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kai2003
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Beitrag: 33650 Geschrieben: 18.03.2004 - 14:00 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hi meine mkl hat eben aufgeleuchtet und wollte nichtmehr ausgehen hab jetz ma den fehlerspeicher ausgelesen und es kam 94 bei raus HALLSENSOR SPANNUNG ZU HOCH wiejetzt1.gif hat einer von euch ne ahnung was der hallsensor is und warum da die spannung zu hoch sein könnte?

mfg kai
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Beitrag: 33651 Geschrieben: 18.03.2004 - 14:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hallsensor ist gleich magnetsensor - und dieser ist für die drehzahlmesser funktion zuständig

immer diese englischen ausdrücke die nie gescheit eingedeutscht werden laecheln.gif
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kai2003
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Beitrag: 33652 Geschrieben: 18.03.2004 - 14:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hmm danke aber was hat das jetz zu bedeuten ? warum muß mich das juken ob der n bissel zu hohe spannung hat ? und vorallem warum könnt die spannung zu hoch sein

mfg kai
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Beitrag: 33653 Geschrieben: 18.03.2004 - 14:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hatten wir doch schon mal.....

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3519

nur auf Englisch......

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...auf der Suche nach nem guten Zafira OPC
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sinicali
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Beitrag: 33654 Geschrieben: 18.03.2004 - 15:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ansonsten gibts auf cali.de die anleitung zum wechsel...
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Beitrag: 33673 Geschrieben: 18.03.2004 - 18:23 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Der Hallgeber gibt dem STG zu erkennen wann der 1. Zylinder zündet. Das STG muß es wissen wegen der Klopfregelung.
Bei FC 94 ist meistens die Platine des Hallgebers defekt, so das an einem Kabel Plus anliegt, wo kein Plus sein darf.

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Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird.
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kai2003
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Beitrag: 33718 Geschrieben: 18.03.2004 - 22:32 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hmm hab den wiederstand des sensors gemessen stimmt mit den bosch werten überein also is der sensor io das dumme is nur der fehler bleibt jemand ne idee was es sonst sein kann ? währe euch echt dankbar

mfg kai
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kai2003
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Beitrag: 33830 Geschrieben: 19.03.2004 - 14:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

heul.gif heul.gif heul.gif keiner ne idee was des noch sein kan?

gruß kai
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Samy
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Beitrag: 33832 Geschrieben: 19.03.2004 - 14:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Kabel oder Kontakt hin

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kai2003
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Beitrag: 33838 Geschrieben: 19.03.2004 - 14:45 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

danke aber hab schon n anderen drin immernoch
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Samy
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Beitrag: 33839 Geschrieben: 19.03.2004 - 14:48 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Einen anderen Hallgeber eingebaut? Ja dann kannst doch immernoch das hin oder rück Kabel sein oder ein Kontakt entweder an der Motronic oder am Stecker vom Hallgeber.
Durchprüfen auf Kabelbruch hast das mal gemacht?

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kai2003
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Beitrag: 33847 Geschrieben: 19.03.2004 - 17:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

danke euch leute prost.gif banana.gif hab anscheind nur des dumme kabel vom nockenwellensensor abgerissen iuch depp jetz läuft er wieder wie eh und je und schnurrt wie ne junge katze

mfg kai
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