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Jo.
Das hatte ich ja gesagt, dass das F28 unten kürzer ist.
Dafür muss man aber 1x mehr schalten, um annährend auf die gleiche Geschwindigkeit zu kommen, hat dafür aber mehr Drehmoment.

Das F28 i ...

hi fahre seit knapp 100 000km mit gas und habe die die benzinpumpe abgesteckt weil ich eine undichte stelle hatte
läuft ohne probleme motor ist c20ne 115ps

Wie schon erwähnt schalten die meisten A ...

Wie einige schon sagten. Das non plus Ultra ist da natürlich das F28. Das fahr ich am C25XE und will das eigentlich nicht mehr Missen. Klar, ist zwar teurer aber der 6. Gang ist einfach Göttlich

...

Moin.
Du meinst wohl das Tankentlüftungsventil?!

Beim C20XE gab es 2. Von und bis Fgstnr.
Das vom C20NE wurde aber eh in das vom C20XE ersetzt.

Sollte an sich also eigentlich klappen.

Gruß

So wirds dann sein.

Danke für die Ergänzung

Er meinte DK-Schalter.
Also das Drosselklappenpoti.

Moin.

"Spannung hoch" deutet ja oft auf nen Kurzschluss gegen Masse.
Normal haben die Sensoren 5V Versorgungsspannung.
10,4V dürften dann etwas hoch sein

Nun werden aber oft über ...

Moinsen.

Will nächstes Wochenende mein Getriebe tauschen, da es leider jault.
Achswellendichtringe hab ich beim neuen Getriebe schon getauscht.

Wollte eigtl. auch den O-Ring hinter der Führung ...

Moin.

Also beim Cali sind die alle gleich. Egal welcher Motor.
Haben alle die Kat.-Nr.: 6 68 651

Gruß

Moin.

Oder einfahch die Zahnriemenverkleidung einmal abbauen, nachschauen wie der Riemen aussieht.
Wenn er erst gemacht wurde, erkennst das schon.

Wenn du den neuen Satz mit der neuen Spannroll ...

Moin.

Wäre nicht das F18 noch besser, da es nicht die Hohlwelle hat wie das F20?
Oder vertausch ich nun grad beide, und es ist genau andersrum

Ein Loch im Hosenrohr könnte die Lamdawerte verfälschen.
Da die Lambdasonde aber erst nach 1-2 min. anfängt zu regeln, kann man das mit den Startproblemen nicht in Verbindung stellen.

Könnte auch ...

Ist doch garnicht so schwer.

Der Thermoschalter, der bei einer gewissen Temperatur schaltet (steht auch auf dem Sechskant beim Schalter z.b. 95-100°) ist in ein Gewinde am Kühler geschraubt.
Ist j ...

Jo die Schrauben sind echt Mist.

Ich hab, wenn sie nicht losgingen, immer mitm großen Flachmeißel ne Kerbe reingeschlagen und dann mit leichten Schlägen die Schraube angelöst.

Dann ging sie auch ...

Ich würde auch mal checken, ob er nicht irgendwo Falschluft zieht.