Die Suche hat 151 Ergebnisse ergeben.

3 Stück - Calibra459 (auch mehr möglich)
3 Stück - sollddie2000
1 Stück - Needles
1 Stück - blueshark4
4 Stück - Vectra2000manni
3 Stück - Silverstar154
3 Stück - Timur
5 Stück - CaliBas ...

0,8 ist aber mit Ladedruck zu mager da sollte schon irgendwas bei 0,7 sein

Es ist die Ph3,5 mit 3 bar Druckregler und den 470er Düsen....

Was mich stark wundert warum läuft er im Dauerdruck wie er soll aber im OB nicht?

Das gleiche Problem ist wenn ich das Dampfrad ...

Den Tank habe ich noch nicht geöffnet...

Zum testen ohne Kat, sonnst alles im erlaubten Bereich

Mein Setup ist :
470er Düsen
EDS Einlasswelle
Verdichtung 8,7
230er LLK vom Turbozentrum
EDS Ansaugstutzen mit 50mm Verrohung
K26/16 Lader
Eigenbau DP in 101mm bis unter die Achse danach 76m ...

Wenn die Leitungen außerhalb des Tank durchgerostet sind merkt man es wie ihr schon sagt mit Kraftstoff Verlust und Geruch.
Das ist mir soweit auch bewußt....

Aber was wenn es IM TANK Durchgerost ...

Also es geht um folgendes Problem.....
Lamdawert unter Volllast im Overboost!!!!!

Ich fahre im OB Lamda 0,8x bis stellenweise 0,9.

Logischerweise geht die Abgastemperatur schlagartig hoch..... ...

Ist bei jemand von euch am Calibra mit AUßENTANK Pumpe das Tauchrohr bzw oberhalb des Tauchrohres das Metall durchgerostet sodass die Pumpe Luft ziehen kann?

Das der Dichtring des Tauchrohres ge ...

Ich suche für mein Calibra Turbo folgende Schläuche :

Kleiner Schlauch vom LLS zur Ansaugbrücke (90423419 837537)

Schlauch LLS zum Ansaugstutzen (90423397 837536)

Die Kurbelgehäuseentlüftung ...

man sollte bedenken das bei jeden Ölwechsel deine Lagerstellen kurz ohne Öl laufen

Ich würde den ersten Ölwechsel nach 3000-3500km machen sofern der Motor ordentlich gebaut wurde........

Ich suche ein möglichst fahrbereiten Vectra a oder Calibra v6.
Es werden hauptsächlich folgende Teile benötigt:
Elektronik vom Motor
Ölwanne saugrohr (alles für den x30xe Umbau eben)
Bremse VA+HA ...

Ich hatte eine PO Ph3 mit deren LLK.
Lief im oberen Drezahlbereich mit 3bar Benzindruck zu mager ->Abgastemperauren über 1000Grad.
Dann habe ich sie zu PO geschickt um den D.D. Bis in den Begrenzer ...

Ich suche eine Scheibenbremse zum Umbau auf 5 Loch von einem Vectra A V6 am liebsten mit kleinen 33 Sattel ...

Würde gerne gegen die hintere Calibra V6 Bremse tauschen...

Achso und für 180kw reicht auch locker ein kleiner LLK

Eintragungsfähig ist die PO Phase dort kannst du auch ein LLK mit Gutachten kaufen....Das ganze ist bis 180 KW zugelassen ...sprich glaube ph2....