K&N 57i

Calibaber · Geschrieben: 07.09.2002 - 20:22

HABE MIR EINEN K&N ZUGELEGT EINGEBAUT UND LEIDER FEST GESTELLT DAS DER SPRIT VERBRAUCH UM CA.O,6LITER ANSTIG IST DAS NORMAL BEIM 8V.

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MKone · Geschrieben: 08.09.2002 - 18:11

also war hier schonmal im Forum beschrieben, nützt glaub ich nuir was mit sonstigen tuning weil sonst leistung verloren gehen soll....

Calimero kann da aus erfahrung reden glaub ich

Calimero · Geschrieben: 09.09.2002 - 10:44

Hi calibaber,
das Thema K&N hatten wir schon mal hier.Also noch mal,ich hab zwar nen 16V aber beim 8V ist es ähnlich.Der K&N bring nach meiner Erfahrung NUR Klang,sonst nix.Das mit deinem Mehrverbrauch kann gut sein.Der Filter wurde ursprünglich für den Rennsport entwickelt,also bringt der nur was wenn du auch wietere Tunings machst(Nockenwellen,Chip,...)

Calibaber · Geschrieben: 02.11.2002 - 15:23

Denn trichterförmigen sportluftfilterkit sollte man den im winter abmontieren oder drauf lassen.

Drunken · Geschrieben: 07.11.2002 - 17:54

Wieso willste den denn im Winter runtermachen ?? Ich denke mal, dass der wenn überhaupt im Sommer stört, da er gerne Warmluft ansaugt und das dankt dir der Motor evtl. mit Leistungsverlust --> Weniger Sauerstoff.

Calibaber · Geschrieben: 07.11.2002 - 20:28

Op das auto besser zieht oder nicht ist mir bei schnee und eis so ziemlich egal , es geht nur um die luftfeuchtigkeit op er ewentdull zufrieren kann.Das mit der luft im sommer und winter ist klar!!!

Ganzboeserbube · Geschrieben: 12.11.2002 - 22:17

Ich hab den zwei Jahre in meinem GSI16V Sommer wie Winter gefahren, da friert nix zu. Allerdings hab ich bei meinem neuen 16V Eco jetzt festgestellt, dass er auch mehr säuft, dass ist bei dem vorher nicht aufgefallen da durch das Tuning eh immer 13-15 Liter anlagen ejh nach Wtter und Laune