[C20NE] Was kann man tun um bessere Handbremswirkung zu erzielen?

GunCalibra · Geschrieben: 07.02.2008 - 15:49

Hi

Meine Handbremse am C20NE Baujahr 1994 zieht überhaupt nicht. Bei einem steileren Hügel rollt der Wagen trotz angezogener Bremse. Dann habe ich neue Bremsbeläge (kosteten 16€) eingebaut und die handbremse eingestellt. Ca 2 mal hab ich sie angezogen und dann war wieder das gleiche Problem. Andere können mit ihren Handbremsen die Räder zum Blockieren und Driften bringen und ich ned mal um das Auto normal irgendwo stehen zu lassen.
Was kann ich dagegen tun? Gibts da was besseres zum einbauen oder so?

mfg GunCalibra

(p.s.: was kostet ein ABS Sensor beim FOH?)

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Warrior Ace · Geschrieben: 07.02.2008 - 17:30

ABS Sensor links vorne: ca. 56 Euro.

Die Handbremse,

.... .

Komplett zerlegen, entrosten, fetten, neue Ferdern und Halter, das hält zirka ein halbes Jahr.
Ein neues Handbremsseil (ca. 30 Euro) bringt Verbesserung, wenn er sehr sehr unterschiedlich links und rechts zieht.

Wenn ich das nächste mal ran muss, dann kommt die ganze Blechmechanik neu. Und sie wird vor dem Einbau noch ordentlich verzinkt und mit Teflon (PTFE-Spray) beschichtet.
+ Neue Bremsscheiben + Bremsbacken

Die hintere Radaufhängung/Bremse ist eine ewige Baustelle und das größte Groschengrab am Calibra.

pannbiff · Geschrieben: 07.02.2008 - 18:52

Bevor Du gross umbaust:

fahr mal ne verkehrsarme Strecke und bremse ab und zu nur mit der Handbremse

Hat bei mir super geholfen

Vectra-AV6 · Geschrieben: 07.02.2008 - 19:01

Warum ist der ABS Sensor bei euch so billig?Hab letzte Woche nachgefragt der sollte 120 Euro kosten!

Sula · Geschrieben: 07.02.2008 - 19:38

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Warum ist der ABS Sensor bei euch so billig?Hab letzte Woche nachgefragt der sollte 120 Euro kosten!

und bei uns 80€

Stockcarracer78 · Geschrieben: 07.02.2008 - 19:51

Hey heb mal das auto an und guck dir mal den halter vorne an, wo die seilzüge gehalten werden. Ich hatte auch keine bremswirkung und dann wo ich das auto zerlegt habe zum neuaufbau, ist mir aufgefallen, dass die schweisspunkte,die den halter an der karosserie halten, rausgerissen sind. Dadurch hatte der halter denn spiel gehabt und somit hatten die seile auch spiel gehabt. Habe denn den halter wieder gerichtet und neu angeschweisst. Kannst ja mal gucken ob des bei dir auch des problem is.

Gruß Marco

stenssss · Geschrieben: 07.02.2008 - 21:35

pannbiff hat folgendes geschrieben:

Bevor Du gross umbaust:

fahr mal ne verkehrsarme Strecke und bremse ab und zu nur mit der Handbremse

Hat bei mir super geholfen

Hi,
zustimmung.

Ich bremse meine Handbremse mind. einmal die Woche ein. Hab dadurch auch noch nie Probleme beim TÜV gehabt. Wenn ich zur Prüfstelle fahre, so wird die Handbreme die letzen ca. 200 Meter leicht angezogen und dann gibt es auf dem Prüfstand keine Probleme.

Psycopath · Geschrieben: 07.02.2008 - 22:10

Warrior Ace hat folgendes geschrieben:

ABS Sensor links vorne: ca. 56 Euro.

Die Handbremse,

.... .

Komplett zerlegen, entrosten, fetten, neue Ferdern und Halter, das hält zirka ein halbes Jahr.
Ein neues Handbremsseil (ca. 30 Euro) bringt Verbesserung, wenn er sehr sehr unterschiedlich links und rechts zieht.

Wenn ich das nächste mal ran muss, dann kommt die ganze Blechmechanik neu. Und sie wird vor dem Einbau noch ordentlich verzinkt und mit Teflon (PTFE-Spray) beschichtet.
+ Neue Bremsscheiben + Bremsbacken

Die hintere Radaufhängung/Bremse ist eine ewige Baustelle und das größte Groschengrab am Calibra.

Ist das nicht ein bisschen überzogen? Meine hat auch grottig gebremst, dann hat sich rausgestellt, dass der Vorbesitzer meines Calis auf der rechten Seite eine andere Feder verbaut hatte (warum auch immer). Mir ist schon klar, dass das ein Einzelfall sein wird, dass der Vorbesitzer pfuscht, aber worauf ich hinaus will, seitdem ich meine Handbremse letzten Oktober gemacht hab, kann ich mich nicht beschweren. Konnte das ganze auch problemlos so einstellen, dass ich nur bis zur fünften Raste anziehen kann/muss und nicht den Griff nen Meter nach oben ziehen kann wie vorher und die Kiste immernoch rollt.

sollddie2000 · Geschrieben: 08.02.2008 - 00:58

Warrior Ace hat folgendes geschrieben:

Komplett zerlegen, entrosten, fetten, neue Ferdern und Halter, das hält zirka ein halbes Jahr.

hi!

dieser satz enthält ja sooooooooooooooviel wahrheit

ok, machs erstmal sauber das ganze und danach hin und wieder mit der handbremse "bremsen" wie pannbiff und stensss schon geschrieben haben! das ist der weg zum erfolg!

mfg

sollddie2000

Warrior Ace · Geschrieben: 10.02.2008 - 14:06

@ GunCalibra & Vectra-AV6: Wenn's Euch zu billig ist, dann .......... fällt mir da schon was ein.
Ansonsten einfach mal per PN schreiben, was benötigt wird und ich
frag mal bei meinem SFOH nach was es kostet und kann Euch die
Sachen dann auch besorgen und zuschicken.

Thema Handbremse: Ich hät's halt gern so schön wie eine neue Handbremse. 0% Differenz li/re, keine erhöhte Handkraft, keine abkippenden Bremsbacken, blockierende Hintrräder auch auf trockener Strecke und das alles bitte bis max. zur 5. Stufe. Ist das zuviel verlangt?

Ansonsten bringt auch ein bescheideneres Pflegeprogramm schon was.

Und wie bei allen technischen Sachen gibt es, wie hier ja zu lesen ist, wohl eine Spannweite von richtig miesen Intensivpflegefällen bis zu unauffälligen, guten Gebrauchtstücken.
Aber Vorsicht: Der Rost verrichtet sein Werk lautlos!

GunCalibra · Geschrieben: 11.02.2008 - 13:52

Hi

Danke für dei Antworten. Jetzt hab ich mir mal eine Komplett neue Bremsanlage bestellt vorne und hinten mit Handbremse. Jetzt mach ich alles neu und dann hoffe ich dass das funktioniert.
Muss sowieso "Pickerl" machen lassen und da mach ich das vorher noch.

mfg

Warrior Ace · Geschrieben: 12.02.2008 - 23:23

Sula hat folgendes geschrieben:

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Warum ist der ABS Sensor bei euch so billig?Hab letzte Woche nachgefragt der sollte 120 Euro kosten!

und bei uns 80€

Um's nochmal konkret zu sagen:

Der ABS-Sensor vorn links, für 94er Calibra C20NE, hat in 2006 ca. 56 Euro gekostet.
Da der orginale Sensor nicht mehr lieferbar ist, wird im EPC auf den Sensor vom Vectra B verwiesen. Hat gepasst und funktioniert 1A.

Die von Vectra-AV6 gemeinte Teilenummer 90510884 / Kat: 62 38 354, KZ BM gehört zu einem VECTRA-A. Kostet in Ilmenau, Thüringen 110,- Euro.

Anscheinend sind Vectra-A und Calibra-A in Bezug auf die ABS-Sensoren, und sei es nur die Kabellänge, unterschiedlich.
Im Aufbau dürften sich die Sensoren ja nicht sonderlich unterscheiden.
Was wir hier sehen, ist eindeutig eine clevere Preispolitik von Opel.
Es gibt einen größeren Absatzmarkt für Vectra-Ersatzteile als für Calibra-Teile.
Entsprechend höher sind die Preise für die Ersatzteile angesetzt. Macht unterm Strich mehr Gewinn.
Sei's drum. Ich mag den Calibra.

CalibraV6Power · Geschrieben: 13.02.2008 - 00:10

wer noch abs sensoren braucht,und gegen gebrauchte nichts einzuwenden hat habe ich noch 5 für vorne und 4 für hinten liegen.

wer wat braucht,möge mir ne PN schreiben.

Vectra-AV6 · Geschrieben: 13.02.2008 - 19:27

Dann sollte der im A-Vectra auch passen da Calibra und Vectra-A gleich sind auch laut Teilenummer E**.