[C20LET] 4X4 Calibra für kurze Zeit auf Frontantrieb fahren?

c coupe 75 · Geschrieben: 23.04.2008 - 15:00

Es hat nix damit zu tun, was ich hören will!
Ich wollte mich hier nur mal informieren damit ich nix falsch mache, und bin da für
jede Meinung offen!
Ich habe nur von Anfang an auch zu dem tendiert, was Callimatrix hier schreibt.

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Calibramero · Geschrieben: 23.04.2008 - 22:00

Callimatrix hat folgendes geschrieben:

Ach so, bevor hier welche meinen ich

e rum oder so.... ist nicht der Fall - ich sage nur meine Meinung und greife hier niemanden an

Ich würde auch nie das gegenteil behaupten.

Schließlich argumentierst du ja immer sachlich und plausibel.

Aber ich würde nichts destotrotz trotzdem die sicherung ziehen.
Wem juckt denn schon die 4x4 lampe.
Es sei denn er will jemand ein defektes 4x4 unterschieben, was aber nicht heißen soll, das es so ist.

Wenn er schon sagt, das er kein geld hat wegen reparatur usw., dann würde ich nicht rumeiern sondern auf nummer sicher gehen.

Aber jedem das seine.

Ignatz · Geschrieben: 23.04.2008 - 22:05

...könnte man nicht theoretisch das auch so machen das ein cali dann nur heckantrieb hat?

Weil wenn man die sicherung ziehen kann und dann nur Frontantrieb hat muss das doch auch umgedreht gehn oder? Wisst scho das man das irgendwie blockiert...

Geht sowas?

fish135 · Geschrieben: 23.04.2008 - 22:36

Ignatz hat folgendes geschrieben:

...könnte man nicht theoretisch das auch so machen das ein cali dann nur heckantrieb hat?

Weil wenn man die sicherung ziehen kann und dann nur Frontantrieb hat muss das doch auch umgedreht gehn oder? Wisst scho das man das irgendwie blockiert...

Geht sowas?

Im Prinzip ja, Visco-Kupplung duch was starres ersetzen und die vorderen Antriebswellen ausbauen. Allerdings hält die Hinterachse der Motorleistung nicht stadt, ich glaub nicht mal bei nem 4x4 NE...

Gruß

SyMen · Geschrieben: 23.04.2008 - 23:56

naja, ansich is die idee schon richtig nur leider gibt das verteilergetriebe nur, ich glaube 90 NM an die hinterachse ab. egal ob NE, XE oder LET.

non daher währe das ganze nur bedingt interessant.

BoehserCali · Geschrieben: 24.04.2008 - 06:57

fish135 hat folgendes geschrieben:

Ignatz hat folgendes geschrieben:

...könnte man nicht theoretisch das auch so machen das ein cali dann nur heckantrieb hat?

Weil wenn man die sicherung ziehen kann und dann nur Frontantrieb hat muss das doch auch umgedreht gehn oder? Wisst scho das man das irgendwie blockiert...

Geht sowas?

Im Prinzip ja, Visco-Kupplung duch was starres ersetzen und die vorderen Antriebswellen ausbauen. Allerdings hält die Hinterachse der Motorleistung nicht stadt, ich glaub nicht mal bei nem 4x4 NE...

Gruß

Es ist eher der Winkeltrieb des VG, welches der Motorleistung nicht standhält.

Shaddowhunter · Geschrieben: 02.09.2008 - 19:50

BoehserCali hat folgendes geschrieben:

Als Gedächnisstütze würde ich dennoch die Sicherung ziehen. So weißt du jedesmal, daß beim Anfahren die Räder durchdrehen können.

Kann dir evtl. nächste Woche genau sagen was das vordere Gelenk mit Manschette kostet. Meins ist seit gestern neu reingekommen.

Das würde mich auch Interessieren. Ist sicher das Gelenk gemeint hoffe ich doch wo Kardanwelle direkt ans VG geht oder? Also dort unter der Vorderachse nähe Ölwanne? So in etwa.....

Und noch ne Frage vielleicht weiß es ja jemand. Das Lager was dort drin sitzt passt das auch wenn man ein Hürrlimann VG drin hat

Danke für eventuelle Antworten falls es jemand weiß...........gruß Heiko

mbl240 · Geschrieben: 04.09.2008 - 19:32

Hürlimann baut original-VG´s;
dort passt alles was original ist; Preise weiss ich leider nicht.
mfg
mb

Shaddowhunter · Geschrieben: 05.09.2008 - 10:47

Ok danke erstmal für diesen Tipp. Das heißt erst mal beim FOH nachfragen was dies Lager kostet....... Hat irgend jemand denn ne Ahnung zufällig wie dieses Lager heißt ? Damit man da vielleicht auch mal GOOGELN könnte.
Ich mein das welches direkt die Kraft nach hinten an die Kardanwelle ab gibt. Also dort wo Kardanwelle dran hängt.

Merci mal für eure Antworten.........

c coupe 75 · Geschrieben: 09.09.2008 - 16:01

Shaddowhunter hat folgendes geschrieben:

Ok danke erstmal für diesen Tipp. Das heißt erst mal beim FOH nachfragen was dies Lager kostet....... Hat irgend jemand denn ne Ahnung zufällig wie dieses Lager heißt ? Damit man da vielleicht auch mal GOOGELN könnte.
Ich mein das welches direkt die Kraft nach hinten an die Kardanwelle ab gibt. Also dort wo Kardanwelle dran hängt.

Merci mal für eure Antworten.........

Moin erstmal!

Also laut meinem FOH gibt es das vordere Gelenk der Welle nicht einzeln, sondern nur die komplette Welle! Weiß nicht ob man es irgendwo anders bekommt, aber bei mir in der Gegend eher nicht. Es gibt aber die Mannschette und die Dichtung beim FOH, die Teilenummern könnte ich
morgen mal raus suchen falls du sie brauchst!
Ich hab mir ne gebrauchte Welle gekauft und dann ne neue Mannschette drauf gemacht.
Und jetzt läuft mein 4X4 wieder tip top