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C-T Experte
Dabei seit: 06.02.2004
Beiträge: 528
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 Geschrieben: 04.10.2006 - 17:02 |
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Die Firma ARTZ ist ja bekannt für solche Umbauten wie den Calibra auf Lotus-Omega Bodenrguppe...
...ist die Gleich Firma, die ne Kadett-Karosse auf das Chassis von ner Corvette gesetzt hat ->>steht übrigens gerade wieder bei autoscout zum verkauf der "Cordett"
Ich kann mich auch an einen Rekord A erinnern, der auf einer Viper GTS (8 Liter V10) Bodengruppe aufgebaut war!
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Von Friedrich Motorsport gab es mal ein Lotus-Omega Projekt mit 580 PS (VMax über 300!!) aber ich glaube dieses Auto lebt schon gar net mehr... |
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| Geschrieben: |
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C-T Legende
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| Geschrieben: 04.10.2006 - 21:38 |
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| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
Auch Quatsch 2002/2003...bereits 1998 beispielsweise kam der BMW M5 E39 (400 PS)raus. 5,2 sek. 0-100 KM/H und knappe 300 KM/H Spitze (ok, abgeregelt nur 250)  . |
Ich habe doch geschrieben,das ich es aus dem netzt rauskopiert habe...
richtig lesen... |
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Mfg Calibramero |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.12.2003
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| Geschrieben: 04.10.2006 - 21:47 |
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| Erdbeermuetze hat folgendes geschrieben: |
Die Firma ARTZ ist ja bekannt für solche Umbauten wie den Calibra auf Lotus-Omega Bodenrguppe...
...ist die Gleich Firma, die ne Kadett-Karosse auf das Chassis von ner Corvette gesetzt hat ->>steht übrigens gerade wieder bei autoscout zum verkauf der "Cordett"
Ich kann mich auch an einen Rekord A erinnern, der auf einer Viper GTS (8 Liter V10) Bodengruppe aufgebaut war!
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Von Friedrich Motorsport gab es mal ein Lotus-Omega Projekt mit 580 PS (VMax über 300!!) aber ich glaube dieses Auto lebt schon gar net mehr... |
schon ne geil Sache sowas zu Bauen bzw. die Idee erst mal zuhaben 
Aber Trozdem zu Teuer die Cordett 59.900,-€  da fehlt mir doch was. Da bekomme ich schon ein anständigen Neuwagen
Oder kann denn Cali richtig Veredeln   |
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Meine Autos:
1.Fiesta Sport Bj 79, 40 PS, 14.09.1994 - 25.07.1995
2.E-Kadett GSI Bj 86, 130 PS, 25.07.1995 - 08.03.1997(Totalschaden, nicht schuld)
3.Astra F GSI Bj 94, 115 PS, 09.03.1997 - 06.12.1997(Totalschaden, nicht schuld)
4.Cali 16V Bj. 90, 150 PS, 02.02.1998 - 09 .01.2004(Rostfrass)
5.Cali 16V Bj. 91, ca. 169 PS, 18.02.2004 - seit 11.11.2006 Totalschaden(nicht schuld)
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7.Vectra B Kobi I500 Bj. 99 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 04.10.2006 - 21:51 |
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| BlackdogCalli hat folgendes geschrieben: |
| Erdbeermuetze hat folgendes geschrieben: |
Die Firma ARTZ ist ja bekannt für solche Umbauten wie den Calibra auf Lotus-Omega Bodenrguppe...
...ist die Gleich Firma, die ne Kadett-Karosse auf das Chassis von ner Corvette gesetzt hat ->>steht übrigens gerade wieder bei autoscout zum verkauf der "Cordett"
Ich kann mich auch an einen Rekord A erinnern, der auf einer Viper GTS (8 Liter V10) Bodengruppe aufgebaut war!
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Von Friedrich Motorsport gab es mal ein Lotus-Omega Projekt mit 580 PS (VMax über 300!!) aber ich glaube dieses Auto lebt schon gar net mehr... |
Sieht man auch leider sofort, dass es kein richtiger Kadett ist.
schon ne geil Sache sowas zu Bauen bzw. die Idee erst mal zuhaben
Aber Trozdem zu Teuer die Cordett 59.900,-€ da fehlt mir doch was. Da bekomme ich schon ein anständigen Neuwagen
Oder kann denn Cali richtig Veredeln |
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C-T Großmeister
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Auto: VW Polo GTI
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| Geschrieben: 05.10.2006 - 09:38 |
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| Calibramero hat folgendes geschrieben: |
| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
Auch Quatsch 2002/2003...bereits 1998 beispielsweise kam der BMW M5 E39 (400 PS)raus. 5,2 sek. 0-100 KM/H und knappe 300 KM/H Spitze (ok, abgeregelt nur 250) . |
Ich habe doch geschrieben,das ich es aus dem netzt rauskopiert habe...
richtig lesen... |
Genau, richtig lesen  , hab ich gesagt, DU hättest Quatsch geschrieben??  |
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Mein Ex-CALIBRA TURBO *KLICK MICH* |
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C-T Legende
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| Geschrieben: 05.10.2006 - 18:15 |
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| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
| Calibramero hat folgendes geschrieben: |
| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
Auch Quatsch 2002/2003...bereits 1998 beispielsweise kam der BMW M5 E39 (400 PS)raus. 5,2 sek. 0-100 KM/H und knappe 300 KM/H Spitze (ok, abgeregelt nur 250) . |
Ich habe doch geschrieben,das ich es aus dem netzt rauskopiert habe...
richtig lesen... |
Genau, richtig lesen , hab ich gesagt, DU hättest Quatsch geschrieben?? |
Das gleiche gilt auch für dich. Denn im text steht, das sie lotus omegas auch mit 4,9 sek auf 100KM/H gemessen haben. und 4,9sek ist 0,3 sek schneller wie 5,2 sek. im BMW.
womal beides schon ok ist von der beschl. her |
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Mfg Calibramero |
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C-T Großmeister
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Auto: VW Polo GTI
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| Geschrieben: 06.10.2006 - 13:05 |
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| Calibramero hat folgendes geschrieben: |
| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
| Calibramero hat folgendes geschrieben: |
| TurboMarc hat folgendes geschrieben: |
Auch Quatsch 2002/2003...bereits 1998 beispielsweise kam der BMW M5 E39 (400 PS)raus. 5,2 sek. 0-100 KM/H und knappe 300 KM/H Spitze (ok, abgeregelt nur 250) . |
Ich habe doch geschrieben,das ich es aus dem netzt rauskopiert habe...
richtig lesen... |
Genau, richtig lesen , hab ich gesagt, DU hättest Quatsch geschrieben?? |
Das gleiche gilt auch für dich. Denn im text steht, das sie lotus omegas auch mit 4,9 sek auf 100KM/H gemessen haben. und 4,9sek ist 0,3 sek schneller wie 5,2 sek. im BMW.
womal beides schon ok ist von der beschl. her |
Möglich, dass auch mal ein M5 mit 4,9 gemessen wurde ...brauchen ja jetzt nicht kleinkariert werden  und wissen wie wir´s meinen. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 03.08.2002
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Auto: Opel Calibra Turbo
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| Geschrieben: 02.11.2006 - 18:48 |
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| Erdbeermuetze hat folgendes geschrieben: |
| Ich kann mich auch an einen Rekord A erinnern, der auf einer Viper GTS (8 Liter V10) Bodengruppe aufgebaut war! |
Das ist aber kein Umbau von Artz!?
Dieser Wagen steht in einer Tuningzeitung für 99.000 Euro zum Verkauf.
MFG
Oliver |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 24.03.2004
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Wohnort: NL-Niederlande
Auto: Opel Calibra C20XE
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| Geschrieben: 06.11.2006 - 14:40 |
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Muss das thema noch mal rauskramen. Habe gerade gesehen im internet das jemand bei mir um die ecke einen Lotus Omega Motor 3.6 zu verkaufen hat aus einem solchem Omega. Reinbauen will ich ihn mir nicht weil einfach nicht passt, geht und unrealisierbar ist aber der PREIS ist ja mal heftig für den reinen Motor.
74000 km gelaufen, 377 PS, 6 gang getriebe originaler zustand für 6000,- Euro ohne Getriebe und mit für 7000,- Euro 
das sind preise.. |
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Jedem das seine und mir nen Cali!!!
Mfg Chris
Meine Autos:
10.05.2001 - 12.10.2001: Ford Orion 1.6
12.10.2001 - 28.12 2003: Opel Kadett 1.3
28.12.2003 - 16.08.2008: Opel Calibra C20NE
16.08.2008 - 17.07.2011: Opel Astra F Kombi 1.6
14.02.2009 - 01.05.2011: Opel Calibra C20XE
01.05.2011 - 30.11.2012: Audi A4 Avant
03.12.2012 - jetzt : Opel Astra F 1.6 (Winterauto) |
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C-T Experte
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Beiträge: 915
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| Geschrieben: 06.11.2006 - 15:57 |
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Das sind doch keine Preise.
Ein Arbeitskollege von meinem Bruder hatte so ein Teil.
Ich kann mich noch genau dran erinnern als er einen Unfall hatte, und zusammengeschoben wurde.
Da kam die Frontstoßstange +Heckstoßstange auf gute 9000 Mark
Und irgendjemand hat ihm damals mal den Lotus Schriftzug hinten geklaut, ein neues Teil 112 Mark Für nen Schriftzug
Ihr müßt euch immer merken, egal bei welchen Hersteller, was anderes mitdabeisteht.
Ob jetzt beim Omega Lotus, oder AMG beim Stern, M bei BMW, RS Bei Audi, usw.
bedeutet gleich: Jetzt wird es teuer. Egal was man dann holt für diese Karren kostet bedeutend mehr nur wegen dem Kürzel das dran steht |
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Foren-Team
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| Geschrieben: 07.11.2006 - 14:47 |
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| MantaKai hat folgendes geschrieben: |
oh man das hat doch schon sooo nen bart......
zur kurzinfo: der motor ist ein CIH - Reihensechszylinder = nur für längseinbau geeignet ! beim cali ist der motor quer eingebaut - passt also nicht !
alles klar soweit? |
war der dtm v8 nicht auch längs eingebaut im cali? oder war das nur n v6 ? |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 07.11.2006 - 15:47 |
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| Zitat: |
| Ich kann mich auch an einen Rekord A erinnern, der auf einer Viper GTS (8 Liter V10) Bodengruppe aufgebaut war! |
Es war ein Rekord C...
Und der DTM Calibra war ein V6... |
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Foren-Team
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| Geschrieben: 07.11.2006 - 18:36 |
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ok du gewinnen asche auf mein haupt das ich dem calibra nen v8 einbauen wollte aber im dtm-astra ist ja dann folglich mehr platz im motorraum oder was ? |
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C-T Legende
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| Geschrieben: 07.11.2006 - 22:07 |
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| Kroate77 hat folgendes geschrieben: |
Das sind doch keine Preise.
Ein Arbeitskollege von meinem Bruder hatte so ein Teil.
Ich kann mich noch genau dran erinnern als er einen Unfall hatte, und zusammengeschoben wurde.
Da kam die Frontstoßstange +Heckstoßstange auf gute 9000 Mark
Und irgendjemand hat ihm damals mal den Lotus Schriftzug hinten geklaut, ein neues Teil 112 Mark Für nen Schriftzug
Ihr müßt euch immer merken, egal bei welchen Hersteller, was anderes mitdabeisteht.
Ob jetzt beim Omega Lotus, oder AMG beim Stern, M bei BMW, RS Bei Audi, usw.
bedeutet gleich: Jetzt wird es teuer. Egal was man dann holt für diese Karren kostet bedeutend mehr nur wegen dem Kürzel das dran steht |
Nen bekannten von mir ist der RS4 motor hochgegangen als wir nach hannover fahren wollten. Neuer motor bei Audi hätte 33500!!! Euro gekostet. audi wollte nur 60% übernehmen, und somit hat er sich nen gebrauchten motor für 9200euro geholt. |
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Mfg Calibramero |
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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra_A 2.0 I 85 KW/115 PS C20NE
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| Geschrieben: 07.11.2006 - 23:06 |
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gugux leitzz,
Bei uns im nachbardorf steht ein weisser Omega Lotus schon seit ca.1 jahr ungefhren ohne frontlichter bei jemand vorm haus, das amre ding tut mir leid |
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Was heizt so schnell durch Nacht und Wind, ein Calibra . Mit über 200 Sachen,da haben die anderen nicht viel zu lachen. |
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