Typenbezeichnung LET, XE, NE?

Noryn · Geschrieben: 26.02.2004 - 10:57

Hallo,

stoße hier im Forum immer wieder auf verschiedene Motor/Fahrzeugbezeichnungen wie z.B: C20NE oder C20LET.

Was genau hat es damit auf sich? Gehe ich recht in der Annahme dass das die Bezeichnung der Motorisierung ist? Woran erkenne ich, welche Bezeichnung mein Cali hat?

Danke im Voraus.

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MellowYellow42 · Geschrieben: 26.02.2004 - 11:07

Hi,

ein NE = 2.0L 8V hat 115PS
ein XE = 2.0L 16V hat 150PS
und ein LET = 2.0L 16V Turbo hat 204Ps...(orginal

)

Hoffe das Reicht Dir...

Gruß

MellowYellow42:Musik:

LET-Calimero · Geschrieben: 26.02.2004 - 11:19

nicht zu vergessen, der

X20XEV mit 136 PS = 2,0l 16V Ecotec
und der
X25XE = 174 PS (?) = 2,5l V6 Motor Ecotec

CalibraV6 · Geschrieben: 26.02.2004 - 11:24

V6 Motoren:
C25XE 170 PS
X25XE 170 PS

Weitere Infos hier: http://people.freenet.de/calibrav6cliff/motoren.htm

-caliV6- · Geschrieben: 26.02.2004 - 12:02

hi,

wo ihr gerade dabei seid, könnt Ihr mir doch bestimmt sagen welcher V6 Motor der im Clai verbaut worden war 24 ventiele hat, oder?

mfg
stefan

calibraman01 · Geschrieben: 26.02.2004 - 12:06

Jeder Calibra V6 hat 24 V. Der einzige Unterschied zwischen C25XE und X25XE ist die Schadstoffeinstufung. Der X25XE hat Schadstoffklasse D3 der C25XE nur D2.

Gruß calibraman01

-caliV6- · Geschrieben: 26.02.2004 - 14:54

danke danke .... denn nachdem mein zahnriemen gerissen war meinte der mechaniker nur 4 der 12 ventile wären kaputt gewesen, demnach konnte ich nicht so schnell gewesen sein ...

gruss stefan

Wlaed · Geschrieben: 26.02.2004 - 15:01

der V6 hat 170PS keine 174.

die streuen sehr stark nach oben, gib wohl auch fälle, wo 190PS gemessen wurden.

Und der C25XE hat eine Euro1 abgasnorm und nicht Euro2

Calibramero · Geschrieben: 26.02.2004 - 21:03

Wlaed hat folgendes geschrieben:

der V6 hat 170PS keine 174.

Und der C25XE hat eine Euro1 abgasnorm und nicht Euro2

zu ertens :stand oben schonmal
zu zweitens: stand da D2 und nicht Euro 2

Pille · Geschrieben: 26.02.2004 - 21:53

Hi,

alle Erklärungen zu den Motorbezeichnungen, so wie die grundlegenden Daten kannst Du hier im Lexikon KB finden

sinicali · Geschrieben: 26.02.2004 - 22:36

ich find die übersicht gut auf der org-seite einzig der cali kann auch 98er benzin tanken. und das wegen der streuung würd ich sagen trift auf alle alten motoren zu

Pille · Geschrieben: 26.02.2004 - 22:45

Hi,

die meisten Calimotoren können Benzin, Super oder Super Plus fahren.
Aber die Angaben sind die Seriendaten, auf die sich auch dann die Leistungsangaben beziehen.

Das es eine Streuung gibt ist klar und kann bei Neuwagen durchaus bis zu 3% betragen, nach unten genauso wie nach oben. Bei gebrauchten wird es dann schon deutlich mehr sein, vor allem nach unten.

Calibramero · Geschrieben: 26.02.2004 - 22:48

Bzw auch 91 oktan. je nach programmierung (der gelbe drehstecker im motorraum).
Oder eben elektronisch.

@ pille

uuuups, hat sich überschnitten

Wlaed · Geschrieben: 26.02.2004 - 22:53

Calibramero hat folgendes geschrieben:

zu ertens :stand oben schonmal
zu zweitens: stand da D2 und nicht Euro 2

und drittens: es gibt gar keine D2-Norm, D wurde esrt ab Euro3 bzw. dann kam erst D3 ins spiel. und der C25XE hat immer noch Euro1 bzw. E2 (nichts anderes als G-Kat).
es gab gar keinen Cali der serienmässig mir EURO2 ausgerüstet wurde.

zui · Geschrieben: 26.02.2004 - 23:12

jop meener wurde auch nur nachgerüstet auf E2.

ma was anderes: habt ihr scho den steuerbescheid für nächstes jahr bekomm?

ja HHAAALLLOOOO!!!!

dieses jahr 220€ un nächstes 308€!

steht sogar drunner das ne steuererhöhung drinne is. laut paragraph sowieso.

naja. muss auch gehn.