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Liebes Forum,

ich habe einen Opel Calibra 16V (X20XEV) mit einem riesen Problem. Mein Motor läuft nur auf 3 Zylinder (Zylinder 1-3 haben 12,5 bar) der 4. Zylinder hat 0 bar.
Druckverlust hat ergeb ...

Hallo, was hast Du bezahlt beim Motorinstandsetzer für die Bearbeitung des Zylinderkopfes?
Konntest Du den Ansaugkrümmer dran lassen und komplett aus dem Auto holen?

Gruß

Ja es soll nur der Vierte Zylinder ausgebaut und hoffentlich mit neuen Ringen versehen werden. Ebenso sind die Schaftabdichtungen zu erneuern.

Ersatzteile sind nicht das Problem, ich habe einen gut ...

Hallo mein DTM läuft nur auf 3 Zylinder. Kompression auf 1-3 bei 13 bar, auf 4 bei 0 bar.
Der Druckverlusttest ergab undichte Kolbenringe oder defekte Kolbenringe an Zylinder 4
Das muss bald gemacht ...

Hallo Calibra Fans,

ich habe Gestern an meinem DTM hinten Lautsprecher einbauen wollen. Doch mein Vorgänger hatte diese komplett entfernt und
richtig Große in die Hutablage gebaut.
Ich bin gerad ...

Ich habe das gleiche Problem mit dem Schlauch. Verbaut ist ein GM 90469792, welchen es nicht mehr gibt. Welche Nummer hat denn der vom Omega?

Ich bin auch am überlegen einen selber zu bauen, zuvor ...

Wir haben noch eine Austauschmaschine liegen, nur wenige Kilometer gefahren. Dann kam der TüV.
Ich melde mich nochmal bzgl. weiterer Daten, da ich nicht genau weiß welche Version es ist.

Hallo Cali-Gemeinde,

bei mir sich die Dichtungen vom Klimakondensator defekt, leider gibt es diese nicht mehr bei Opel. Mein
Opel Techniker meines Vertrauens (nicht bei Opel) meinte ich solle vers ...