Wohnort: D-13591 Berlin Auto: Opel Insignia Sport 4x4 2.0 16V A20NHT
Geschrieben: 13.09.2006 - 12:42
danke...also müsste ich den stecker dann öffnen und das dünne kabel ankoppeln...
Geschrieben:
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Geschrieben: 13.09.2006 - 12:51
Quatsch. Löten oder Steckverbinder aufpressen...
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Dabei seit: 18.05.2003 Alter: 44 Beiträge:15297 Danke-Klicks:105 Wohnort: D-23911 Salem Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
Geschrieben: 19.09.2006 - 22:49
Stinknormale ISO Radios. Das sind so ziemlich alle, die auf dem Markt als Nachrüstradios erhältlich sind.
Gruß Patrick
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im übrigen muss man bei nachrüstradioas die beiden Kabel Dauer+ und Zündungs+ unter einander tauschen, dal sonst beim ausmachen des radios die sender verloren gehen.
die meisten radiohersteller led´gen schon ein Kabelbaum mit rein, mit dem man die beiden Leitungen einfach untereinaner tauschen kann. bei anderen muss man es selbst machen, in dem man z.B. die Pins im stecker umsteckt oder die beiden kabel aufschneidet und neu verbindet.
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