Klasen Motors Calibra Turbo

AndiL · Geschrieben: 12.06.2015 - 09:33

Torti hat folgendes geschrieben:

...Ich möchte mit einem Cali nicht 250 Kmh fahren...

Interessant! Wieso denn nicht? Ich weiss schon, dass der Tacho bei diesen Geschwindigkeiten unglaubwürdig wird,
aber meiner hat mir mal im 5. Gang bei Tacho 255 abgeregelt... (war aber eine Windschattenfahrt hinter einem M5 nach)

DA fängt man schon an zu schwitzen, rechnet ja keiner damit

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BS78 · Geschrieben: 12.06.2015 - 09:36

Meiner liegt stabil jenseits der 250

sollddie2000 · Geschrieben: 12.06.2015 - 09:57

gibt´s eigtl. zu dem auto noch was zu sagen?

mfg

sollddie2000

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ceramicx · Geschrieben: 12.06.2015 - 10:41

Ja!

Also für den Preis finde ich sollten dann die Seitenleisten auch von Cliff/Last sein

Mit meinem Turbo >250 hab ich auch keine Angst im Gegenteil ^^

Mcalibra · Geschrieben: 14.06.2015 - 17:31

Basti, bei all den guten Autos die du hast, würd ich mir echt keinen Cali mehr holen...ich hab das auch schon hinter mir, hatte nach dem schwarzen DTM Turbo noch paar rückfälle, trotz dessen dass ich schon andere, bessere Autos zwischendurch hatte...gebracht hats nix, der Cali ist einfach zu alt und bietet einem nichts mehr, ausser schöner Erinnerungen und 90er Jahre Nostalgie...
Vom fahren her....!? Wozu, wenn man sonst Porsche fährt...??

Klar, wenn man genug Geld und Platz hat, kann man sich noch einen holen...nur wann fährt man ihn noch? Sinn macht das keinen mehr...

Ab und zu würd ich auch noch gern einen haben...man kommt nich von los... ^^ ...aber für den Wochenend-City-Spaß hab ich jetz den 500+ S4...das macht nen Cali überflüssig...

Mfg, Micha

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black-cali · Geschrieben: 15.06.2015 - 15:46

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

gibt´s eigtl. zu dem auto noch was zu sagen?

mfg

sollddie2000

Mir viel als erstes auf...
Haufen Saft auf der Pelle und an der Bremse nix gemacht...
An sonsten sieht der Karren doch noch fit aus.

Zu der Porschegeschichte muss ich noch was loswerden:
Ich hatte jetzt auch ne Zeitlang nen 996 Carrera...
Ist schon n cooles Auto, aber in der Relation zu den Kosten, war das jetzt auch nicht der Megahammer.
Das mehr an Fahrspaß ist die Kosten dafür nicht wirklich wert.
Muss ich sagen, obwohl ich eigentlich Porschefan bin.
Wenn man das Geld in nen Calibra stopft, kommt sicherlich was extrawaganteres dabei raus

Reendier · Geschrieben: 15.06.2015 - 17:58

Klar gibt es viele bessere Autos als den Calibra, aber darum geht es mir persönlich gar nicht.
Ich bis seit dem ersten tag an dem ich einen Calibra gesehen habe in den Wagen verliebt und
deshalb habe ich immer noch zwei Calibra obwohl ich auch andere, neuere, besser verarbeitete
sowie technisch besser Autos habe. Aber all das ist egal, selbst wenn die Autos 1000mal besser wären,
solange ich noch ein grinsen im Gesicht habe wenn ich einen Calibra sehen und mich wie Sau freue
wenn ich mal wieder im Calibra sitze so lange wird keiner meiner Calibras verkauft.

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Moelli · Geschrieben: 15.06.2015 - 19:19

@black-cali: Das seh ich jetzt erst, gar nicht aufgefallen. Da hast du absolut recht, das ist mal ein klares NoGo! Alles andere als ne Mehrkolbenanlage ist da definitiv fahrlässig.

Reendier · Geschrieben: 15.06.2015 - 19:27

Tja, leider ist wie so oft positive Beschleunigung wichtiger als negative

AndiL · Geschrieben: 16.06.2015 - 09:35

Reendier hat folgendes geschrieben:

Klar gibt es viele bessere Autos als den Calibra...solange ich noch ein grinsen im Gesicht habe wenn ich einen Calibra sehe...

Wahre Worte

und genau diese Einstellung erübrigt jede Diskussion über Qualität und "zeitgemäß"
Ich "muss" auch fast jeden Tag mein Baby vor meinen Kollegen verteidigen, ist auch immer ein kleines Highlight, wenn alle kopfschüttelnd weggehen

black-cali · Geschrieben: 16.06.2015 - 15:57

Sehe ich wie Renndier:

Ein mindestens 20 Jahre altes, reparaturanfälliges Auto mit Effizienz rechtfertigen zu wollen ist ohnehin völliger Quatsch.
Als "meine" Calibrazeit begann (auf dem Rücksitz von Vaters 16V 1990) war der Calibra schon was besonderes, seinen Charm hat das Auto bis heute nicht verloren.

calibrahannover · Geschrieben: 16.06.2015 - 21:32

Naja ihr habt alle irgendwo Recht...
Den Calibra würde ich nur wegen der guten Erinnerungen an früher kaufen. Irgendwie ist er auch ein Stück meines Lebens.
Allerdings hat Micha den Nagel auf den Kopf getroffen. Fahren würde ich wohl seeeehr wenig damit, sodass man überlegen muss, ob es sich wirklich lohnt. Geld spielt da bei den Fahrzeugpreisen eher weniger eine Rolle. Wenn, dann ist es eher das Platzproblem. Zumal ich auch noch kurz davor stehe, weiter in die Innenstadt zu ziehen. Da müssen dann evtl. 1-2 Fahrzeuge weichen.
Wenn es so kommt, werde ich mir nur EIN Spaßauto gönnen. Jedesmal erst 10km aus der Stadt rausfahren, um dann mit nem anderen Auto wieder reinzufahren, was man gerade aus einer Halle oder ähnlichem geholt hat, macht keinen Sinn.

Ich werde einfach weiter die Augen offen halten. Der aus dem Link wird's aufjedenfall nicht. Bin doch zu dem Schluss gekommen, dass wenn, dann ein originaler Cali in der Garage stehen muss.

HighDx · Geschrieben: 17.06.2015 - 01:12

Ich sehe es genauso.........

Für mich ist der Cali der inbegriff der 90er.....eine verdammt gute Zeit in meinem Leben. Auch wenn meiner NUR ein V6 ist, bereitet er mir immer noch viel Spass. Ok...zur Zeit steht er in der Garage und ich habe mehr Spass mit einem anderen Fahrzeug....aber so lange ich ihn halten kann werde ich ihn behalten. Es werden immer weniger und in ein paar Jahren werden nur noch wenige richtig gute Calis auf dem Markt sein. Auch jetzt schauen die Leute und fragen sich mit unter was das für ein Fahrzeug ist und wenn man denen dann sagt: Ist ein Opel aus den 90ern.......dann schaun die ziemlich blöd teilweise. Zu dem Klasen: Wenn die Technik top ist und die Karosse, ist er bestimmt sein Geld wert. Aber NUR wenn alles Top ist. Mitlerweile werden ja einige Teile mit Gold aufgewogen und das wird mit den Fahrzeugen in 10-15 jahren genauso sein....aber nur die originalen mit H-Kennzeichen. Der Cali erfreut sich aber immer noch einer großen beliebtheit, was man an leuten erkennt, denen es egal ist welcher Motor drin ist....hauptsache Calibra.

Torti · Geschrieben: 17.06.2015 - 09:03

ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen.
Nur Original wird der Cali irgendwann was wert sein.
Ich fahre meinen C20NE bei gutem Wetter und erinnere mich an die Autobahnfahrten meines Vaters mit einem Vectra C20NE in den Urlaub. Das gleiche Brummen ...
Wie gesagt, mein Vater hat damals für Opel gearbeitet und daher immer einen gefahren, auch heute noch!

Heute fahre ich alltags Audi und zum Spaß Porsche!

AndiL · Geschrieben: 17.06.2015 - 10:46

wenn mein Neuaufbau fertig ist, bekommt er einen Platz neben dem Lambo,
und wird nur für die Treffen und ein paar nette Ausfahrten ausgepackt.

Für den Alltag hab ich zur Zeit einen 2ten , der aber als ET-Spender herhalten muss...
na und? kauf ich mir halt einen 3ten