte unterlasse das ausgraben von uralten Themen. Sieht sonst stark nach beitragssammelei aus. Zumal dein Beitrag nicht wirklich hilfreich oder aussagekräftig ist!
Mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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Geschrieben: 26.02.2016 - 10:51 |
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Alles klar...
Ich weiß ja nicht ob es so hilfreich ist unabgeschlossne Themen zu archivieren (;
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