frage zum tanken

calibra_c20xe · Geschrieben: 06.03.2008 - 09:39

hallo zusammen
ich habe mir gestern einen vectra i 500 zu gelegt.

meine frage ist, der tankt ja super plus. kann ich aber auch super bleifrei tanken oder nur plus???

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DevilDriver · Geschrieben: 06.03.2008 - 11:13

nein wenn er super plus brauch dann nicht!
es ist kein problem wenn man benzin braucht und dann höher tankt also super oder plus egal aber nie schlechter wäre zumindest auf dauer nicht gut!!!

Calibra_Lady · C-T Kenner Dabei seit: 02.06.2007 Beiträge: 121

Genau so siehts aus, denn im normalen "Super" würden einfach ein paar Stoffe für den Wagen fehlen die "Super Plus" hat

DevilDriver · Geschrieben: 07.03.2008 - 00:32

achso und bitte auch kein diesel((:

calibra_c20xe · Geschrieben: 07.03.2008 - 08:32

also heist das für mich nur super plus..
ich könnte rein theoretisch ab und zu mal super bleifrei tanken.oder???

natürlich tank ich kein diesel oder normal bleifrei.. hehe

xMaikyMaikx · Geschrieben: 07.03.2008 - 08:42

Sorry,aber kannst Du net lesen
Niemals weniger Oktan tanken,nur höher is möglich.
Für Dich käme dann nur was besseres als Super Plus in Frage,gibts aber net

Gruß Maik

DevilDriver · Geschrieben: 07.03.2008 - 10:25

genau, also ich meinte damit das man im notfall mal nur super tanken könntest wenn zb liegen bleibst und du nur ein kanister mit super hast solltest dann aber nachtanken mit super plus das es sich vermischt! kannst auch shell v-power tanken(: hat auch 100 oktan

OnkelRico · Geschrieben: 07.03.2008 - 10:46

Calibra_Lady hat folgendes geschrieben:

Genau so siehts aus, denn im normalen "Super" würden einfach ein paar Stoffe für den Wagen fehlen die "Super Plus" hat

Der Grund ist eigentlich viel gravierender:

Bei einer niedrigeren Oktanzahl als vorgeschrieben, neigt das Gemisch zur Frühzündung. Sprich, während das Gemisch selbst noch verdichtet wird, der Kolben sich quasi noch in der Aufwärtsbewegung befindet und die Kerze nicht im Traum daran denkt, ihren Funken abzugeben, wird bereits gezündet.

silvermv6 · Geschrieben: 07.03.2008 - 11:03

OnkelRico hat folgendes geschrieben:

Der Grund ist eigentlich viel gravierender:

Bei einer niedrigeren Oktanzahl als vorgeschrieben, neigt das Gemisch zur Frühzündung. Sprich, während das Gemisch selbst noch verdichtet wird, der Kolben sich quasi noch in der Aufwärtsbewegung befindet und die Kerze nicht im Traum daran denkt, ihren Funken abzugeben, wird bereits gezündet.

Genau so siehts aus. Und als Folge hast du dann nen Pleuel-Lagerschaden weil der Kolben und das Lager in der Aufwärtsbewegung einen "Schlag" bekommt und das wird teuer!

Jetzt sag nich du hast dir nen i500 gekauft und willst jetzt am Sprit sparen?!

Cali8V · Geschrieben: 07.03.2008 - 11:12

silvermv6 hat folgendes geschrieben:

Jetzt sag nich du hast dir nen i500 gekauft und willst jetzt am Sprit sparen?!

Das frage ich mich auch grad. Kommt irgendwie so rüber.

calibra_c20xe · Geschrieben: 09.03.2008 - 10:33

also am benzin sparen will ich nicht.. so war das nicht gemeint. ich hab nur gefragt weil ein kollege von hier, meinte das ich auch schon mal super b tanken kann.. ich meinte ne das geht doch nicht wegen dem oktan zahl. daher hab ich gefragt..

die 5-8 cent mehr pro liter ist mir völlig piep egal.. wenn ich ehrlich sein darf. weil wenn man sich so ein auto holt. darf man nicht so denken. mit sparen und so...

Dani1 · Geschrieben: 09.03.2008 - 18:50

Prinzipiell kannst du schon Super tanken darfst dann allerdings wegen der geringeren Oktanzahl und
der damit verbundenen höheren Klopfneigung keine Volllastfahrten machen.

Sergey · Geschrieben: 09.03.2008 - 19:16

Hi,

wir sind nicht mehr im Vergaser - Zeitalter, wo auch der Zuendzeitpunkt fest eingestellt ist.
Moderne Motorsteuergeraete besitzen eine variable Zundzeitpunktverstellung, haben einen Klopfsensor und passen sich automatisch der eingefuellten Kraftstoffsorte an. Natuerlich sollte man nicht irgendwelchen Rotz in den Tank einfuellen, aber der X25XEI im Vectra kann auch mit Normal und Super betrieben werden, dabei sollte man Vollgasfahrten vermeiden. Das der Motor bei etwas schlechteren Spritsorten als Super Plus kaputt geht ist totaler Quatsch.

calibra_c20xe · Geschrieben: 10.03.2008 - 10:35

@ Sergey

danke für deine info.. hat mir sehr geholfen.. ich wollt hier nicht ein hin und her veranstalten. wollt nur fragen ob das geht oder nicht.. ich hab mir jetzt ein i500 ja geholt. und am benzin will ich mit sicherheit nicht geizen...
sowas überlegt man sich vorher, nicht nach dem kauf. danke nochmal für die vielen antworten..

OnkelRico · Geschrieben: 10.03.2008 - 11:46

Sergey hat folgendes geschrieben:

Hi,

Das der Motor bei etwas schlechteren Spritsorten als Super Plus kaputt geht ist totaler Quatsch.

Das hat auch niemand behauptet:

Zitat:

Bei einer niedrigeren Oktanzahl als vorgeschrieben

Augen auf beim Lesen.