Die Versicherungsklassen für 2005 :-(

friedhofsblond · Geschrieben: 30.08.2004 - 10:32

OPEL CALIBRA-A 2,0I ALLRAD 0039 842 22 16 33 N18 N23 116 85 1998
OPEL CALIBRA-A 2,0I 16V ALLRAD 0039 843 21 18 35 N20 N24 150 110 1998
OPEL CALIBRA-A 2,0I 0039 844 22 16 33 N18 N23 116 85 1998
OPEL CALIBRA-A 2,0I 16V 0039 845 21 18 35 N20 N24 150 110 1998
OPEL CALIBRA-A TURBO 0039 870 18 31 39 N26 N28 204 150 1998
OPEL CALIBRA-A 0039 904 21 18 35 N20 N24 170 125 2498
OPEL CALIBRA-A-X 0039 921 16 18 35 N20 N23 136 100 1998
OPEL CALIBRA-A 0039 922 16 18 35 N20 N23 136 100 1998

Das fette ist für Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko.

Also kurz gesagt, die meisten werden wieder teuerer, wie jedes Jahr

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BlackdogCalli · Geschrieben: 30.08.2004 - 19:43

könntest du mal so ungefähr sagen was es so vom geld her wäre

Wie z.b 2.0i kw/PS 85/115 von 120 auf 140 Vierteljährlich oder

Wer super wenn du es machen könntest.

gosh · Gast

also der xe war so im schnitt geringfügig billiger als der ne (glaub es waren unter 60 euro so viel ich noch weiss)...

=>wenn das alles eine stufe weiter hoch geht, wirst wohl so an die 50-80 euro jährlich drauflegen müssen

nich die welt, wenn man bedenkt, was der sprit heutzutage kostet

calirico · Geschrieben: 30.08.2004 - 20:23

Hallo,

super Info und Idee mit denn Versicherungsklassen für 2005.

Aber könntest Du vielleicht die Versicherungsklassen für Berlin hier hinterlassen, da es ja von Ort zu Ort riesige Unterschiede gibt.

MFG und Danke im Vorraus, Rico

MFG, Rico

flash-nl · Geschrieben: 30.08.2004 - 20:30

Meine güte..... bin ich froh das es hier in Holland nicht so kompleziert ist mit den versicherungsklassen. da blickt ja kaum einer durch (also ich nicht).

Calibramero · Geschrieben: 30.08.2004 - 21:04

hehe, und in der HP ist der let der zweit günstigste

aber der hat jetzt auch schon TK18

Calibaber · Geschrieben: 30.08.2004 - 21:15

Turbo fahren wird billiger,NE fahren teurer

BlackdogCalli · Geschrieben: 30.08.2004 - 21:32

Turbo fahren wird billiger..................mmhhhhhhh

Da über leg ich mir doch vielleicht ein let zu holen oder ich bau mein ab nächstes Jahr wieder auf

. Aber mal sehen, wat das geld so sagt

zui · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:00

ich frag mich nur welche *piep* mit ihren fetten BMWs die scheiß klassen einteilen.

oder wollen sie der industrie helfen und alle alten wagen ausm verkehr ziehen?

steuer, spritt, versicherung teurer....

als nächstes noch calibra-steuer?? die haben doch alle einen an der waffel!

naja dann werd ich wohl doch noch richtigen nebenjob annehmen müssen, denn langsam reicht das schwarzgeld net mehr.

was soll man da noch sagen??

porsche fahren - geld sparen...

trotzdem danke für die info!

BreaK · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:03

Na super, ich mach mir schwerste Gedanken wie ich die Versicherung für meinen cali nächstes Jahr zahlen soll, die ich so schon hoch fand, und nun erhöhn die es au noch.. wozu, ich glaub kaum dass es so viele mehr cali fahrer gibt -_-

*zui zustimm*

die wollen uns zum golf treiben

Calibramero · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:03

Calibaber hat folgendes geschrieben:

Turbo fahren wird billiger,NE fahren teurer

wird nicht billiger, die klasse belibt so. genau wie der ecotec. aber trotzdem günstiger wie der NE

Calibaber · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:09

ich meinte auch damit das der NE teurer ist wie der LET in der HP.Aber gehörste ja auch bald dazu.

Matze · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:22

BlackdogCalli hat folgendes geschrieben:

könntest du mal so ungefähr sagen was es so vom geld her wäre

Wie z.b 2.0i kw/PS 85/115 von 120 auf 140 Vierteljährlich oder

Wer super wenn du es machen könntest.

geht nicht. Regional zu unterschiedlich! Die Klassen sind klar aber die Regionalklassen sind immer anders. Kann man so nicht ausrechnen und sagen. Abwarten was kommt.

Ich finds scheisse dass die "jugendlichen" mit den C20NE soviele Unfälle bauen, deswegen geht die Stat hoch meint mein Makler (es sind die bis 25 jährigen)! Ok ok , man muss auch beachten es gibt einfach zuviele c20ne Modelle die zudem noch viel zu billig sind! kloppe

Ich wär ja eh für eine Altersbeschränkung wie beim Zweirad. Also sagen wa mal bis zum 21. Lebensjahr (immerhin 3 jahre Erfahrung wenn man mit 18 beginnt) max. motorleistung 66 kw, das sind immerhin 90 PS und dann würd es sowas sicher nicht geben da der kleinste Cali ja schon 85 kw hat !

Ist meine Meinung! kloppe

Calibaber · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:26

Bin der gleichen meinung aber bei mir würden die max.55 Kw (75 PS) bekommen reicht völlig.

Calibramero · Geschrieben: 30.08.2004 - 22:26

recht hast du matze, aber was soll man machen? da gehen die doch alle auf die barekaden.

naja, bis mittwoch denn