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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.09.2005 - 23:19 |
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dann macht es bum
du musst es dir so vorstellen:
an der Sitzaussenschiene ist eine Federpatrone, die unter sehr hochen spannung steht und mit dem gurtschloss verbunden ist.
diese feder braucht keine grosse gewalt, um ausgelöst zu werden, es reicht schon, wenn du den sitz ausbaust und auf den Boden abstellst, die Vibration, die dabei entsteht, reicht aus, um die Feder auszulösen.
an jeder patrone ist an der seite ein rotes Plastikding dran. und in der nähe ist ein Schlitz.
das Rote kommt einfach in den Schlitz und schon kann die Patrone zwar immer noch auslösen, aber es bedarf etwas mehr kraft dafür.
Man muss mit dem Sitz zwar immer noch sehr vorsichtig umgehen, aber dafür geht der straffer dannnicht bei kleinster virbration los. |
_________________ Gruß Wlaed
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>>>Mein Calibra<<<
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Geschrieben: |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.08.2005
Beiträge: 154
Wohnort: D-82079 München
Auto: Opel Calibra 2.0 i
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Geschrieben: 20.09.2005 - 09:09 |
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ähhh wlaed wenn ich dich richtig verstanden habe sind gurtstraffer nur vorhanden wenn man einen airbag cali hat. bei meinem cali ohne airbag kann also rein gar nichts passieren wenn ich die sitze ausbau? (die posts über ausgelöste sauteure gurtstraffer haben mich bisher vom ausbau der sitze, zwecks rostvorsorge, abgehalten) |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 04.06.2005
Beiträge: 44
Wohnort: D-48527 Nordhorn
Auto: opel Calibra V6
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Geschrieben: 20.09.2005 - 09:37 |
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@ driv0r nein du wirst wahrscheinlich auch gurtstraffer haben ,hatte mein 92 astra auch gehabt und besaß keine Airbags. es ist wirklich so einfach wie wlead beschrieben hat.musste damals die schienen mit gurtstraffer auf meine schalensitze umbauen war wirklich kein prob. wenn du die kunstoffverkleidung an deinem sitz abaust wirst du auch ne beschreibeung finden wo das kunstoffteil reingehört (mit pfeil ) |
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C-T Experte
Dabei seit: 03.01.2004
Beiträge: 577
Wohnort: D-98221
Auto: Calibra V6 Cliff edition X25XE
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Geschrieben: 20.09.2005 - 11:25 |
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Auto eine woche stehen lassen dan richt er wie frisch vom werk
kommt mir immer so vor. |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 20.09.2005
Beiträge: 45
Wohnort: D-76857 Gossersweiler- Stein
Auto: Opel Calibra Der Kleinste*g* (C20NE)
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Geschrieben: 20.09.2005 - 11:31 |
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als ich meine originalen Sitze in der Werkstatt ausbaute, um sie auszutauschen, meine mein kumpel, dass die Gurtstraffer in einer gewissen eventualität "losgehen" könnten, also die peitsche unter dem Sitz sich zusammenziehen könnte. da ist natürich dann eine ziehmlich große verletzungsgefahr. also, lieber sichern!!!
Gruß Crazy_Medic |
_________________ -Die Zukunft ist für schwache das
Unerreichbare, für Ängstliche das Ungewisse
und für Tapfere die Chance!!!
-Träume nicht dein Leben, lebe deinen
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Euer Crazy_Medic |
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C-T Meister
Dabei seit: 23.09.2002
Beiträge: 385
Wohnort: D-85*** LK EBE
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 20.09.2005 - 11:50 |
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Zitat: |
PS: bei mir im auto riecht es wenn ich es übers wochenende nicht nutze irgendwie nach knoblauch |
cool! kommt mir bekannt vor ich bin scheinbar nicht allein mit diesem 'problem' |
_________________ NEGATIV KANN AUCH POSITIV SEIN
Beste Grüsse, Blond AKA sho.e |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.09.2005 - 12:02 |
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ob man Gurtstraffer hat oder nicht, ist ganz einfach zu klären:
wenn das Gurtschlossgenauso aussieht, wie dhinten, dann hast du keine Straffer.
ist es viel gröser und breiter, dann ist der Straffer drin.
PS: wenn du solche hast Bild, dann hast du keine.
wenn du bis heute Abend wartest, dann mache ich ein Foto mit den Straffern fertig. |
_________________ Gruß Wlaed
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C-T Großmeister
Dabei seit: 15.10.2002
Beiträge: 1404
Wohnort: D-Hannover
Auto: Cliff X20XEV Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.09.2005 - 16:09 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.09.2005 - 21:01 |
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so, und hier ist das Bild mit den Straffern (ist nicht mein Auto)
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_________________ Gruß Wlaed
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C-T Experte
Dabei seit: 11.02.2005
Beiträge: 976
Wohnort: D-85296
Auto: C25XE
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Geschrieben: 20.09.2005 - 21:08 |
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die dinger wurden bei jedem cali ab BJ 9/93 verbaut.
bin mir ziehmlich sicher! wenns zweifel gibt, schau ich morgen noch mal nach. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.08.2005
Beiträge: 154
Wohnort: D-82079 München
Auto: Opel Calibra 2.0 i
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Geschrieben: 21.09.2005 - 09:38 |
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vielen dank für die arbeit wlaed nun weis ich sicher dass ich keine gurtstraffer drin habe und somit nichts befürchten muss bein sitzausbau. |
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C-T Meister
Dabei seit: 16.09.2004
Beiträge: 281
Wohnort: D-13409Berlin-Reinickendorf
Auto: Opel Calibra 2,0l 8V
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Geschrieben: 21.09.2005 - 10:03 |
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Wenn ich das Auto putze ,benutze ich auch Febres .Man sollte auch einmal imJahr die Fußmatten wechseln,auch wenns schwer fällt Bei uns an der Tanke ist so ein Nebel Duftautomat mit verschiedenen Düften das hält eine Woche .Dann benutze ich für die Ablage Cockpitsprai mit Orange,das riecht wie Neuwagen.Die Duftbäume nehme ich nur im Notfall,weil man davon Kopfschmerzen bekommt.Schön sind auch diese kleinen Airwick Dinger für die Lüftungsschlitze,nur die laufen manchmal aus.Viel spaß beim Ausprobieren. |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 22.12.2003
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Wohnort: D-14612Falkensee
Auto: Opel Vectra B Kombi I500 X25XEI Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 21.09.2005 - 10:06 |
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bei mir kommt kein Wunderbaum oder Ambi-Pur rein Denn die Bäume stinken zu extreme und mann bekommt über kurz oder lang auch ein dicken kopf
Wenn ich mein Cockpit reinige richt das auch ganz gut und das reicht. Und beim ist ja nicht rauchen angesagt
Also kann ich denn schönen Opel Duft genissen. |
_________________ Meine Autos:
1.Fiesta Sport Bj 79, 40 PS, 14.09.1994 - 25.07.1995
2.E-Kadett GSI Bj 86, 130 PS, 25.07.1995 - 08.03.1997(Totalschaden, nicht schuld)
3.Astra F GSI Bj 94, 115 PS, 09.03.1997 - 06.12.1997(Totalschaden, nicht schuld)
4.Cali 16V Bj. 90, 150 PS, 02.02.1998 - 09 .01.2004(Rostfrass)
5.Cali 16V Bj. 91, ca. 169 PS, 18.02.2004 - seit 11.11.2006 Totalschaden(nicht schuld)
6.Cali 16V Bj. 97, 136 PS, Meiner seit 23.11.2006
7.Vectra B Kobi I500 Bj. 99 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 04.03.2004
Beiträge: 139
Wohnort: D-88069
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 21.09.2005 - 11:17 |
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ToniV6 hat folgendes geschrieben: |
die dinger wurden bei jedem cali ab BJ 9/93 verbaut.
... |
Bj 3/93 hab auch Gurtstraffer, mag sein das die leicht losgehen, aber ich konnte einen nicht sichern, da die rote lasche zerbrochen war, und hat das teil ganz normal behandelt und beim 2ten mal ausgebaut und is nix passiert.
Also soo empfindlich können sie ja nicht sein, wie ist das dann wenn ich mit nen harten fahrwerk über die BAB fahr |
_________________ man schleift sich so durchs leben
Guck mal: www.see-tuning.de |
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Foren-Team
Dabei seit: 24.08.2005
Beiträge: 6894
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Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 21.09.2005 - 15:13 |
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friedhofsblond hat folgendes geschrieben: |
Zitat: |
PS: bei mir im auto riecht es wenn ich es übers wochenende nicht nutze irgendwie nach knoblauch |
cool! kommt mir bekannt vor ich bin scheinbar nicht allein mit diesem 'problem' |
Nö, bist nicht allein Bei mir riecht es weniger nach Knofi, wenn der Ascher leer ist (glaube ich zumindest)
Grüsse, T |
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Bewusstsein...dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen |
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