1500 Touren Leerlaufdrehzahl, was los?

ExtremCorsaB · Geschrieben: 27.02.2006 - 04:14

So, die meisten haben es mitbekommen, mein fast total revidierter XE läuft nun wieder, und das sehr sehr gut.....bis auf ein Problem!!! Ich habe eine konstante Leerlaufdrehzahl von 1500-1600 Touren was total nervig ist...verständlich.

Was kann es sein??? Keine Fehlercodes!!!

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Wlaed · Geschrieben: 27.02.2006 - 11:29

im kalten oder wamen zustand? KLR nachgerüstet?

den LLR reinigen oder ersetzen.
den Ansaugtrackt auf undichtigkeit überprüfen, wie poröser Ansaugschlauch, dichtung zw. SFI/Rotkäppchen und ansaugbrücke, der Gummischlauch zw. LMM und SFI kasten, die schläuche beim LLR (beide)

ExtremCorsaB · Geschrieben: 27.02.2006 - 12:02

Also ich habe gerade eine kommplette Motorrevidierung hinter mir!
Da sind keine porösen Schläuche!
Kein KLR nachgerüstet!
Den Leerlaufsteller habe ich in ein Motorenreinigungsbad werfen lassen, der sollte wohl sauber sein.

Was ist mit dem Drosselklappenschalter??? Kann man den irgentwie einstellen??

stenssss · Geschrieben: 27.02.2006 - 12:58

Hi,
schaltet der Drosselklappenschalter überhaupt?

Kannste hören, wenn der Motor aus ist und du mit der Hand die Drosselklappe betätigst, der muß erst bei Vollgas schalten (klicken) und dann bei Standgas.
Wenn der im Standgas nicht schaltet, so bekommt das STG auch keine Info ob Leerlauf angesagt ist.

blondesschnuffi · Geschrieben: 08.05.2006 - 17:58

meiner hat das gleiche problem, wissen auch noch nicht woran es liegt! gehts bei dir wieder??? was war es??? DANKE!!!

Bluecali · Geschrieben: 04.07.2006 - 18:25

Habe auch das gleiche prob!!!

Aber bei mir kommt noch was dazu! Und zwar:
Ab und zu läuft er im stand auch mit 2000. Er kann sich nicht wirklich entscheiden.

Wenn ich etwas länger gefahren bin (30min) dann kommt das vor dass meine drehzahl völlig spinnt! Er regelt garnicht mehr runter. Das heist wenn ich z.b. den 1. gang bis 4500 drehe und schalte (kupplung getreten) dann hält der die 4500 und schwangt dann so zwischen 4000 und 4500. Nartürlich ist das allen anderen drehzahlen genauso.
Nach einiger zeit geht das dann wieder. Bis er wieder enfängt.

Was mich daran wundert ist, das er dass nicht immer macht nur ab und zu!!!

Was kann das sein.

Ich habe schon den drehzahlregler sauber gemacht und auch schon andere eingebaut. Hab auch schon nach undichtigkeiten gekuckt. NIX. Temperatursensor habe ich auch schon gewechselt. Also ich weiß nicht mehr weiter!
Veileicht hat ja einer von euch ne idee!!!

nock-corp · Geschrieben: 04.07.2006 - 18:54

ExtremCorsaB hat folgendes geschrieben:

Den Leerlaufsteller habe ich in ein Motorenreinigungsbad werfen lassen, der sollte wohl sauber sein.

Dann hast du dir deine Antwort selbst gegeben. Die Steller mögen sowas ganz und gar nicht. Wärst nicht der erste, bei dem der Leerlaufsteller nach dem reinigen defekt ist.

asconav6 · Geschrieben: 04.07.2006 - 19:17

Mit meinem NE habe ich das selbe Problem. Lehrlauf bei etwa 1700U/min. Habe Tempraturfühler, Lehrlaufsteller, Zündverteiler und sämtliche Dichtungen erneuert. Jetzt tausche ich noch den Kurbelwellensensor und das Steuergerät aus. Mal gucken ob es was bringt.

stenssss · Geschrieben: 04.07.2006 - 19:21

Hi,
schon mal dran gedacht, das der Gaszug hängen könnte

asconav6 · Geschrieben: 04.07.2006 - 20:44

Bei mir hängt er nicht. Habe auch schon die Drosselklappe samt Gehäuse getauscht und dabei den Gaszug überprüft

sollddie2000 · Geschrieben: 18.11.2006 - 20:19

ExtremCorsaB hat folgendes geschrieben:

So, die meisten haben es mitbekommen, mein fast total revidierter XE läuft nun wieder, und das sehr sehr gut.....bis auf ein Problem!!! Ich habe eine konstante Leerlaufdrehzahl von 1500-1600 Touren was total nervig ist...verständlich.

Was kann es sein??? Keine Fehlercodes!!!

HI!

ich muss das thema jetzt einfach nochmal aufwärmen, da ich im moment das gleiche problem beim c20ne habe. hochregelnde drehzahl zwischen 1000 und 1500 touren!!!

listet mir doch mal bitte alles auf das evtl. überprüft werden müsste!!!

danke im voraus!!

mfg

sollddie2000