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C-T Kenner
Dabei seit: 08.07.2002
Beiträge: 67
Wohnort: D-Oberhausen
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Geschrieben: 12.08.2002 - 16:23 |
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Hi,
aufgrund des Einbaues eines 57i Kits in meinen Cali,war ich heute mal bei Mantzel..ist bei mir um die Ecke...da ich noch nie solche Geräusche im Leerlauf gehört habe wie jetzt beim Cali.
Es ist ein blubberiges Geräusch,welches wirklich laut ist.
Der Leerlauf steht dabei bei ca. 950 Umdrehungen und schwankt auch nicht.
Nachdem ich das bei Mantzel vorgetragen hatte,fragte der gute Mann sofort ob es sich um den 136PS ecotec Calibra handeln würde.
Nachdem ich dies bejahte ,sagte er das dieses Geräusch bei den eco's normal ist.
Angehört hat er es sich dann aber trotzdem mal und bestättigte dann wiederum.
Da ich nun mal da war,fragte ich mal nach einer Leistungssteigerung.
Entgegen der Aussagen einiger Bekannter von mir ( langjährige Opelschrauber -"..ist nicht so einfach beim ecotec was zumachen" ),
erwiderte er:
Ist kein Problem,der eco Motor eignet sich hervorragend für eine Leistungssteigerung,welche wie folgt aussieht:
1.Nocke 272 Grad,
2.Mantzel VSD,ESD
3.Anpassung der Elektronik
4.offenen Luffi habe ich ja schon drin
5.Einbau
6.Eintragung
7.Ergebniss: ca.165 - 170 PS
..Komplettpreis ca. 2.800 €
Die 165 - 170 PS scheinen mir aber doch etwas weit hergeholt.
Kann da jemand was zu sagen?
Ach ja,mit dem 57i Kit hat sich der Durchzug jetzt ab ca. 3300 Umdrehungen verbessert.
Untenherum hat sich nichts geändert,hatte ich auch nicht erwartet. |
_________________ ..und immer eine Handbreit Platz lassen.MFGRainerF |
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Geschrieben: |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 08.07.2002
Beiträge: 67
Wohnort: D-Oberhausen
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Geschrieben: 14.08.2002 - 09:15 |
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Kennt hier keiner die Leistungssteigerungen von Mantzel?? |
_________________ ..und immer eine Handbreit Platz lassen.MFGRainerF |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.05.2002
Beiträge: 170
Wohnort: A-Alpenland
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Geschrieben: 14.08.2002 - 09:48 |
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ne ne ne, ich kenn den Ecotec, bin doch selbst begeisterter Ecotec-Fahrer, aber ich würde das nicht machen.
aber fangen wir mal langsam an, welche Simtec hast du in deinem Motor 56.1 oder 56.5, bei der 56.1 is es nämlich schon mal schwierig, da am Steuergerät was zu machen.
Abgesehen davon würd ich keine 272 grad Nocke verbauen, da läuft er ja nur mehr unrund. Ich würd da eher eine 264 Grad Nocke verbauen, eine dBilas Einzeldrosselanlage vebrauen, nen Fächerkrümmer aufbauen und dann das Steuergerät auf die neuen Komponenten anpassen.
Aber frag mal den Ecotec, der weiß da genauestens bescheid darüber. |
_________________ ...with kind regards,
Danke Keké.
fährt Bergrennen
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C-T Kenner
Dabei seit: 15.08.2002
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Auto: Opel Astra H, Calibra Z20LEH, X20XEV
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Geschrieben: 23.10.2002 - 19:58 |
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Also hab auch ne Ecotec und hab mich bei Kerscher Motortuning informiert,
hab ne angebot fürn Kompressorkit bekommen ca 50PS mehr für 6000€!!
Vielleicht interessiert Dich das ja?!?
Oder halt auch die Nockenwelle...
Tiggerilly |
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Deaktivierter User
Dabei seit: 15.08.2002
Beiträge: 4695
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 23.10.2002 - 20:17 |
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RainerF
das mit dem 165-170PS glaube ich nicht hatte ich schon im meinen vorigen calibra eco-tec drin es wahren nur 150PS. Leider.............!! |
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C-T Kenner
Dabei seit: 13.05.2002
Beiträge: 193
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Auto: OPEL CALIBRA C20XE
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Geschrieben: 23.10.2002 - 20:19 |
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Hi...
Boah ey. 6000 Euro für ca. 50 PS.
Nee Nee. Da kriegste ja zum Teil schon nen gebrauchten Turbo mit Serienmäßigen 204 PS. Ich würds nicht machen. Naja, muß ja jeder selbst wissen.
Gruß Uwe |
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Deaktivierter User
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Geschrieben: 23.10.2002 - 20:24 |
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