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C-T Großmeister
Dabei seit: 02.12.2002
Beiträge: 1450
Danke-Klicks: 4
Wohnort: D-23552 Lübeck
Auto: Opel Calibra/Omega/Vectra I500/OPC Zafira OPC
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Geschrieben: 19.01.2006 - 20:27 |
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Nun fahr mal erstmal einen. Die sind schon recht fix und haben schon serienmäßig einen Fächer der auch bis ca 200PS ausreicht. Vom 4X4 würde ich abraten weil langsamer ,mehr Verbrauch und anfälliger wegen der Allradtechnik. Außerdem sind die 16V 4X4 Calibras glaube ich ziemlich selten ich hab jedenfalls noch keinen gesehen NE 4x4 sieht man öfter und den 2000er 16V 4x4 aber beim Calibra sieht man das selten. |
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C-T Experte
Dabei seit: 20.10.2005
Beiträge: 894
Wohnort: D-27336 Rethem
Auto: Opel Calibra C20LET C20NE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 20.01.2006 - 00:58 |
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bei autoscout ist einer drinne 4x4 unter 100.000km
für 4500.-
ja dachte mir schon das der anfälliger ist
danke für die tips |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 27.12.2005
Beiträge: 3084
Danke-Klicks: 42
Wohnort: D-83128
Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 20.01.2006 - 05:15 |
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Tja Leute, dazu kann ich nur sagen:
Hatte einen 16V Bauj. 10/90 fast zehn Jahre lang, ohne grössere Probleme,
mit zuletzt über 250.000km Laufleistung, Motor würd immer noch laufen, nur
des Auto leider nimmer, naja.
Hab mir nun, vor 3mon., nen 16V Turbo (wusst gar ned, dass die selten sind ?)
Bauj. 07/93 mit 127.000km Laufleistung für rd. 6.000,- gekauft (Ok, 500,- zu-
viel).
Aber mit absoluter Vollausstattung (damaliger Preis über 64.000DM !!), scheck-
heft-/werkstattgepflegt, aus erster Hand, völlig original und unverbastelt, von,
jetzt wird's hart, ner 83jährigen Dame !!
Steht super da, würd sagen, Zustand 2 und wird im Frühjahr erstmal zerlegt, weil
grösseres vor damit. Dann könnt ich genaueres Berichten. Sitze sind scho draussen,
bis jetzt einwandfrei, d.h. kein Rost unterm Teppich. Schau ma mal. |
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