Autor | Nachricht |
C-T Kenner
Dabei seit: 10.01.2004
Beiträge: 54
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Geschrieben: 01.02.2004 - 22:41 |
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Was haltet ihr von der Kombination ATE PowerDisc und Ferodo 2000 Sp-Belägen?
-Verschleiß ?
- Bremswirkung ?
- Preis (würde 180 E für Scheiben+Beläge zahlen) |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 01.02.2004 - 22:45 |
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ist richtig günstig,
habe allein für die Beläge VA+HA 170€ bezahlt.
Ich sage nur, die beläge sind der hammer, habe zwar keine Powerdisc sondern SKT-Scheiben(Lenk), aber die bremswirkung ist enorm.
Nur der verschleiss der scheibe ist genauso enorm wie die bremswirkung. habe jetzt die scheiben seit etwa 20.000km drauf und die sind schon zur hälfte verschliessen. |
_________________ Gruß Wlaed
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C-T Experte
Dabei seit: 07.09.2003
Beiträge: 599
Wohnort: D-25785
Auto: Calibra/Omega B Young Edition ma schaun....grins!!-???
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Geschrieben: 01.02.2004 - 22:55 |
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hallo
wir haben unsere bremsen bei tip-top gekauft.
power disk (geschlitzt) von brembo.
die sind einsame spitze kein vergleich zur serie.
die kosten mit belegen(also komplett) neu ca.210€ und bei mir ca. 150€.
mfg mario
www.caliteile.de
bei fragen einfach mail oder pn |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 10.01.2004
Beiträge: 54
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Geschrieben: 01.02.2004 - 23:09 |
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...hm dürfte ja kein Problem sein vo. bessre und hi. Achse mit originalen zu fahren.
Hauptbremskraft muss ja eh vorne aufgebracht werden. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 10.01.2004
Beiträge: 222
Wohnort: D-22393 Hamburg
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 01.02.2004 - 23:13 |
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Habe auch ATE Power Disk drauf, allerdings mit ATE Belägen.
Bremst deutlich besser als Original, hauptsächtlich bei Nässe.
Bei Trockenheit nicht unbedingt der Große Unterschied. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 04.01.2004
Beiträge: 79
Wohnort: D-654..
Auto: Opel Calibra 2l 16v eco
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Geschrieben: 03.02.2004 - 23:28 |
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hallo,
Bin auch auf der Suche nach neuen gelochten oder
geschlitzten Bremsscheiben für meinen ecotec.
Welche Firmen gibt es noch die ihr so empfehlen könnt.
Gruß Sascha |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.02.2004 - 23:39 |
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Powerdisc
Nordmanbremse
Lenk-Opel-tuning |
_________________ Gruß Wlaed
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C-T Experte
Dabei seit: 06.11.2003
Beiträge: 537
Danke-Klicks: 3
Wohnort: D-01619 - irgendwo im Grünen ...
Auto: Opel Calibra-A Last Edition Nr. 808 X25XE
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Geschrieben: 09.02.2004 - 23:25 |
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Guten Tach,
hatte auf meinem alten c20ne (rollt nun irgendwo bei grimma rum) die ate powerdisc in verbindung mit den ferrodo ds2000 montiert. zwar waren die ds2000 mit einem höherem reibwert als die normalen beläge angegeben aber die bremsleistung war rein subjektiv nicht besser oder schlechter, auf alle fälle waren die ferrodo-beläge einfach nur teuer! ob nun besser oder schlechter, sollte ein test auf der rolle ans licht bringen.
mfg thomas |
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C-T Experte
Dabei seit: 27.11.2002
Beiträge: 882
Wohnort: D-76275 Karlsruhe / Ettlingen
Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 09.02.2004 - 23:34 |
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Ich denk mal, dass sich die Powerdisc mit den Belägen ziemlich schnell abnutzt. Oder irre ich mich da?
Zimmermann Scheiben in Verbindung mit DS 2000 sollen auch hervorragend sein!
@Mario:
Und was für Beläge sind da dabei? Wie sieht es aus mit Verschleiß?
Wäre eventuell interessiert! |
_________________ Gruß Dakay |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 09.02.2004 - 23:37 |
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LastEdition808 hat folgendes geschrieben: |
Guten Tach,
hatte auf meinem alten c20ne (rollt nun irgendwo bei grimma rum) die ate powerdisc in verbindung mit den ferrodo ds2000 montiert. zwar waren die ds2000 mit einem höherem reibwert als die normalen beläge angegeben aber die bremsleistung war rein subjektiv nicht besser oder schlechter, auf alle fälle waren die ferrodo-beläge einfach nur teuer! ob nun besser oder schlechter, sollte ein test auf der rolle ans licht bringen.
mfg thomas |
das kann ich überhaupt nicht bestätigen,
habe wie schon oben geschrieben, SKT-Scheiben (gelocht und geschlitzt) mit ferodo DS2000.
In der stadt merkt man keinen unterschied, aber auf der Bahn, da merkt man den unterschied gewaltigt, man hat das gefühl, dass ein anker geworfen wurde.
Und als ich auf dem 4.ICT war (cali treffen am nürburgring) kannte ich die ganze strecke durchfahren, ohne probleme mit der bremse zu bekommen, hingegen die anderen haben schon nach etwa 10 rauchende bremsen gehabt. |
_________________ Gruß Wlaed
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