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C-T Lehrling
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Geschrieben: 02.01.2006 - 19:42 |
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Hallo hab mir heute mal einen Cali V6 angesehen und Probegefahren.
Optisch sieht der Wagen mehr nach 60 - 70 tkm aus allerdings hat er an der Motorhaube am Schloss einen riesigen Rostfleck. Die Fahrertür hat nen Schaden da sind die beim Händler rückwärts mit offener Tür irgendwo gegengefahren. Sonst soll der Wagen Unfallfrei sein und der hat nur einen Vorbesitzer.
Zu den Daten:
Schwarz
2.5 V6 170 PS
Ez.: 04.96
176 tkm Zahnriemenwechsel bei 124 tkm also muss wieder gemacht werden
die Sommerreifen sahen neu aus auf BBS-Felgen 16 Zoll wie neu, keine Winterreifen
Lederausstattung mit Sitzheizung
Bose-Soundsystem
Traktionskontrolle ist aber wohl defekt aus jedenfall leuchtet die Lampe beim Tacho.
Preis 3400 Euro
Was haltet ihr davon?? Fahren lies er sich sehr schön auch wenn beim Beschleunigen im 3. Gang etwas geklappert hat.
Ist es eigentlich normal dass das Bremspedal ein großes Spiel hat???
Wäre für eure Meinung sehr dankbar
MfG Neuling |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra/Omega/Vectra I500/OPC Zafira OPC
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Geschrieben: 02.01.2006 - 19:54 |
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Das ist ganz einfach. Wenn du dich nicht unglücklich machen willst läßt du von dem Wagen die Finger. Zahnriemen kostet mindestens 500 Euro. Eine defekte Traktionskontrolle muß meist durch ein Neuteil repariert werden welches auch ein paar hundert Euro kostet und dann klappert der noch. Dann kommen die optischen Mängel dazu. Also der Wagen ist für den Zustand viel zu teuer und selbst wenn du den für 1000Euro kriegen würdest würde ich den nicht nehmen da steht einfach zuviel an. |
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C-T Experte
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Auto: Obbl Calibra, Mercedes-Benz C20NE/ C20LET
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Geschrieben: 02.01.2006 - 20:12 |
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Nicht mal geschenkt das V6 Kackfass...Ausgenudelt und ein Sparschwein mit der Kilometerleistung. Da ist das Risiko zu groß. |
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C-T Meister
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Geschrieben: 02.01.2006 - 20:48 |
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Hallo,
bei meinem V6 EZ94 war bereits nach 5 Jahren daß Steuergerät der TC kaputt (1999)
mußte damals zum freundlichen da ich mir kein anderen Ausweg wußte.
Da sagte mir der Meister: Äh sowas gibts nicht mehr aber wir versuchen sowas von
einem Astra oder Omega (so genau weiß ichs nicht mehr) umzuprogrammieren.
Dann hat es 1 Woche gedauert weils der Meister nicht hinbekommen hat und am
Ende durfte ich dafür DM 1.100 an die freundlichen bezahlen.
Hätte ich dies vorher gewüßt hätte ich auf die TC verzichtet finde die eh etwas unsinnig
denn was bringts wenn die Räder durchdrehen und dann die TC blinkt.
Nach allem was ich mit meinem V6 damals erlebt habe würde ich davon mit den Kilometern
die Finger lassen, den es ist ein Fass ohne boden, wenn noch nicht gößeres gemacht
wurde werden demnächst fällig: Lima, Stoßdämfer etc, und wegen dem Zahnriehmen weißte auch nicht ob der nicht daß erste mal bei 120 tkm gewechselt wurde. Noch dazu Sau teuer wenn du es nicht selber machst.
Ohne die ganzen Calibra-Typischen Probleme. |
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C-T Experte
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Geschrieben: 02.01.2006 - 21:56 |
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@ Joe Vitarbo: Respekt, vor dem Wortschatz!
Ansonsten klingt das Angebot doch ganz gut, wenn der Zahnriemen noch gewechselt wird, inkl. Spannrollen.
Die Schwacke gibt einen ähnlichen Preis her, allerdings ohne solche Mängel.
Handelt es sich um irgendeine "Edition"?
Gibt es irgenein Bild oder link vom Verkäufer?
Am Preis lässt sich sicher noch etwas machen,...
Ansonsten ist ein Calibra mit der Motorisierung sicher kein Auto für den Spätpubertären, der ein preiswertes Auto zum Posen haben will, da wie bereits genannt ein gewisser Aufwand und auch Enthusiasmus hinter der Erhaltung eines solches Wagens steht. |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 02.01.2006 - 22:16 |
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C-T Experte
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Geschrieben: 02.01.2006 - 22:28 |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 02.01.2006 - 22:35 |
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C-T Meister
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Geschrieben: 03.01.2006 - 00:12 |
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Das ist ja nur ein oller Ecotec und dazu hat der 180tkm gelaufen und der Verkäufer ist ein Türke. Sorry nichts gegen Türken aber trotzdem würde ich da keinm Auto kaufen, beruht auf Erfahrung und die äußere ich vorbehaltslos, also bitte niemand sich jetzt angegriffen fühlen, danke! |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.01.2006 - 00:30 |
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also ich würd den net nehmen. wie du schon sagtest : "nur die traktionskontrolle, die optischen mängel, das klappern und kein zahnriehmenwechsel". was bleibt denn da noch übrig?
also da würde ich noch ein bißchen warten. und 170tkm sind meiner meinung auch net ohne, auch wenns ein v6 ist. das ist net immer garantie für eine lange lebensdauer. |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 03.01.2006 - 00:46 |
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Drudge hat folgendes geschrieben: |
Das ist ja nur ein oller Ecotec und dazu hat der 180tkm gelaufen und der Verkäufer ist ein Türke. Sorry nichts gegen Türken aber trotzdem würde ich da keinm Auto kaufen, beruht auf Erfahrung und die äußere ich vorbehaltslos, also bitte niemand sich jetzt angegriffen fühlen, danke! |
Woher weißt du denn das der 180 tkm gelaufen hat und das es ein Türkischer Händler ist?![wiejetzt1.gif](modules/Forums/images/smiles/wiejetzt1.gif) |
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Geschrieben: 03.01.2006 - 00:56 |
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Weil ich jemanden kenne, der da angerufen hat.
Und immer wenn keine km angabe dabei steht, sollte man das schlimmste befürchten ![zwinkern.gif](modules/Forums/images/smiles/zwinkern.gif) |
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Geschrieben: 03.01.2006 - 01:08 |
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Hmm hatte schonmal mit einem türkischen Händler Probleme, der wollte mir ne Last Edition für 6000 Euro verkaufen und da war dann komischer weise ein 115 PS 2.0 8V drin. Fand ich schon sehr komisch. |
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Geschrieben: 03.01.2006 - 01:22 |
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ja die nehmen es nie so genau ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
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Geschrieben: 03.01.2006 - 02:57 |
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Drudge hat folgendes geschrieben: |
ja die nehmen es nie so genau ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
Habe zufällig auch zwei calis bei uns in der Umgebung angeschaut.
Da ich mich mittlerweile etwas mit dem Automobil "Calibra" auskenne
fragte ich den Verkäufer nach der Motorisierung.
Antwort war, ist ein 1.8 er mit 115 PS
und der andere ist ein V6 mit 150 PS
![hammer.gif](modules/Forums/images/smiles/hammer.gif) |
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