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C-T Meister
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Auto: opel calibra 20ne
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Geschrieben: 29.01.2015 - 11:47 |
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also, da ich einen Calibra fahre, habe ich kein Geld für ein Spassauto!
Aber wenn ich an die erste Ausfahrt nach der Winterpause denke,und mich dieses bestimmte Gefühl wieder übermannt, wo sich die Haare an den Händen aufstellt und man stolz in seinem selbst in schuss gehaltenem, 20 jahr alten, von Jugendzeiten her, Traumwagen durch die Stadt fährt, und sich hin und wieder die Leute nach einem umdrehen, mehr Spass kann mir kein anderes Auto geben!!!! |
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C-T Urgestein
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Auto: Audi S4 3.0 V6K
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Geschrieben: 02.02.2015 - 00:10 |
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eisbrecher hat folgendes geschrieben: |
also, da ich einen Calibra fahre, habe ich kein Geld für ein Spassauto!
Aber wenn ich an die erste Ausfahrt nach der Winterpause denke,und mich dieses bestimmte Gefühl wieder übermannt, wo sich die Haare an den Händen aufstellt und man stolz in seinem selbst in schuss gehaltenem, 20 jahr alten, von Jugendzeiten her, Traumwagen durch die Stadt fährt, und sich hin und wieder die Leute nach einem umdrehen, mehr Spass kann mir kein anderes Auto geben!!!! |
Verständlich...jedoch fuhr ich schon seit 2003 Calibra, zwei 16V XEV's, zwei V6, und dann insgesamt 5 Turbos...hatte damit sehr viel, aber genug Spaß...wird zeit für was anderes...auch wenn der Cali immer einen ganz besonderen Stellenwert bei mir behalten wird
Reendier hat folgendes geschrieben: |
kannst auch nen S8 nehmen, die bekommste auch schon hinterhergeschmissen.
Bin ich vor kurzem einen gefahren, das die Fette schwere Kiste so derbe schiebt hatte ich nicht erwartet.
Geht auf jeden Fall gut ab der Hobel.
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Hab ich auch gesehen...aber da wäre der 4.2er TDI die bessere Wahl, ist gechippt schon schneller und verbraucht nur die hälfte xD ...und hat gechippt 350NM mehr
Und noch ne Sache zum S8...das ist quasi der gleiche Motor wie im S6 5.2 V10...nur halt 15ps mehr...und den S6 hab ich schon mit meinem MTM S4 "gefrühstückt"
MrArmageddon hat folgendes geschrieben: |
bestmögliche beschleunigung bedeuten die schweren buden aber auch nicht.
kompressorkit für c5 corvette auf ~520 ps kostet so 9000 teuros.
ich selbst hole samstag eine supra mk4 ab, sofern sie sich vor ort nicht als schrotthaufen erweist.
ist zunächst mal der sauger. aber die tt-motoren sind relativ günstig zu bekommen.
wie auch immer, isn 4-sitzer mit guter beschleunigung dann. |
Klar, es geht immer besser...man kann auch nen leichten Kadett auf MV6 Turbo umbauen... ...aber will ich für die Kohle soein altes Auto fahren? nee nee...
Und ne C5 plus noch Kompressor Umbau, das würde doch das Budget sprengen...
Supra wäre fein, aber würde nur einen Linkslenker als BiTurbo mit Schaltung wollen...und der is momentan unbezahlbar
Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben: |
genau sowas würde ich mir auch holen
ein damaliger kollege auf der meisterschule hatte nen rs4 mit 768PS, das ding is auch gegangen wie die angst. aber da waren mehr wie 20t€ vernichtet. (u.a. keramikbremse vom r8 audi s-line 20zöller usw.)
sehr geile kiste.
n kumpel baut sich z.z. nen s2 auf, soll am ende auch irgendwo 480ps haben. aber der wird dir wohl wiede rzu alt sein?!
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Ein RS4 wäre mein favorit...vor allem dank der Preisstabilität...billiger werden die schon seit jahren nicht...
Da ich aber Limo-Fan bin, kommt eben der ausm Link auch in Frage...sehr gerne sogar, da schon viel gemacht ist...wobei da noch offene Frage bleiben: Verdichtungsreduzierung? Kolben? Ketten usw neu? orig. RS4 LLK sind eigtl. zu klein für die Leistung....und was da genau für Lader drin sind steht auch nich geschrieben...normale RS4 Lader jedenfalls machen bei ca. 450ps schluss...
Ein S2 bzw. auch ein alter S4 2.2 T wären mir wirkl. zu alt...
Bin mal mit Nutz vor paar jahren einen S2 Coupe probegefahren...abgesehn davon, dass der leider müll war, war das ding auch so schon viel zu alt und klapprig...nee, echt nix für mich...da fühlt man sich ja schon im Cali besser ^^
Was haltet ihr denn davon: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-rs6-rs-6-aut-i-carbon-paket-i-leder-i-xenon-barsinghausen-be/201382433.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
Steht bei mir umme ecke...sieht optisch schonmal sehr gut aus, nur an der Front ne kleine Macke, sonst lackmäßig top, kein Rost...innen auch ok...
Mache mir nur Sorgen wg. der Automatik...und dank eben dieser plus seinem Gewicht, ist der RS6 auch nicht der schnellste...
MfG, Micha |
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S4, Cali Turbo + alle Vorgänger: http://www.calibra.cc/gallery.php?id=981 |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra x30xe Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 02.02.2015 - 11:36 |
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Geschrieben: 02.02.2015 - 13:05 |
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nebu hat folgendes geschrieben: |
Wie siehts eigentlich mit den 55er AMG Modellen aus die serienmäßig bereits nen Kompressor haben? Sollten auch fast im Budget liegen und sind verdammt flott, vor allem nach Softwareupdate haben die ü 600ps und 800nm. |
Zitat: |
Bin auch für andere Marken-Vorschläge offen...jedoch scheidet Mercedes aus...(Freundin sagt NEIN^^)... |
siehe startpost
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Legende
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Geschrieben: 02.02.2015 - 13:32 |
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Ich weiss aber vielleicht kann man sie ja trotzdem überzeugen
Fakt is das er ziemlich auf Audi eingeschossen ist und dann wird er kaum an den RS Modellen vorbei kommen, die im Vergleich sowieso die gesamte Konkurrenz ziemlich alt aussehen lassen. |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Astra Twin Top X18XE/Insignia FLH 2,0 CDTI/Calibra Cliff Edition Nr.229 X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 02.02.2015 - 13:54 |
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Hy,
da du Buget noch nicht wirklich was gesagt hast, sag ich jetzt mal:
für max 2 Leute:
997 GT3 RS für Turbofans GT2
für 5 Personen:
Passat R36, Insignia OPC Sportstourer (nicht schön aber schnell), BMW M5, Chrysler C300 bzw. Dodge
für Nostalgiker:
Lancia Delta Integrale, Porsche 964 Turbo, Manta 400, BMW 2002 Turbo, Golf 2 Rally oder sowas... |
_________________ Das is mei`m MV6 doch egal, was der Sprit kost
Nüchtern betrachtet, war´s besoffen besser!
Opel Calibra, aus Liebe zum Automobil |
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C-T Meister
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Auto: Calibra V6 + Vectra GTS V6
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Geschrieben: 02.02.2015 - 14:42 |
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@black-cali
Mcalibra hat folgendes geschrieben: |
Budget ist so 10-15.000...(logischerweise gibts da keins der Modelle mit 100tkm usw...^^...)
MfG, Micha |
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C-T Legende
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Geschrieben: 02.02.2015 - 15:00 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.02.2015 - 12:16 |
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Kollege fährt auch RS6.... kommt halt drauf an was Du in der Hinterhand hast, Rep sind teuer an dem Bock....
er hat schon Lader, Getriebe hinter sich ....das reisst ein tiefes Loch in die Kasse
Leistungssteigerung fährt er vom Wimmer..530PS , geht schon sehr gut....
Ich persönlich würd da zum 55/63er tendierieren... |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Astra Twin Top X18XE/Insignia FLH 2,0 CDTI/Calibra Cliff Edition Nr.229 X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.02.2015 - 12:55 |
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lunimuc hat folgendes geschrieben: |
@black-cali
Mcalibra hat folgendes geschrieben: |
Budget ist so 10-15.000...(logischerweise gibts da keins der Modelle mit 100tkm usw...^^...)
MfG, Micha |
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Oh... wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Was den Insignia angeht, bin das Ding mal Probe gefahren und hatte den subtilen Eindruck, dass der für seine 325 Pferde ganz gut geht.
Als vergleich habe ich alldings in dieser Leistungsklasse "nur" einen 350 CLS Diesel (nein nicht meiner, Firmenwagen), da ist deutlich weniger los. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.02.2015 - 14:51 |
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Und was mit E60 M5 oder M6 wenn man etwas länger sucht kommt man mit deinem Budget auch grade so hin.
Die Dinger haben immerhin 507PS
Ich bin grade am überlegen ob es ein X6 oder 6er als nächstes wird.
X6M und M6 fallen leider für den alltag weg, dazu fahre ich zu viel.
Aber die beiden gibt es auch mit fetten diesels
Oder mal was ganz anderes Nissan 350Z Biturbo
finde ich optisch auch sehr geil. |
_________________ Von 100 auf 0 in 2,2 Sekunden
Serien Calibra -- VA 256x24mm -- HA 270x10mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 48,3 Meter
>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter
Wer später bremst ist länger schnell. |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 05.02.2015 - 00:18 |
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Reendier hat folgendes geschrieben: |
Und was mit E60 M5 oder M6 wenn man etwas länger sucht kommt man mit deinem Budget auch grade so hin.
Die Dinger haben immerhin 507PS
Ich bin grade am überlegen ob es ein X6 oder 6er als nächstes wird.
X6M und M6 fallen leider für den alltag weg, dazu fahre ich zu viel.
Aber die beiden gibt es auch mit fetten diesels
Oder mal was ganz anderes Nissan 350Z Biturbo
finde ich optisch auch sehr geil. |
Naja, nicht ganz...ab 16 gehen die meist los...sofern dadrunter nicht viele zu finden sind, sind die, die man da findet, eher mist :/ ....
Wäre an sich ne wahre alternative... zum BMW würde auch Schatzi JA sagen...was mich aber abschreckt, sind die angebl. häufigen Elektronikfehler beim E60... ...darum hab ich meinem Dad ja auch vom E61 (Kombi) als Alltagsauto abgeraten...
Also wenn du nen X6 willst...naja, fettes Gerät, aber viele Versicherer haben den EXTREM hochgestuft, da er eben, zusammen mitm X5, oft geklaut wird...bevor sowas kaufst, lass dir deinen Versicherungsbeitrag ausrechnen...hab näml. ne weile bei der VHV gearbeitet, und in bestimmten Konstellationen, kosteten X5/X6 auch gerne mal WEIT über 10.000 € an Versicherung!!!
Also ICH würde ja sonst gern nen 55er AMG nehmen...aber Freundin will auf teufel komm raus keine Benz...versteh ich auch net xD
RS6, naja, da müsst ich aber ne Gasanlage einbauen....wäre auch noch im Budget...aber die Automatik macht trotzdem Sorgen :/
let-vectra hat folgendes geschrieben: |
Kollege fährt auch RS6.... kommt halt drauf an was Du in der Hinterhand hast, Rep sind teuer an dem Bock....
er hat schon Lader, Getriebe hinter sich ....das reisst ein tiefes Loch in die Kasse
Leistungssteigerung fährt er vom Wimmer..530PS , geht schon sehr gut....
Ich persönlich würd da zum 55/63er tendierieren... |
S.o. ...naja, also angenommen, soein RS6 hält paar Monate durch ohne kaputtzugehen, dann is ne Sicherheitsreserve von 2-3k im ersten Jahr drin...
Was hat den dein Kollege ausgeben müssen fürs Getriebe??
Naja, also ich glaube primär versuch ich wirkl. einen RS4 zu holen...die kosten sind überschaubarer, er is schneller, hat ne besserer Wertstabilität...
Aber ein z.b. A8 4.2er auf Gas oder der 4.2er TDI sind weiterhin net ausgeschlossen...wobei der 4.2er TDI kostenmäßig (incl. Risiko) einiges über dem RS4 liegen dürfte...
4.2er auf Gas wäre kostenmäßig incl. Risiko eher drunter....aber dafür auch kein "Renner" ....
MfG, Micha |
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Geschrieben: 05.02.2015 - 00:31 |
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X5 und X6 sind in der Kasko sehr teuer, weil sie zu den meist geklauten Autos gehören... |
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Mcalibra (05.02.15) dankte OPRCali für diesen Beitrag!
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 05.02.2015 - 01:27 |
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OPRCali hat folgendes geschrieben: |
X5 und X6 sind in der Kasko sehr teuer, weil sie zu den meist geklauten Autos gehören... |
Sag ich ja....wer das kauft, is selbst schuld!!
Die Versicherungen ziehen einen dabei dermaßen ab....uiuiui....
Klingt blöd, aber BMW X Modelle sind generell zu meiden, ausser man hat zuviel Kohle ^^
MfG, Micha |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 05.02.2015 - 10:10 |
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ohne dich angreifen zu wollen. was kratzt dich ob deine freundin dein spaßauto gut findet? bei nem allgagsauto ok. aber des soll doch ne spaßkarre für dich sein die auch du bezahlst nehm ich an. da könnte sie bei mir ihre meinung sagen und dann ist aber gut. |
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Achilles84 (05.02.15) dankte calibraman01 für diesen Beitrag!
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