Radhaus ziehen?

Nate · Geschrieben: 27.04.2007 - 10:37

Hi,

ich habe vorne 7,5 x16 Zoll Borbet A mit 215/40/R16 und hinten 9x16 et15 borbet A auch mit 215/40/R16 hab die eingetragen bekommen ohnen bördeln und ziehen. Wenn ich jetzt eine 60/40 Tieferlegung und hinten Federwegsbegrenzer einbau komm ich ums bördeln drum herum oder? Da bei mir die Radläufe und die Innenkannte vergammelt war und dort dann viel gespachtelt wurde und dann lackiert, hab ich Angst das beim Kanten umlegen alles zusammenbröselt

Grüße Benjamin

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Ra · Geschrieben: 27.04.2007 - 13:18

also möglicherweise gehts drunter wenn du eh schon gezogen hast.. wird ja eh bei voller einfederung getestet.. und das tiefere fahrwerk federt ja normal auch nicht weiter ein als das normale. erstmal testen und dann schaun ob/wie viel gezogen werden muss.

Nate · Geschrieben: 28.04.2007 - 09:59

Hey,

danke für die Hilfe.

Aber ich bin schon davon ausgegangen das ich nichts ziehen muss, sondern wenn nur die Kanten umlegen, aber auch das möcht ich nicht unbedingt machen, weil die gespachtelt wurden, und dann alles neu gemacht werden müsste. Was ich wissen wollte, hat schon jemand mit der Felgengröße und der Tieferlegung Erfahrungen gemacht hat. Es gibt "Tüvler" die das mit Federwegsbegrenzer nicht eintragen

Grüße Benjamin

Calibaber · Geschrieben: 28.04.2007 - 10:28

Nate hat folgendes geschrieben:

Hi,

ich habe vorne 7,5 x16 Zoll Borbet A mit 215/40/R16

Welche ET haben die?

Nate · Geschrieben: 29.04.2007 - 11:08

vorne habe ich einen et von 35.

Ich war gestern mal in einer Fachwerkstatt, der Typ meinte zu mir, dass ich die Felgen eingetragen bekommen hätte, wäre eine Wunder gewesen, da der eigentliche Radlauf nicht hundertprozentig abgedeckt ist. Fehlt ca. 2 oder 3 mm. Und er meinte, wenn die Grünen mich anhalten würden, wäre es egal ob es eingetragen wäre.

DJ82 · Geschrieben: 01.05.2007 - 20:07

Also wenn du ein 60/40 Fahrwerk reinbaust musst du auf jeden Fall bördeln. Da kommste nicht drum herum. Müsste in dem Felgen Gutachten aber auch drin stehen. Hab bei meinem auch die Felgenkombi wie du mal drauf gehabt, allerdings mit 225er vuh. Vorne reicht bördeln und hinten bördeln + ziehen.

keke-rosberg-cali · Geschrieben: 01.05.2007 - 21:28

Also ich habe die gleichen Rad /Reifen kombi drauf gehabt aber nur eine Tieferlegung von 40/40 und bei mir war noch richtig Luft.Ich sage brauchst nicht bördeln und ziehen .
Mach lieber erstmal deine Radkästen hübsch bevor du das Fahrwerks einbaust hast mehr von .

Aber lieber Rost im Radlauf als Schei*** inne Zylinder

Gruß Keke

Tequila · Geschrieben: 01.05.2007 - 22:11

Nate hat folgendes geschrieben:

vorne habe ich einen et von 35.

Ich war gestern mal in einer Fachwerkstatt, der Typ meinte zu mir, dass ich die Felgen eingetragen bekommen hätte, wäre eine Wunder gewesen, da der eigentliche Radlauf nicht hundertprozentig abgedeckt ist. Fehlt ca. 2 oder 3 mm. Und er meinte, wenn die Grünen mich anhalten würden, wäre es egal ob es eingetragen wäre.

Ist bei mir nicht anders. Ich hab Ronal LZ (ET35) drauf, auch 7,5x16.
Reifen hab ich 215/45/16 drauf. Die ersten 2 (einmal Dekra, einmal TÜV) haben sich das Gutachten durchgelesen, sind einmal um's Auto gelatscht und meinten das wird nicht eingetragen ohne das ich die Kanten umlegen lasse. Der TÜVler wollte sogar noch das ich vorne ziehen lasse.

Ich habs echt nicht eingesehen und habs ein drittes mal versucht - siehe da ohne Probleme drinne! Aber das was die "rausstehen" nennen kann ich nur müde belächeln... Da rollt andres auf der Straße rum was genauer angeschaut werden sollte.
Letzte Woche bin ich von den Grünen rausgezogen worden, die hatten keine Probleme damit. Gutachten waren da und das war denen wichtig...

Viel anders wirds mit der Tieferlegung auch nicht sein - haste den richtigen Prüfer erwischt gehts ohne - sonst kannste's knicken...

Nate · Geschrieben: 01.05.2007 - 23:42

Mal vielden Dank für die Antworten, ich werde das Fahrwerk jetzt einbauen und mal zum dem tüv fahren....... Ich sag euch dann bescheid, wie es gelaufen ist

Grüße