Mazda MPS vs Calibra Turbo 4*4

Jogi · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:23

So nun meine Frage der Mazda hat ja 260 Ps und der Cali 204 was denkt ihr wer ist auf der 1/4 Meile schneller

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zottel83 · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:29

öööööh der mazda???
ist doch wohl logisch bei so einem leistungsunterschied

Jogi · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:35

Ich denke aber das der Cali vieleich viel besser vom Start wegkommt da er ja Allrad hat und der mazda denach nur ein Fronttriebler ist und dazu noch viel schwehrer Kann mich aber natürlich auch irren !

Sergey · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:48

Moin,

ist doch klar das der Mazda MPS besser dasteht! So ein Leistungsunterschied, ausserdem hat der Mazda auch Allrad!

Ein Calibra Turbo ist kein Überauto!!!

Jogi · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:57

Der MPS ist ein Fronttriebler !!

anjomiga · Geschrieben: 09.03.2007 - 00:59

Also der Mazda ist schon echt geil.
Bin den vor ca. nem halben Jahr Probegefahren und muss nur sagen ich hab das Grinsen nicht ausm Gesicht bekommen. Ein sehr gelungenes Auto das anschiebt und anschiebt und anschiebt. Gewinner klar der Mazda, fahrwerkstechnisch spitze nur der Preis ist halt bissl happich. Evtl. in paar Jahren nen gebrauchter

Jogi hat folgendes geschrieben:

Der MPS ist ein Fronttriebler !!

So ein blödsinn! Wo haste denn den Mist her???

www.mazda.de hat folgendes geschrieben:

Beim Allradantrieb mit aktiver Drehmomentverteilung (Active Torque Split) des Mazda6 MPS werden bis zu 50% der Motorleistung in Abhängigkeit von z.B. der Gaspedalstellung, dem Lenkeinschlag und der Querbeschleunigung automatisch an die Hinterachse geleitet. Sie haben die Wahl zwischen 3 verschiedenen Programmierfeldern: Normal, Sport und Snow (für rutschige Oberflächen). So sind eine dynamische Beschleunigung und sicheres Fahrverhalten in jeder Situation gewährleistet.

In der Stellung Sport ändert das System die Kraftverteilung zu Gunsten der Hinterachse. So wird auf trockener Fahrbahn ein leicht übersteuerndes Fahrverhalten im Grenzbereich erreicht. In der Position Snow wird der Allradantrieb dagegen im Sinne größerer Sicherheitsreserven auf rutschiger Oberfläche gesteuert.

Das Kurvenverhalten des Mazda6 MPS ist unglaublich stabil. Dazu trägt das Sperrdifferenzial bei, das ein einseitiges Durchdrehen der Hinterräder verhindert. Das Ergebnis: Fahrspaß pur, der durch die sportlich-exakte 6-Gang-Schaltung noch gesteigert wird.

Jogi · Geschrieben: 09.03.2007 - 01:03

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12516

schaust du !!

anjomiga · Geschrieben: 09.03.2007 - 01:06

na welchen hat denn der verfasser wohl gemeint???
Mazda 3 oder 6 wobei der 3er ja wohl kaum mitm Cali zu vergleichen ist

klares Mißverständnis

calibraman01 · Geschrieben: 09.03.2007 - 03:41

Ein guter Serien LET kann sicher mit dem Mazda 6 MPS mithalten. Mein Arbeitskollege hat so ein Ding. Läuft schlechter wie mein Turbo mit Frontantrieb und Seriensteuergerät. Hab halt nen großen LLK drin aber der wird den Kohl nicht fett machen. Mein Arbeitskollege war außerdem reichlich schockiert als er meinen Turbo gefahren ist. 60PS weniger aber läuft gleich gut eher besser. 0-100 ist der Mazda mit 6,6s angegeben. Denke nicht das es die 0,2s rausreißen.

kantamantu · Geschrieben: 09.03.2007 - 07:18

das ist mal wieder so ein typischer vergleich zwischen äpfel und birnen.
Das eine ist ein Sportcoupe das andere eine Limousine.
Wir haben in der Familie einen Mazda 6mps und ich würde jederzeit meinen calibra gegen dieses tolle auto eintauschen, der wagen ist einfach der hammer.

In der reinen beschleunigung würde ich auch eher den vorteil bei einem calibra turbo sehen aber das wars dann auch schon, in jeder anderen beziehung ist der 6mps besser.

FaHrInUrLaUb · Geschrieben: 09.03.2007 - 15:10

warum äpfel mit birnen

ich würde eher sagen

rentner gegen jugendlichen

calibra - gute power - außen verarbeitung fahrwerk... alt
madza - gut-sehr gut power rest sehr gelungen wie bei den meisen neuen "sportwagen bzw limos"

grüße

calibraman01 · Geschrieben: 09.03.2007 - 15:19

Na also gelungen finde ich grade den MPS nicht. Der aufgesetzte Heckspoiler sieht prollig aus und die Frontstoßstange passt nicht zum Rest des Autos. Da ist ein normaler 6er schöner. In Punkto Preis Leistung ist das Auto Spitze keine Frage. Außerdem Serie schon voll ausgestattet außer Schiebedach und Navi. Wenn man Kinder hat sicher nicht die schlechteste Wahl.

Calibramero · Geschrieben: 10.03.2007 - 18:43

kantamantu hat folgendes geschrieben:

in jeder anderen beziehung ist der 6mps besser.

ich denke mal auf nen rundkurs wirste schnell sehen, das er nicht in jeder anderen beziehung besser ist.

Wie du schon sagtes, äpfel mit birnen. sportcoupe mit limo. fahr mal richtig zügig mit dem mazda inner kurve und dann mit dem cali. ich denke mal da wird der cali vom fahrwerk her auch besser aussehen als der mazda. denn leistung ist nicht alles. vielleicht ist er auf gerade schnell. aber das wars auch schon. das gleiche wie ne E55amg kiste. der is auch kein kurvenkünstler und auch kein beschleunigungsmonster, sondern eher ne schnelle reiselimo. und mehr auch nicht.

ach, um nochmal den test zu zeigen, 60PS kann man je nach ansicht schon wegmachen. hier mal ein kleines rennen mit ca 200PS UNTERSCHIED : Sehen und genießen

kantamantu · Geschrieben: 10.03.2007 - 20:38

naja ist ja alles eine sache des blickwinkels und der eigenen vorlieben, mein vater hat so einen 6mps und ich finde das dieser wagen einfach der hammer ist.
wenn ich das geld hätte würde ich meinen cali einstampfen und mir einen mps holen, da ist der mir auch lieber als ein cali turbo, denn solch einen hab ich selber schon 1,5 jahr mein eigen nennen können und ich finde der cali ( egal welcher) kann gegen den mps einfach nur einpacken.

Es gibt für mich einfach wichtigere dinge als die reine beschleunigung oder ob ich mit 4 km/h schneller um die kurve ziehen kann.

Fanatic · Geschrieben: 10.03.2007 - 21:18

@ Kantamantu: Finds immer wieder schade auf einer "reinen" Calibra-Site lesen zu müssen das jemand seinen Cali jederzeit wegen irgend einem anderen Auto "einstampfen" würde, dein Cali tut mir leid, aber man kann sich ja als Auto seinen Fahrer nich aussuchen, sonst hätte er dich wahrscheinlich schon einstampfen lassen

Und wenn man mir erzählen will daß bei 0,2 sec ein Turbocali schon einpacken kann...

Bei solchen Werten machts das fahrerische Können und nich nur der Motor, mal abgesehen das der MPS von aussen einfach nur eine verdammt hässliche Seitenlinie hat und Innovationsmäßig NICHTS NEUES bietet, Da sieht ein Cali ja wohl von vorne wie von hinten und von der Seite 3* geiler aus.

Das einzige was beim MPS besser is, ist die Verarbeitung im Innenraum und darauf könnt ich mir keinen schleudern, ehrlich gesagt!
Denn das Gesamtpaket ist beim Cali um Längen besser!!!

Gruß an alle WAHREN CALI-FANS