[C20NE] einen 16V Kopf auf nen 8V ?

Hoschy · Geschrieben: 23.03.2007 - 22:04

Ist mir alles klar.... ich sagte ja nicht das ich kein Geld habe oder mich für sowas verschulden würde.... ich sagt nur, dass ich nicht bereit bin, mehrere tausend Euros auszugeben...

Ich kenne nur nicht alle Möglichkeiten einen Motor zu tunen... deswegen hier die Frage... und auch nur deswegen.

Ob mir was am Ende zu teuer wird oder nicht, oder ob es sich lohnt, entscheide ich dann allein - ist nicht böse gemeint.

Ich wollte nur alle Möglichkeiten ausschöpfen.

mfg

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Calibramero · Geschrieben: 23.03.2007 - 22:11

ja, versteh dich schon. aber wenn du was außergewöhnliches willst, musste bereit sein viel geld auszugeben. wenn du das nicht bist, musste eben auf die günstigen alternativen zurückgreifen, die aber eben nicht mehr außergewöhnlich sind.

Dani1 · Geschrieben: 23.03.2007 - 22:23

Da will ich auch mal meinen Senf dazu geben. Hab übern Winter einen C20Let bei mir implantiert. Hatte vorher einen NE drin welcher jetzt so 23000Km gelaufen hat.
Sportnocken
Fächer
63er Auspuffanlage
Lexmaul Ansaugbrücke
Zylinderkopf Strömungsgünstig und Verdichtung erhöht (ca 0,6mm geplant)
Laufbuchsen auf Höchstmaß gehohnt
Schwungmasse erleichtert
Benzindruck auf 3,5Bar angehoben
Steuergerät auf´m Prüfstand angepasst
und zu guter letzt den ganzen anderen Rotz wie offener Filter und Powerrohr usw.

Geht mit dem Setup wie Sau. Kostete auch alles wie Sau und ein Turbo geht trotzdem wesentlich besser und ist am Ende sogar billiger.

Mcalibra · Geschrieben: 24.03.2007 - 00:28

Dani1 hat folgendes geschrieben:

...und ein Turbo geht trotzdem wesentlich besser und ist am Ende sogar billiger.

...und noch billiger ist es, sich gleich einen ganzen Turbo zu kaufen...

...

Umbauen ist immer viel zu stressig...und bis man alle teile hat, und die karre dann läuft usw...nee, nee...solche späße hab ich mir lieber gleich ausm kopf geschlagen...

MfG, Micha

Hoschy · Geschrieben: 24.03.2007 - 13:45

Ihr habt ja recht, es wäre nur zu schön gewesen ein bisschen mehr Dampf zu haben.

Naja, vielleicht bekommt man irgendwann an ein anderen Motor.

mfg