Benzinschlauch c20xe ?

acanthurus · Geschrieben: 27.09.2006 - 13:19

hallo,
bei meinem c20xe ist der benzinschlauch defekt , ich glaube es ist der rücklaufschlauch

er ist von vorne gesehen links an der einspritzleiste angeschlossen 17er schlüsselweite

wollte ich mir eben beim freundlichen bestellen

: ist aber angeblich nicht mehr lieferbar

na super

hat jemand noch einen guten schlauch rumliegen oder wo kann ich den noch bekommen

mfg ac

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danielcali · Geschrieben: 27.09.2006 - 13:35

geh mal auf suche ,calibra schlachten ,da findes du besimmt jemanden ,unf schreib eine persönliche nachricht mit deiner frage was du brauchs , hat bei mir auch geklapt

C D T I · Geschrieben: 27.09.2006 - 16:17

Informiere Dich, wo in Deiner Nähe ein Hydraulikladen ist oder eine Firma, die viel mit hydraulischen Einrichtungen/Werkzeugen rum macht...

Such Dir jemanden der Dich dahin fahren kann oder leih Dir ein Auto/Moped/Fahrrad und demontiere an dem C20XE BEIDE Kraftstoffleitungen komplett.

ACHTUNG!! Schreibe Dir GUT auf, wo die Kraftstoffleitungen wie herum angeschlossen werden, und demontiere die Leitungen an ihren unterschiedlichen Verschraubungen an der Brücke! Sollten einmal 17er und 19er Schlüsselweite haben. Wenn aber der falsche Verbinder gelöst wird, haben beide 17er Schlüsselweite!!
Nur die Schläuche lösen, nicht die Adapter an der Brücke!
Unten sind Sicherheitsklemmschellen verwendet, man kann sie aber geschickt ausclipsen und sogar wieder verwenden!! Nur wenn man viel Fingerspitzengefühl hat.

Fahre dann zum Hydrauliker und lass Dir normale Kraftstoffleitung mit den mitgebrachten Anschlüssen konfektionieren, nur die Überwürfe müssen neu. Hat der Hydrauliker aber meistens da. Dauert etwa 10 Minuten wenn se Zeit haben und kostet 10 EURO für die Kaffeekasse, wenn überhaupt. Nach Möglichkeit sollen die auch die Schutzschläuche auf die neuen Benzinleitungen übernehmen, die brauchste als Scheuerschutz hinter dem Lenkgetriebe...

Viel Spass beim Einbau und freuen über die NEUEN und DICHTEN Kraftstoffleitungen...

P.S.: Sollte der C20XE nicht anspringen, so hast Du höchstwahrscheinlich doch die KRaftstoffleitungen vertauscht. Die Kraftstoffbrücke hat jedoch ein Rückschlagventil drin, somit kann der Kraftstoff nicht bei vertauschtem Vor- und Rücklauf zum Motor gelangen.

Wenn mich jetzt meine Erinnerung nicht täuscht, ist es verdreht richtig.
Also unten links muss oben rechts drauf und umgekehrt...