Einstufungen gültig ab
01.10.2013 bis zum 30.09.2014
Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 842
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA 2,0I 8V ALLRAD |
PS=116; KW=85; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
17 |
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Vollkasko: |
15 |
N11 |
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Teilkasko: |
32 |
N18 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 843
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA 2,0I 16V ALLRAD |
PS=150; KW=110; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
15 |
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Vollkasko: |
18 |
N13 |
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Teilkasko: |
33 |
N21 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 844
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA 2,0I 8V |
PS=116; KW=85; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
17 |
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Vollkasko: |
15 |
N11 |
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Teilkasko: |
32 |
N18 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 845
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA 2,0I 16V |
PS=150; KW=110; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
15 |
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Vollkasko: |
18 |
N13 |
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Teilkasko: |
33 |
N21 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 870
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA TURBO 16V |
PS=204; KW=150; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
14 |
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Vollkasko: |
31 |
N25 |
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Teilkasko: |
39 |
N26 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 904
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA V6 24V |
PS=170; KW=125; CCM=2498
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KFZ-Haftpflicht: |
15 |
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Vollkasko: |
18 |
N13 |
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Teilkasko: |
33 |
N21 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 921
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA ECOTEC 16V ALLRAD |
PS=136; KW=100; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
16 |
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Vollkasko: |
18 |
N13 |
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Teilkasko: |
33 |
N18 |
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Hersteller-Schlüsselnummer: 0039
Typ-Schlüsselnummer: 922
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Hersteller: |
OPEL |
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Typ: |
CALIBRA ECOTEC 16V |
PS=136; KW=100; CCM=1998
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KFZ-Haftpflicht: |
16 |
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Vollkasko: |
18 |
N13 |
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Teilkasko: |
33 |
N18 |
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Legende: |
Vollkasko/Teilkasko:
Die grauen Felder beinhalten die Typklassenwerte nach der neuen Struktur.
Die neue Struktur wurde zur Vereinfachung des Tarifsystems geschaffen und
gilt nur für Neuverträge.
Eine im Vergleich zur alten Struktur niedrigere Einstufung bedeutet nicht
automatisch einen günstigeren Tarif. Für bestehende Verträge gilt auch
weiterhin die alte Struktur. |
Quelle: GDV
