Cali eiert wie sau!

the_innocent · Geschrieben: 02.03.2006 - 00:02

Ich habe folgendes Problem:
Seitdem ich meine Sommerreifen wieder aufgezogen habe eiert der cali so zwischen 70 und 120 KM/H. Man merkt es am Lenkrad, und auch beim bremsen. Als ich die Felgen aufgezogen habe, habe ich die auch gleich auswuchten lassen, bin dann gefahren und ging auch erst ne zeit gut, aber so nach 20KM fing das dann an. Wuchtgewichte sind auch nicht abgefallen, dannach habe ich schon geguckt.
Bitte helft mir weiter, werde noch wahnsinnig.

Danke

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

jamcalibra · Geschrieben: 02.03.2006 - 00:18

. Hast du orginale alus??? wenn nein vielleicht hast du die Zentrierringe vergessen? War auf jedenfall damals bei meinem Bruder so deswegen wäre es vielleich ne möglichkeit.

Gruss jam

Fleischwurst1 · Geschrieben: 02.03.2006 - 01:08

wie haste sie denn gelagert? haste sie hingestellt? oder hingelegt?

wennste sie hingestellt hast, kanns sein dass die reifen nen höhenschlag weg haben, vom langen stehen. kannste umgehen, wenn du 3,5bar druck reinpumpst sie hinlegst oder aufhängst.

the_innocent · Geschrieben: 02.03.2006 - 17:23

Hatte die dinger stehen, aber höchstens 1 1/2 monate... reicht das schon?
wie bekomme ich den höhenschlag wieder weg?

dergruenepunkt · Geschrieben: 02.03.2006 - 17:39

das wird wohl nicht reichen die kurze zeit, wie schon geschrieben war, wie ist denn mit zentrierringen? bin vorhin auch kurz ohne gefahren, hat bei 70 km/h schon angefangen wie sau zu ruckeln. also wenn es keine orginal alus sind müssen die rein!

the_innocent · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:31

Die Zentrierringe sind alle drin

dergruenepunkt · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:38

und das die räder ausgewuchtet worden bist dir sicher?

könnt mir das vielleicht noch erklären das irgendwelche lager ausgeschlagen sind...zb. domlager....aber lasse mich natürlich gern eines besseren belehren!!!

OnkelRico · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:40

Wie kommt man eigentlich dazu, Anfang März auf Sommerreifen zu wechseln?

dergruenepunkt · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:47

cih werd es mal versuchen zu erklären.....bei mir ist es so das mein winter corsa nur bis zum 28 feb. tüv hatte...da nicht wirklich lust und vorallem geld zu hatte den wieder fit zu machen für nen monat musste ich versuchen meinen cali durch den tüv zu bekommen, mit SOMMERreifen, weil mir auch hier das geld fehlt für irgendwelche winterreifen. Und ausserdem spare ich mir doch so noch jeden tag geld wo schnee liegt

.

the_innocent · Geschrieben: 02.03.2006 - 19:32

Die sommerreifen mussten wieder drauf, weil die Winterreifen mitlerweile zu sehr abgefahren sind, es wäre sehr gewagt mit den dingern weiter zu fahren. Und deshalb habe ich mir die sommerreifen wieder draufgezogen..
Und die Räder sind ausgewuchtet, war ja auch dabei, wo der die ausgewuchtet hat.

Cali-Power · Geschrieben: 03.03.2006 - 13:06

Kann sein das die ein klein wenig verkantet montiert sind.Hatt ich auch mal.
Am besten auf ne Bühne damit und Rad für Rad lockern und wieder anziehen.
Ich persönlich bevorzuge das elektronische Wuchten den da wird auch die Unwucht der Bremsscheibe usw mitkorigiert.
Zu deinem Problem mit winter- Sommerreifen kann ich dir nur eines sagen: Ein Monat ohne Tüv zu fahren kommt dich mit Sicherheit billiger als wenn du mit Sommerreifen nen Unfall hast und deine Versicherung dich in regress nimmt.
Finde es schon ein wenig unverantwortlich bei diesem Wetter mit Sommerreifen zu fahren,zumal du die Dinger damit ja obendrein auch noch kaputt machst weil der Gummi zu hart ist für diese Temperaturen.

Greetz Cali-Power

dergruenepunkt · Geschrieben: 03.03.2006 - 14:33

noch fahre ich nicht mit den sommerreifen...wird auch erst die nächste woche was...und wenn scnee liegt oder geschweige denn glatt ist werde ich nen teufel tun und mich in das auto zu setzen.......so weit kann ich doch´noch denken.

gruss dergruene .

CalibratorV6 · Geschrieben: 03.03.2006 - 15:19

Zum Problem, evtl hast du auch so viel Rost auf den Radnaben das sich die Felgen verkantet haben alle mal runter machen und mit der Drahtbürste mal kräftig sauber machen dann gehen sie evtl auch wieder besser drauf ohne verkanten. Grad im Winter mit dem ganzen Salz da blüht die Radnabe

Calimator · Geschrieben: 03.03.2006 - 18:11

@ dergruenepunkt

Soalnge du weniger als 3 Monate über den TÜV bist,kostet es dich garnichts! Erst ab mind. 3 Monaten bezahlst du 15 Euro. Auch ohne Schnee und Eis kommen Sommerrefen schnelle ins Rutschen als du denkst. Die Gummimischung ist einfach zu hart.