Cali wird immer viel zu heis wieso?

Hopemen · Geschrieben: 30.05.2005 - 21:01

Ich hatte mit meinem V6 auch letzte woche Donnertstag ein Temperatur Problem!
Als Ich am Donnerstag von der Nordschleife kam bin ich auf direktem Wege über die Autobahn nach Hause gefahren. Dabei habe ich meinen Cali immer bis kurz vor dem Begrenzer gehalten

. Laut Tacho hatte ich 260 drauf. Da sollte doch eigentlich genug Fahrtwind gegen den Kühler strömen

War aber nicht an dem. Meine Nadel hing voll im roten Rereich. Nach der Abfahrt über Land fiel sie dann auch nicht mer unter 100 Grad. Erst als ich die Klima ausgeschaltet abe, ging die Temperatur runter.

Hat das ganze vieleicht etwas mit der Klimaanlage zu tun? Aber da läuft ja der zweite Lüfter mit.
Ich weiß es auch nicht?

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Patrick1981 · Geschrieben: 30.05.2005 - 21:09

Bei der NE Stoßstange hast du ja den unteren Lufteinlass in der Stoßstange offen und dort kühl natürlich auch die Frischluft , aber oben der Lufteinlass ( Grill ) ist von hinten mit einer Blende zu gemacht , löse oben die 3 schrauben und zieh von hinten den Blendstreifen am Grill ab dan bessert sich das Temperatur problem erheblich !!!! Habs auch gemacht.

ToniV6 · Geschrieben: 30.05.2005 - 22:53

Hopemen hat folgendes geschrieben:

Ich hatte mit meinem V6 auch letzte woche Donnertstag ein Temperatur Problem!
Als Ich am Donnerstag von der Nordschleife kam bin ich auf direktem Wege über die Autobahn nach Hause gefahren. Dabei habe ich meinen Cali immer bis kurz vor dem Begrenzer gehalten

. Laut Tacho hatte ich 260 drauf. Da sollte doch eigentlich genug Fahrtwind gegen den Kühler strömen

War aber nicht an dem. Meine Nadel hing voll im roten Rereich. Nach der Abfahrt über Land fiel sie dann auch nicht mer unter 100 Grad. Erst als ich die Klima ausgeschaltet abe, ging die Temperatur runter.

Hat das ganze vieleicht etwas mit der Klimaanlage zu tun? Aber da läuft ja der zweite Lüfter mit.
Ich weiß es auch nicht?

Also wenn meine klima an ist hab ich immer laufende lüfter und konstant 90°C, bleibe ich
stehen, sei es anner ampel, schaltet der lüfter auf die 2te stufe ab ca. 95° das wird dann richtig laut. Aber so wie du es schilderst wundert ers mich nicht wenn du die ganze zeit bei 6500 oder mehr umdrehungen fährst das die kühlung (zumdem mit eingeschaltener klima) auf dem letzten loch pfeift! denke das geschwindigkeit und kühleffekt nicht proportional steigen. Schließlich muss die wärme aus dem innenraum bei klima irgenwo hin
und dazu gibt es den kondensator.

MfG