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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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 Geschrieben: 11.09.2005 - 21:13 |
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Also Variante 1 kostet knapp über 1000 Euro. Variante 2 ist mit gelben Konis ausgestattet und somit härteverstellbar. Kostet dafür aber auch ca. 250 Euro mehr. Aber dafür hat man dann auch so ziemlich das beste Fahrwerk was es auf dem freien Markt für den Cali zu kaufen gibt. TÜV-geprüft ist es im Bereich einer Tieferlegung zwischen 35 und 70 mm an der Vorderachse. Geht auch tiefer aber ist dann nicht mehr erlaubt. An der Hinterachse ist es nicht höhenverstellbar und ungefähr 45 mm tiefer.
Gruß Patrick |
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Papa 2008
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| Geschrieben: |
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Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T
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| Geschrieben: 11.09.2005 - 21:29 |
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Also, jetzt packt mich doch die Neugier! Habe selber 40er Eibach mit eingebaut verstb. Konis und krieg den kaum ordentlich auf die Hebebühne 
(Von den berliner Strassen mal ganz abgesehen...  )
Wie kommt Ihr denn dann mit -70mm klar??
Grüsse, T |
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C-T Großmeister
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Auto: VW Golf V GTI 2.0 TFSi
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| Geschrieben: 11.09.2005 - 21:47 |
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| tburnz hat folgendes geschrieben: |
(Von den berliner Strassen mal ganz abgesehen... )
Wie kommt Ihr denn dann mit -70mm klar??
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Sag ich doch Berliner Strassen sind nicht die besten 
Also ich hab mit 60/40 grosse Probleme beim diesjährigen Tüv gehabt mit dem Bremsenprüfstand. nicht von der Stossstangen sondern mit der Ölwanne. Die habens aber irgendwie dann doch geschafft aber frag mich nicht wie. Beim ATU z.B kriegen die des ding auch nicht auf die Bühne auf jedenfall nicht auf die Normale.
Gruss jam |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra - verkauft / Jetzt Astra Coupe Turbo
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| Geschrieben: 12.09.2005 - 00:32 |
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powertech komplettfahrwerk 60/60 für 319 €. das nenn ich einen günstigen preis für ein echt gutes fahrwerk.
gruß nova  |
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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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| Geschrieben: 12.09.2005 - 20:23 |
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| Novaschwarz266 hat folgendes geschrieben: |
powertech komplettfahrwerk 60/60 für 319 €. das nenn ich einen günstigen preis für ein echt gutes fahrwerk.
gruß nova |
Ich nenne das einen verdammt hohen Preis für den vorletzten Schrott 
Tschuldigung. Konnt ich mir nicht verkneifen
Gruß Patrick  |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra C25XE
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| Geschrieben: 12.09.2005 - 20:25 |
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| Novaschwarz266 hat folgendes geschrieben: |
powertech komplettfahrwerk 60/60 für 319 €. das nenn ich einen günstigen preis für ein echt gutes fahrwerk.
gruß nova |
Für ein Mähdrescher reicht es  dem Tod würde es gefallen... |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 12.09.2005 - 20:26 |
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| OPRCali hat folgendes geschrieben: |
| greycali hat folgendes geschrieben: |
| also ich hab ein KW gewindefahrwerk drin... |
Variante I oder Variante II?
Gruß Patrick |
Variante II....
tommy |
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| Geschrieben: 12.09.2005 - 20:59 |
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| greycali hat folgendes geschrieben: |
Variante II....
tommy |
Braver Junge .
Könn´ wa ma´Probefahrt machen? 
Gruß Patrick |
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C-T Meister
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| Geschrieben: 14.09.2005 - 16:20 |
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So, da werde ich auch mal mitreden!
Habe mir ein AP Fahrwerk mit GELBEN Koni-Dämpfern (Härterverstellbar), Teiferlegeung: 40/30 bestellt. Ich hoffe, dass es tief genug ist. Bin schon neugierig wie das Fahrverhalten ist! 
mfg |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 14.09.2005 - 18:51 |
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Um mal kurz zum eigentlichen Thema zurückzukommen...
Wenn das in dem RB-Cali ein Bilstein-Fahrwerk ist, wie zum Teufel haben die den dann hinten soweit runter bekommen. Hab selber Bilstein 60/40 drunter mit K.A.W.-Federn. Vorne top, hinten immer noch viel zu viel Luft! Gibt´s da eine Möglichkeit, wie ich den hinten noch mind. 5cm weiter gen strasse bekomm??
thx mike |
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Gruß, mike
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