Was am Calibra hätte anders sein sollen.

V6Calimero · Geschrieben: 14.10.2006 - 20:55

die stahlfelgen die zb ricky drauf hat und auch vertreiben tut haben in

keine zulassung und werden auch nie eine bekommen https://www.calibra.cc/gallery.php?action=showpic&imageno=34&gallery=70

da hat dir wer einen bären aufgebunden

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

MantaKai · Geschrieben: 14.10.2006 - 21:05

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

V6Calimero hat folgendes geschrieben:

weil es in

nichtzulässig ist ne felge mit zentralverschluss zu fahren und was für ne felge sollte das dann sein

warum gibt es keine ersatzteile für das v6 4+4

lool

wieso ist ne felge mit zentrlverschluss nicht zulässig die gibt es doch zu kaufen die speichenteile weiss nicht wie die heissen zbs.

die von dem cali sind von bbs

da hast du eine grosse mutter und dann eine kleine madenschrabe um die zu sicher

wenn man die kleine madenschraube so wie ich und mein geselle nicht sieht kann man sich auch mit 2 leuten auf denn fast 2 meter langen radschlüssel stellen und nix passiert

haben das dann nach ein paar minuten und viel schweiss gemerkt

vielleicht ein ex-dtm auto mit strassenzulassung???

Andy-H · Geschrieben: 14.10.2006 - 21:26

Zentralverschluss und Tüv...
Nichts ist unmöglich:
http://www.spurverbreiterung.de/index.php?recallOffset=0,0,0,0,0,1

Ich denke aber auch, dass der V6 4x4 ein Mythos ist, ansonsten hätte es doch irgendwo Bilder im Netz gegeben oder ähnliches.

Nur so nebei gab es den Turbo ab Werk in ner Kleinserie getunt(250 PS ca.). Es gab hier mal Thread dazu, da wurde so ein Turbo verkauft...

V6Calimero · Geschrieben: 14.10.2006 - 21:30

aber ohne tüv

Andy-H · Geschrieben: 14.10.2006 - 21:34

V6Calimero hat folgendes geschrieben:

aber ohne tüv

Machbar wäre es sicher irgendwie und Tüv Abnahme ist ja in Vorbereitung.
Ich bin mir auch sicher dass es in D zugelassene Fahrzeuge mit Zentralverschluss gibt.

Aber an sich ist das allers eh OT...

Doppel-Whopper · Geschrieben: 14.10.2006 - 21:36

MantaKai hat folgendes geschrieben:

Doppel-Whopper hat folgendes geschrieben:

was habt ihr dauernd mit eurem heckantrieb. mich würd ja mal interessieren, wieviele von denen, die nach heckantrieb schreien, auch schon heckantrieb gefahren sind?
kann spaß machen, aber wie gesagt, ihr habt nen FRONTmotor und da ist meiner meinung auch der frontantrieb besser. heutzutage bauen alle nur noch auf frontantrieb oder allrad. heckantrieb ist ne geile sache, aber nur mit nem heckmotor oder mittelmotor wie ich finde.

ICH habe Heckantrieb gefahren - von 1986 bis 1999 !! (kadett C, Manta B, Ascona

...am meisten spass gemacht hat der winterkadett c coupe mit 1,9S motor (1,6s eingetragen) - den konnte man bei schnee geil mit dem gaspedal lenken und durch die kurven driften - damit hab ich jede frontfräse aus meinem damaligen bekanntenkreis abgehängt!

1999 kam dann ein kadett e und 2002 der cali - man was vermisse ich den heckantrieb-spassfaktor!!!

..war jetzt zwar offtopic aber das musste mal raus - sorry

ja und? wie oft driftet man schon wirklich um die kurven? so gut wie nie. oder willst du mir sagen, du driftest im stadtverkehr um jede kurve. fakt ist, daß alles führenden marken kaum noch heckantrieb bauen. nur noch allrad oder front. und die heckantrieb haben sind meist autos mit nem mittel oder heckmotor. ich bin auch heckmotor gefahren, sowohl im ascona als auch im omega. ist bei einer gewissen leistung ok. geht auch gut voran. aber ab ner gewissen leistung bringt der heckantrieb mit frontmotor die leistung net mehr auf die straße, sorry. da trumphen dann autos mit allrad meiner meinung. und scheiß auf die 3-4 km/h endgeschwindigkeit, die das allrad rauben.

Kingpende · Geschrieben: 15.10.2006 - 00:35

Andy-H hat folgendes geschrieben:

Zentralverschluss und Tüv...
Nichts ist unmöglich:
http://www.spurverbreiterung.de/index.php?recallOffset=0,0,0,0,0,1

Ich denke aber auch, dass der V6 4x4 ein Mythos ist, ansonsten hätte es doch irgendwo Bilder im Netz gegeben oder ähnliches.

Nur so nebei gab es den Turbo ab Werk in ner Kleinserie getunt(250 PS ca.). Es gab hier mal Thread dazu, da wurde so ein Turbo verkauft...

ja an den thread erinnere ich mich, hab den auch verfolg, war ein östreicher oder schweitzer ? der hatte 260 PS ab werk, ich glaub der hat auf calibra.cc bilder drin, war ne seltene Dinamond edition.

back to topic !!!!

was ich gerne anderst gehabt hätte:

- besserer rostschutz/vorsorge
- C20XE biss zum ende bauen nicht nur biss 93. ( weis einer warum das so ist ? )
- den C20XEV hätten sie weglassen können.
- turbo und V6 mit besseren sportsitzen
- kein "loch" leder / leder in mehreren farben
- v6 mit dem anderen getriebe ( ihr wisst schon ) und mit 6 gang
- überhaupt den cali länger bauen wie biss 97

das mit nem spar model 1,6 oder 1,8 liter find ich quatsch, soll ja ein sport coupe sein, wer sparen will soll sich nen corsa kaufen

pm-ok 383 · Geschrieben: 15.10.2006 - 09:11

V6Calimero hat folgendes geschrieben:

die stahlfelgen die zb ricky drauf hat und auch vertreiben tut haben in

keine zulassung und werden auch nie eine bekommen https://www.calibra.cc/gallery.php?action=showpic&imageno=34&gallery=70

da hat dir wer einen bären aufgebunden

ich kann nur sagen ich hab die teile doch schon selber in der hand gehabt
ist aber schon lange her

ich kann mich aber noch gut an denn riesigen radschlüssel erinnern auf dem ich und mein geselle gestanden haben und versucht haben die radmutter abzubekommen
und dann irgendwann festgestellt haben das da noch ne madenschraube zur sicherung dran wahr

sollddie2000 · Geschrieben: 12.11.2006 - 19:01

Hi!

Meine Verbesserungsvorschläge:

- mehr Licht!!! (auch Coupes fahren manchmal bei NACHT!!),

- bessere Konservierung,

- bessere Wasserabläufe (die setzen sich mit ZUVIEL Dreck zu),

- stabilere Türpappen die sich nicht von selbst lösen (diese Plastikklammern gehören auf den Mond geschossen)

- bessere Isolierungen bei den Kabeln

so das wars im Groben, schnappt euch die Flex und verbessert euer Auto

MfG

sollddie2000

Crazy_Car_Builder · Geschrieben: 03.12.2006 - 14:27

Hallo!

Also ich bin mit dem Calibra sehr zufrieden, so wie er ist.
Zukunftweisendes Design, auch für die heutige Zeit immer noch ein Blickfang.

Das einziege was nicht ganz zukunftsweisend ist, aber war bei Opel allgemein,
ist das sträfliche vernachlässigen besserer Abgasnormen. Zwar hatten sie beim Eco die Euro 3 erreicht, waren aber zu spät damit an.

Der Kofferaum ist, auch mit einem Kleinkind, groß genug.
Und selbst mit der Ladekannte hat meine Frau kein Problem.

Eine große Seitenscheibe würde dem Auto zwar stehen, hatten aber mit dem Manta das Problem, das bei hohen Geschwindigkeiten sich die Scheiben von den Dichtgummis entfernten. Das war nervig, vor allem wenn´s regnete.

Gruß Marc

www.CrazyCarBuilder.de.ms

CalibraC20 · C-T Experte Dabei seit: 15.11.2006 Beiträge: 980

naja ich bin der meinung die gesammtre qualität hätt besser sein können, bei nem damaligen preis von mind. 38.000 DM....

naja zum zentral felgenverschluss... ist erlaubt, mit entsprechendem gutachten....
mercedes hat vor n paar jahren nen DTM CLK in serie mit straßenzulassung gebaut, aber mit zentralverschluss und SLIKS!!!!!!

steve-s- · Geschrieben: 03.12.2006 - 16:23

Sliks bekommst du nie zugelassen auf der straße, bei regen sind die tödlich

Silver-cali · Geschrieben: 03.12.2006 - 16:31

der Lichtschalter hätte anders sein müssen! Man kommt ja gar net an das Birnchen dran, ohne den auseinander zu bauen!

Ich wollte auf Blaue LED´s umbauen und dann is mir die ganze scheisse auseinander geflogen!

Jetz brauch ich en neuen!

kanm0 · Geschrieben: 03.12.2006 - 23:44

@Silver-cali: Wenn du nix verloren hast, dann kann man den schon wieder zusammenbauen. Meiner ist mir auch beim auseinanderbauen in seine Einzelteile zerfallen.

Matze25 · Geschrieben: 18.01.2007 - 18:39

hi..

klar gehöre ich auch zu den jeweiligen die einen calibra-b sich wünschen würden.

und auch eure argumentationen stimme ich auch zu...

nur..warum schriebt ihr das hier ? schreibt es an OPEL ...sammelt unterschriften das die sich wenigstens mal gedanken machen.
den tigra gab es ja dann auch nochmal..und der war ja damals gegen den calibra ein flop.

mfg