RB-Tuning Frontschürze

Calibaber · Geschrieben: 03.12.2003 - 17:13

Geiles teil

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CalibraMan · Geschrieben: 03.12.2003 - 23:12

fLeSh hat folgendes geschrieben:

hm, sieht wirklich recht nett aus ... auch wenn sie unlackiert und in verbindung mit den tollen winterreifen weniger her macht

hm, aber wenn ich bedenke was du für probleme wegen der eintragung hattest ? ... hm, mal schaun, sieht auf jeden fall fein aus!

und vielen dank für die bilder

Mit der Eintragung ist jetzt kein Problem mehr, da die jetzt keine Null-Serien-Produktion mehr machen. Die sind jetzt alle mit Kennzeichnung, und die haben das Gutachten auch immer da, wenn nicht, ich habs auch da!

Nächste woche wird das Teil gelackt. Der Zierstreifen soll hinterher schwarz gemacht werden, sonst sieht das nicht aus wenn die komplett rot ist, oder nicht? Dann gibst nochmal Bilder.

Im Sommer werde ich mir Borbet T oder Schmidt Revolution 3Teilig in 9x16 ET15 mit 215/40R16

calibra-16v · Geschrieben: 04.12.2003 - 00:10

Hi

Sieht net schlecht aus aber mach alle seiten leisten auch in Rot! sieht viel besser aus als mit schwarzen Leisten! Am besten währe es natürlich wenn du dir dierekt die breiten Lenk Seitenleisten hohlst

... aber die sind ja net gerade billig....

MFG
SebW

fLeSh · Geschrieben: 04.12.2003 - 00:13

stell dann auf jeden fall nochmal bilder rein, bin schon gespannt

wie war das eigentlich mit der passgenauigkeit ? gabs probleme beim tauschen der frontschürze durch die serienschürze ?

wenn das mit der passgenauigkeit kein problem war, wird das ding wohl später auch mal meinen cali zieren ... es sei denn ich gewinn im lotto, dann kommt natürlich ne lenk schürze dran

CalibraMan · Geschrieben: 04.12.2003 - 09:19

Was kosten denn die Zieleisten von Lenk? Hab ich bis jetzt noch nicht gesehen weder im Katalog noch Online.

@flesh

Hatte keine Probleme mit dem Anbau, passte 100%tig! Was nur zu empfehlen ist, wie bei fast allen Schürzen, ne MHV. Denn sonst sieht das voll panne aus mit dem Abstand zwischen Motorhaube und Schürze in der Mitte!

fLeSh · Geschrieben: 04.12.2003 - 17:17

hm, ok das klingt ja super

mal schaun ... vielleicht im sommer

Trance81 · Geschrieben: 04.12.2003 - 17:57

Hallo ist das den der von Schreitertuning iserlohn?

CalibraMan · Geschrieben: 05.12.2003 - 10:21

Trance81 hat folgendes geschrieben:

Hallo ist das den der Schreiter tuning von iserlohn?

Hä???

Calibaber · Geschrieben: 05.12.2003 - 15:47

wie lautet denn die eintragung die der tüv gemacht hat ,weil null-serie usw.

Maddog81 · Geschrieben: 06.12.2003 - 05:34

Hallo wollte mir auch die Stosstange holen. hast du mal die Maße von der wenns geht von der unteren Scheinwerferkante bis unten zum abschluss. Hab ein H&R Gewindefahrwerk drinne und 17 Zöller drauf und ich will das Fahrwerk nicht unbedingt hochkurbeln dann sehen die Abstände in den Radkästen wieder S****** aus. Danke dir schon mal im voraus.

CalibraMan · Geschrieben: 06.12.2003 - 09:06

@calibaber
33* mit Frontstoßstange der Firma KPU Carstyling Nr. OP20 *****

aber die bei der Dekra haben das glaube ich anders geschrieben. Ich galube dass ist auch egal wie das da dran steht, hauptsache die Erkennungsnummer Op20 steht drin

@Maddog81

Also im Gutachten steht:

1630 x 260 x 140 (mm)

Gewicht: 3,7 kg

Ich halte aber gleich mal den Zollstock dran

Calibaber · Geschrieben: 06.12.2003 - 16:19

Wie sieht es eigendlich mit der abschlepphaken aus?

CalibraMan · Geschrieben: 06.12.2003 - 17:55

Der Abschlepphaken bleibt erhalten. Renngitter gibts auch dabei, dann kann man auch super den Frischluftschlauch vom offenen K&N befestigen und der bekommt super luft