16V oder 8V? Schwere Entscheidung?

Time_Spiral · Geschrieben: 13.02.2004 - 01:04

Hi

also ich stand auch vor kurzem vor der entscheidung welchen cali ich nehme.

habe leztendlich zum 16V gegriffen (ecotec) da das gesamtpacket gestimmt hat.

bin viel Probegefahren, und kann dir sagen das ich vom 8V nicht überzeugt bin, da er mir zu wenig das gefühl vermittelt nach vorne zu wollen. im 16V ist es schon anders, und ausserdem ist er im spritverbrauch, steuer und manchmal versicherung auch günstiger.

der 8V macht aber auch spass wenn er gut eingefahren und gepflegt ist.

ciao
time

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rbhh · Geschrieben: 13.02.2004 - 23:22

Das kommt natürlich ein bischen daruaf an, was du ausgeben kannst:
16v 150 PS sindhalt schon älter und ggf. schon derbe angerostet,waren eben nicht die besten jahrgänge von opel.
16v 136PS sind die neueren, nach dem Facelifting, weniger Auswahl, und meistens noch ziemlich teuer.
Die hatten dann schon die Simtec Einspritzanlage, so einen hatt ein freund von mir, hatt
allerdings schon Ziemlich viel Ärger damit gehabt.
Die 16v sind allgemein ein bischen anfälliger/ pflegeintensiver als der 8v.
Stand mal vor dem selben Problem, habe mich dann für den 8v entschieden.
Vorteil: Der Motor ist Ziemlich standfest,überlebt selbst einen Zahnriemenriss,
günstige Ersatzteilpreise, mann kann gut daran schrauben, und wenn er doch einmal
kaputtgehen sollte, kriegt mann auf jedenfall günstig Ersatz, weil der Motor einer der
gängigsten Motoren bei Opel war. Kommt natürlich auch auf die sonstige Ausstattung
des Calis an.

southside · Geschrieben: 19.02.2004 - 23:03

naja ich bin zufrieden mit meinen 8v... =)

16v ist bischen zuviele V's dranne heheh das heisst wenn du die ventiele mal austauschst hast du schon ein nachteil... muss doppeltsoviele kaufen

oder so

Calibramero · Geschrieben: 19.02.2004 - 23:08