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Ich mach mal den Update, wollte das eh schon lang mal gemacht haben.
Die Microschalter müssen geändert werden, damit die öffnen+schliessen Kontakte zum ZV-Steuergerät richtig angesteuert werden.

k ...

Bitte gern

Zum einen anders (besser) beschreiben und zum anderen das mit den Microschaltern ohne Vectra B ZV-Stellmotor mal genauer beschreiben.

Kai

Ich hab es anno damals mal beschrieben, wobei mittlerweile noch ein Update fällig wäre -> http://www.vectra16v.com/zv-umbau.html

Kai

Ja, den Handsender kannst du umprogrammieren lassen. Allerdings brauchst du hierfür eine Tech 2 Schnittstelle, was dann wieder Verkabelungsaufwand darstellt. Ergo ist es einfacher, wenn du dir gleich ...

Für einfaches Schliessen ist es Plug and Play. Wenn du Doppellock haben möchtest, ist es allerdings mehr Arbeit.

Das reine Vectra B ZV-Steuergerät(!) wird einfach nur angesteckt und einfaches Schliessen funktioniert.
Was du da gekauft hast, ist aber kein reines ZV Steuergerät. Stattdessen ist es das ZV und DWA ...

Das C20XE Motorsteuergerät kann mit der Transponderwegfahrsperre nicht umgehen, der Signaleingang/-ausgang ist nicht vorhanden. Ergo Nachrüstlösung kaufen oder ohne WFS fahren.

Kai

Moin,

ich hätt noch ein Paar Neuteile loszuwerden:

Allradantrieb mit Befestigungsmaterial, org. Opel Teil, 90,-
Velourfußmatten für Frontantrieb mit Befestigungsmaterial, org. Opel Teil, 75,-
...

Dieser Stecker ist 0% BC, der sieht nur so aus.
Wo befindet sich der Stecker? Wieviele Pins hat denn das Allrad-Steuergerät ab MJ ?
Also erst denken, dann schreiben!

Nachdem der Microschalter geklärt ist, hier die Antwort auf den anderen Stecker. Der ist fürs Allrad-Steuergerät.

Ich hab bei mir nun ziemlich viel zusammen und ich hab alles verzinken lassen. Ich hatte keine Probleme mit zu "großen" Schrauben.

VA Schrauben sind ja ganz gut , bedenke aber das sie nicht die Zugfestigkeit haben
Exakt!

Dann doch lieber die originalen Schrauben zum Verzinken (gelb oder hell) geben! Wie das hinterher aussieht ...

Da sind einige verschiedene Steigungen und Festigkeiten verbaut. M ist es.

Kurz eine Anmerkung von mir: sobald die Anschlüsse am Blockverschluss des Kondi 8mm und 11mm betragen ist es ein R12 Kondensator. Genau das ist nämlich der Unterschied dieser beiden Kondis und sonst n ...

Hi,

ich biete hier einen neuen Klimakondensator an, der noch nicht eingebaut war. Es ist ein original Opel Teil mit der Teilenummer 90228726/1850011 (auch passend für 90358557/1850015). Für bis Mod ...