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Ich überlege mir gerade ob ich die Lenk Radläufe reinmachen soll oder wieder aus Blech welche reinsetze. Will im Sommer 9x16 et15 mit zus. Spurplatten draufkltaschen, da wären die Lenk nicht schlecht, ...

Ich hab nen kira motorsport abe endtopf dran vom Micha, und ne VSD Atrappe, die Kombi ist höllisch laut. Der ESD ist nicht zu empfehlen, man muss von der Serienheckschürze was abschnibbeln.

Nein das geht wirklich, hab ich letztens auch so gemacht, wagen abgemeldet und 2 Tage später wieder angemeldet

Das ist verdammt tuer, mein Lacker macht das für nen Kasten Bier

So, hab jetzt nen FK 60/40 drinne, und meine 7,5 x17 et35 sitzen sehr dicht am Kotflügel, die schleifen jetzt wenn der wgan mal stärker einfedert, sieht auch nicht danach aus das es nur mit bördel get ...

Also 60/40 bekommste dann nur mit bearbeiten der Kotflügel hin, hinten müpsste das so passen ansonten höchstens bördeln hinten

Ich kann dir nur sagen, das bei meinem Cali 16V bei 60/40 schon ganz schön knapp ist mit den 17ern. Fahr 7,5x17 ET35, hinten ist das kein thema, aber vorne echt verdammt knapp, aber es geht.

PS: Ko ...

geht mir nicht anders, hab den cali jetzt napp nen halbes jahr und schon 1700 euro reingesteckt an reparaturen

kann mir denn keiner helfen

Hallo Leutz! Hatte vor jetzt mal nen richtigen Hifi Ausbau zu starten, hatte das ja damals im Tigi auch schon. Nun ich wollte erstmal die Rücksitzbank rausschmeißen und plane Emphaser Xtreme T3 Bässe ...

Ich fahre nen Calibra 16V Baujahr 90, 2WD, C20XE 150 PS, mit klima.

VA: 865 kg
HA: 820 kg

Hab auch 59 euro bei MHC bezahlt, bekomme immer gut Rabatt beim Micha

Bei neufahrzeugen sind da immer Sonderegelungen im Spiel, war beim Ford XR3i auch nicht anders

in meinem tigi hatte ich nen weitec 60/40, das war knüppel hart, echt pervers, hinten kam der tigi aber nur 20mm runter trotz riesen hifi im kofferaum *gg*

Bei mir stoppt der definitiv die Fenster wenn sie nachoben gehen.