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Suche immer noch das Gestänge!
Danke

Wie oben, suche für Calibra alter 2,0 Liter Motor 115 PS das Fensterhebegestänge Fahrertüre, manuell, intakt, alle Zähne OK.

Der Lüfter läuft fast ständig... ich gehe davon aus das der Geber im Thermostatgehäuse kaputt ist und deshalb der Lüfter viel früher anspringt... sobald 80 grad erreicht sind springt er an und geht er ...

Drei Tage und keiner weiß was? Hmmmm...

ach ja, angezeigt wird immer nur ca 80 - 85 grad, also 90 erreicht die anzeige jetzt nicht...

Hallo
folgendes Problem an einem X20NE ist der 2,0 8V Motor....:
der Kühlerlüfter springt bei angezeigten 82-83 grad an, dies aber erst seit kurzem, früher so beo angezeigten 95....
er springt an ...

das würde auf der rechnung vielleicht stehen, die hätten nix gemacht, ne komplette motorwäsche, neue thermostatdichtung und geld abkassieren...

So, ich habs mir jetzt von meiner Schwester zeigen lassen... der Meister (Opel-Vertragswerkstatt) hat ohne rot zu werden, nen ZKD-Schaden diagnostiziert weil am Thermostat-Gehäuse die Dichtung undicht ...

Ach ja, der Opel-Händler hat nen Kostenvoranschlag von 330 Euro gemacht... erscheint mir etwas wenig... ist echt so günstig? Nur die ZKD wechseln....

Ich glaube neuer Zahnriemen ist drauf, muß ich fragen.... ok, also wenn nötig muß der Kopf geplant werden, hab ich das jetzt richtig verstanden?

Wieviel NM sind 25NM + 3x 90°?

Ach ja, das Buch ...

Ich mache bei meinem 6Zyl 3 Liter auch selber die ZKD, also das Schrauben ist net das Problem, eher das Unwissen überm Motor.... meiner muß z.B. mit höhere NM angezogen werden wie im Werkstattbuch ste ...

Moin....
meine Schwester fährt nen Calibra 1,8 Liter 115 PS... die Motorbezeichnung hab ich nicht.... nun hat ne Werkstatt einen defekt an der ZKD festgestellt, im Sommer wird die Kiste auch schnell ...