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C-T Meister
 
Dabei seit: 11.07.2002
Beiträge: 474
Wohnort: D-41540
Auto: Seat Cordoba 1F, 1,6L 4 Zylinder 8V
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Geschrieben: 27.11.2002 - 00:34 |
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Hallo!
Und da ich ja gerne über das Board spamme, wiedermal einen neuen Diskussionsansatz!
Was bringt beim XE ein Ölkühlsystem? Mehr Leistung oder nur NICHTS?
Was sagt denkt wisst ihr? |
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Geschrieben: |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 26.05.2002
Beiträge: 390
Wohnort: CH-Basel
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 27.11.2002 - 10:38 |
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grundsätzlich würde ich sagen nichts an leistung. ausser noch mehr gewicht. wenn du den motor sehr beanspruchen tust, also ganze zeit hochtourig fahren, wärs vielleicht nid schlecht, aber sooo....weiss nid, nid das wahre. |
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C-T Lehrling
 
Dabei seit: 01.10.2002
Beiträge: 17
Wohnort: D-Hamburg
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Geschrieben: 27.11.2002 - 12:29 |
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Hat der XE im Cali nicht serienmässig ´nen Ölkühler? |
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Deaktivierter User

Dabei seit: 15.08.2002
Beiträge: 4695
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.11.2002 - 12:31 |
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Der LET hat einen serienmässig drin |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 26.05.2002
Beiträge: 390
Wohnort: CH-Basel
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 27.11.2002 - 13:15 |
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der let hat serie ? wusst' ich nicht. wo hat der nur platz für den  |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 14.06.2002
Beiträge: 300
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Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 27.11.2002 - 13:39 |
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Hi,
das Öl zuviel zu kühlen kann sogar schaden.
Wenn Du einen Ölkühler in einem Wagen verbaust, der eigentlich keinen hat, dann bekommt das Öl unter Umständen noch nicht einmal Betriebstemperatur.
Also benötigst Du ein Ventil zum Öhlkühler das per Öltemperatur geschaltet wird, ist leider nicht bei allen Ölkühlern so.
Direkt hat die Leistung nichts damit zu tun, indirekt würde sie sowieso durch das Mehrgewicht von Ölkühler und mehr Öl gefressen.
Mit gescheitem Öl kann die Öltemperatur ruhig schon mal bis 120° gehen, kein Risiko. Der Turbo hat den Ölkühler unten vor dem Wasserkühler. |
_________________ Gruss Pille
ICT u. Calibra Videos
www.calibra.org |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 26.05.2002
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 27.11.2002 - 16:28 |
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würd sagen um die 200euro ein set... |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 14.06.2002
Beiträge: 300
Wohnort: D-51643 Gummersbach
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 27.11.2002 - 16:48 |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 26.05.2002
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 27.11.2002 - 17:26 |
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die turbo-kühlung passt doch auch in nen normalen 16v oder ? mit klima natürlich oder gibts da probleme mit platzmangel.?
gruss |
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C-T Lehrling
 
Dabei seit: 17.11.2002
Beiträge: 48
Wohnort: D-Hamm
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Geschrieben: 27.11.2002 - 19:42 |
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Mein 90er Cali mit Klima hat nen ölkühler drinne, Zur Fahrerseite leicht versetzt |
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Technik-Moderator
 
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Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 27.11.2002 - 19:45 |
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calibaber hat folgendes geschrieben: |
Der LET hat einen serienmässig drin |
Auch der XE hat ein Ölkühler, nicht aber der XEV (Ecotec). |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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Deaktivierter User

Dabei seit: 15.08.2002
Beiträge: 4695
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Geschrieben: 27.11.2002 - 23:55 |
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mag sein das der XE einen hat ,kann ich aber nicht beurteilen,dass der LET einen hat weiss ich aus erfahrung. |
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C-T Meister
  Themenstarter
Dabei seit: 11.07.2002
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Geschrieben: 28.11.2002 - 00:03 |
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wo finde ich den beim XE den Oelkühler? |
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Deaktivierter User

Dabei seit: 15.08.2002
Beiträge: 4695
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Geschrieben: 28.11.2002 - 00:12 |
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Ich glaube unter dem wasserkühler wie bei LET,aber 1000% weiss ich das nicht einfach mal nachschauen. |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 26.05.2002
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 28.11.2002 - 10:15 |
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also bei mir ist nix solches......hat der XE wohl nicht serie einen...
könnt man nachträglich den turbo-kühler reinsetzen ?? nebst der klima ? |
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