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C-T Großmeister
Dabei seit: 16.02.2004 Alter: 55
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Auto: OPEL Calibra A C25XE
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Geschrieben: 23.02.2007 - 22:51 |
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ich hab ein grosses problem , ich will meinen manta auf rote 07er zulassen (geht ja nur noch bis mittwoch 28.2.)
mein prob ist ich finde keine versicherung!
meine stammversicherung (itzehoer) will mindestens 3 autos auf der nummer eingetragen haben , weil das ist ja ein wechselkennzeichen
die R+V vers. will es machen , verlangt aber fast 300,-euro für 1000km fahrleistung/jahr
und die würtembergische hat mich eben per e-mail abgelehnt weil der manta ja nicht mehr original ist
hallo , der ist vielleicht nicht original , aber in absolutem top-zustand und alles eingetragen ich hab das auto seit 1989 !!!
kann mir jemand ne versicherung nennen die mir den manta auf 07er versichert? |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Cliff Motorsport Edition X20XEV Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 23.02.2007 - 22:57 |
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MantaKai hat folgendes geschrieben: |
die R+V vers. will es machen , verlangt aber fast 300,-euro für 1000km fahrleistung/jahr
und die würtembergische hat mich eben per e-mail abgelehnt weil der manta ja nicht mehr original ist |
300 Euro für 1000km , hast du dich schon bei 07er Besitzer in deiner Nähe bzw. deinem Landkreis umgehört?
Ist die Begründung der Würtembergischen überhaupt so zulässig da das Auto normalerweise bei der 07er-Nummer nicht original sein muss?
Gruß Thomas |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.02.2007 - 22:58 |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 16.02.2004 Alter: 55
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:00 |
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deshalb bin ich ja so unter druck , es geht nur noch bis nächsten mittwoch , ab 1.3.07 ist damit schluss , dann muss ich nochmal 10 jahre warten
und die versicherung braucht das eigentlich garnicht begründen , sie wollen nicht und gut - ist leider so , aber sie haben es begründet damit das ein anderer motor drin ist (3,0E und mit dem äusseren zustand (halt nicht die werks spoiler vorn und hinten und ein anderer lack) |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:04 |
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zum kotzen, was hier einem angetan wird. ich muß jetzt auch mal schaun und darf nur noch schaun, mit was ich meinen krabbler tune, damit ich ein H beantragen kann, damit ich mit diesem H noch in die innnestadt fahren kann. scheiß auf |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 25.01.2007
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Auto: Opel Calibra C 20 NE
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:21 |
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Hallo Kai,
ich selbst fahre einen 84er 2,8injection.Hatte vor einem Jahr auch vor auf 07er zu gehen.Die Züricher Versicherung hätte mich sofort genommen.Kosten im Jahr waren bei 180 Euronen.Die arbeiten mit der Provinzial zusammen.Einzige vorraussetzung ein Kurzgutachten das das Fzg sich soweit noch im Originalzustand befindet.Der Capri ist total original.Musst da schon einen guten Tüvgutachter haben der alle Augen zudrückt,ohne Connection haste da verloren.....leider.
Habs dann vorgezogen ihn nur von 05-09 zu fahren, alleine wegen der Steuern. Im übrigen brauche ich dann auch keine Ausreden wenn ich hunderte Kilometer von zu Hause weg bin, von wegen Treffen, Probefahrt etc.
Viel Zeit haste ja nicht mehr.Viel Glück
Gruß an alle Manta und Calibra Fahrer |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 25.01.2007
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Auto: Opel Calibra C 20 NE
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:26 |
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Fast vergessen,muß man gegenrechnen.Da ich eh nie vor hatte den Capri noch den Winter anzutun.
Auf 07er wären 180 Euro Versicherung und 190 Euro Steuern gewesen.
Jetzt zahle ich für 5 Monate wahnwitzige 290 Euro Steuern aber nur 60 Euro Haftpflicht.
Für die Ersparnis kaufe ich mir einen Kanister Castrol 15W40
Solange die Regierung nicht auf die Idee kommt uns mit den alten Autos alle wegzusperren, solange gönne ich mir noch den guten alten V6 Klang
Wer schön sein will muß hakt leiden, fragt mal die Frauen *ggg*
Einen lieben Gruß aus dem Ruhrpott |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 04.08.2002
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:30 |
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ich zahl 400 euro steuern und 119 euro versicherung. das ist zu geil hier |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Geschrieben: 23.02.2007 - 23:39 |
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würde ich den manta normal anmelden müsste ich für ein halbjahr (04/09) ca350euro vers und ca 375euro steuern bezahlen
dann hol ich mir eben im sommer mal ein 5-tages kennzeichen - da bin ich dann mit ca 90 euro dabei
werd dann wohl mal bei der zulassungstelle fragen wie lang die kürzeste saisonzulassung sein muss , vll geht ja nur 2 monate??
lieber wär mir aber die 07er |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 24.02.2007 - 00:57 |
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Hi Kai,
wie kommst Du an so einen hohen Versicherungsbeitrag? Ich habe meine 2,8i bei der DEVK versichert.TK14, die meinten nur da passieren wohl wenig Unfälle mit.Ich sagte wie auch, fährt ja kaum noch einer rum. *g* Also mit den 350 wärste bei Saison natürlich dabei, aber bei der Versicherung lässt sich einiges sparen! Wer halt ein seltenes aussergewöhnliches Auto fährt der muss halt bezahlen.Bist aber besser dran wie ich, hast hinten keine Blattfedern *g*.
Gruß Frank |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 24.02.2007 - 01:00 |
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Ganz kurz noch zu der 07er Nummer, es wurde zuviel Schmuh damit getrieben.Oft waren es die letzten Rostlauben die damit rumfuhren nur um den Tüv zu umgehen.Gegen ein zeitgemässes Tuning so wie Du es wohl hast ist nichts einzuwenden.Ist meine Meinung,wenn der Wagen echt gepflegt ist.
Vielleicht findest Du ja einen netten, aber durchaus netten Gutachter |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 24.02.2007 - 19:02 |
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calibrafischer hat folgendes geschrieben: |
Hi Kai,
wie kommst Du an so einen hohen Versicherungsbeitrag? Ich habe meine 2,8i bei der DEVK versichert.TK14, die meinten nur da passieren wohl wenig Unfälle mit.Ich sagte wie auch, fährt ja kaum noch einer rum. *g* Also mit den 350 wärste bei Saison natürlich dabei, aber bei der Versicherung lässt sich einiges sparen! Wer halt ein seltenes aussergewöhnliches Auto fährt der muss halt bezahlen.Bist aber besser dran wie ich, hast hinten keine Blattfedern *g*.
Gruß Frank |
calibrafischer hat folgendes geschrieben: |
Ganz kurz noch zu der 07er Nummer, es wurde zuviel Schmuh damit getrieben.Oft waren es die letzten Rostlauben die damit rumfuhren nur um den Tüv zu umgehen.Gegen ein zeitgemässes Tuning so wie Du es wohl hast ist nichts einzuwenden.Ist meine Meinung,wenn der Wagen echt gepflegt ist.
Vielleicht findest Du ja einen netten, aber durchaus netten Gutachte r |
also der manta GSi hat leider die zweithöchste prämienstufe obwohl davon ja inzwischen nur ein paar liebhaberfahrzeuge unterwegs sind , aber das grösste problem sind die steuern für 3,0l hubraum ohne kat ! an dieser stelle vielen dank an die politik
also ich selbst würde meinen manta als zustand 2 bezeichnen - 100% perfekt ist er leider nicht - reine geldfrage
...aber ich kann dir auf schlag 2 fälle nennen hier bei mir in 10 km umkreis wo die 07er grob missbraucht wird ! zum einen ist da jemand mit nem total rotten DB /8 der damit zum einkaufen und alles mögliche fährt , und dann ist da noch jemand der hat so nen alten bus der verkehrsbetriebe - der sieht aus wie nach nem bombenanschlag - und ist ausserdem in so miesem zustand das der sogar in afrika sofort stillgelegt werden würde. und der hammer - er transportiert baustoffe für seinen hausbau in und auf dem teil - sowas sollte man anzeigen , wegen solchen pennern bekomm ich nu meine 07er zulassung wohl nicht
...hab ich eigentlich schon erwähnt das der capri 2,8i früher immer mein traumauto war? - ich find den immernoch saugel - schick mal bilder wenn du hast - bitte |
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C-T Meister
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Geschrieben: 27.02.2007 - 23:36 |
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Wieso reden denn alle von einem Gutachter??
Als ich mir mein 07er Kennzeichen für meinen `78er Ascona geholt hab, hab ich keinen Gutachter gebraucht. Ich habs bei der Allianz. Gut ich hatte das Auto zuvor ganz normal mit Saisonkennzeichen angemeldet - Ist also alles eingetragen. Aber von Wegen Orginalzustand hab ich da nix mitbekommen, denn bis auf Motor dürfte nich mehr viel Orginal sein.
Vielleicht liegts ja nur an der Versicherung.
MfG Stefan |
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C-T Meister
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Geschrieben: 28.02.2007 - 00:15 |
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Ach ja jetzt hätt ichs fast vergessen
Zu der Frage ob es Saison-Kennzeichen für 2Monate oder so gibt.
Bei mir hieß es damals, dass ich min. n halbes Jahr machen soll, sonst gehen angeblich die Prozente net runter. Daher denk ich mal, dass auch weniger gehn sollte. |
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