[X20XEV] Knacken/Schlagen beim Bremsen und Anfahren

DuncanMcQuake · Geschrieben: 29.05.2012 - 20:17

nabend liebe gemeinde

mein autochen hat da ein problem seit geraumer zeit.

sobald ich stark bremse gibt es einen schlag. fahre ich wieder an, ertönt der schlag wieder genau einmal.

hin und wieder kommt es auch beim langsam rückwärtsfahren vor, sofern ich dabei lenke.

da ich absolut nichts fand gab ich ihn zu ATU. dort fand man auch nichts, außer dass das Motorlager zerschlissen war. das wurde gewechselt, mehr nicht, kein ergebnis.

ich würde behaupten vom geräusch her kommt es von rechts. ich spüre es auch in den pedalen, aber wenn ich mal auf der beifahrerseite sitze, spüre ich es auch in den füßen.

mir wurde heute gesagt es liegt an querlenker oder spurstangenkopf. also "mal schnell" auf der rechten seite gewechselt (die alten sind auch gerade mal 2,5 jahre alt). ergebnis: keine änderung.

hat einer von euch eine idee? ich hab idee mehr. antriebswelle hat zwar etwas spiel rein und raus, aber ich denke das ist normal.

hoffe auf rege mithilfe

grüße

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tommy76 · Geschrieben: 29.05.2012 - 20:27

Hi,

Prüf mal das spiel von deinen äußeren Antriebsgelenken, war bei meinem alten Cali auch.

MFG

Tonicalibra · Geschrieben: 29.05.2012 - 20:29

Selbiges bei mir. Allerdings unabhänig vom Lenken. Immer beim Lastwechsel (also beim Anfahren 1x... beim anschließenden Bremsen 1x... und so weiter).

Geräusch kommt definitiv vom Rad/Bremse. Bremse alles zerlegt und geguckt und gemacht und getan - da ist alles wie es sein soll. Beide Querlenker, 2x Traggelenk und 2x Stabis uns 2x Antriebswellengelenke erst 1 Jahr alt. Alles fest.

Da alles OK ist und ich erstmal keine Angst haben muss, so gelassen. Gibt grad wichtigere Baustellen.

DuncanMcQuake · Geschrieben: 30.05.2012 - 10:25

danke für eure tipps.

wie teste ich das spiel des gelenks denn?

hab gestern dran gerüttelt, das spiel würd ich ls normal empfinden.

El-Calibra · Geschrieben: 30.05.2012 - 11:05

Hi

Kannst du das Geräusch orten?
Ich meine ob du feststellen kannst, ob es mehr von links oder rechts kommt?

Könnte nämlich auch ein defektes Motorlager sein.

Hatte ich schon mal.

Viele Grüße

Peter

DuncanMcQuake · Geschrieben: 01.06.2012 - 09:51

tja ich meine, dass es von der rechten seite kommt.

habe mal die haube aufgemacht und meine freundin bremsen und anfahren lassen, man spürt es auch oben im federbein. aber eben auch in den pedalen oder im beifahrerfußraum.

es hört sich so an, als wenn sich etwas verspannt beim beim bremsen und wenn man anfährt löst sich das ganze wieder.

es ist aber eben auch wenn man rückwärts fährt ohne zu bremsen, was gegen die bremse sprechen würde.

ich hab ja auch den dämpfer im verdacht, andererseits ist das ein B6 der gerade mal 2 Jahre alt.

ein defektes Motorlager fanden die 5 (!) Mechaniker von ATU und haben dies dann auch gewechselt, leider blieb das schlagen trotzdem

bin ratlos

Hertie2201 · Geschrieben: 01.06.2012 - 09:59

die Querlenkerlager sind aber noch in Ordnung und haben kein Spiel?

sollddie2000 · Geschrieben: 01.06.2012 - 10:09

hi!

ist der wagen tiefergelegt? wenn ja, wieviel? bilstein b6 sind ja offensichtlich deswegen verbaut. hast du schwierigkeiten mit der lenkung?

mfg

sollddie2000

tburnz · Geschrieben: 01.06.2012 - 13:50

Hi!
Der gewechselte Querlenker rechts wurde in belastetem Zustand angezogen?

Gruß, T

Nixplaner · Geschrieben: 01.06.2012 - 15:48

ich hatte solche symptome schon mehrfach mit immer unterschiedlichen gründen. das bereits genannte zeug war auch schon dabei, zusätzlich wars einmal ein defekter stoßdämpfer (kolbenstange ist gekippt und das hat dann geknackt) und einmal wars die korbmutter in der karosserie die abgerissen ist (diese zur befestigung der hinteren querlenkerbuchse die in der karosse eingeschweisst ist). musste dazu den beifahrerfußraum öffnen.

da hilft nur suchen.

metalgearsolid · Geschrieben: 01.06.2012 - 16:14

Zieh mal die Schrauben des Vorderachsträgers nach. Sollten BOMBENFEST sitzen

Vorallem die ganz links im Bild beim Dreieckslenker.

Hatte bei meinem Cali das selbe Problem und der "Schlag" war auch im ganzen Auto zu spüren. Schuld waren die zu lockeren Schrauben.

Fanatic · Geschrieben: 01.06.2012 - 16:43

Hab auch mal n Querlenkerwechsel machen lassen, seit dem hatte ich dann dieses besagte Schlaggeräusch beim Lastwechsel, Fazit: Schrauben waren nicht mit den richtigen Nm angezogen worden.

Gruß Manu

DuncanMcQuake · Geschrieben: 01.06.2012 - 19:22

dank euch für die vielen antworten

also querlenker und spurstangenkopf kann ich ausschließen, die hab ich ja auf verdacht deswegen gewechselt und es ist so geblieben. die schrauben vom hilfsrahmen vorne checke ich die tage nochmal.

der alte und auch der neue querlenker wurden im belasteten zustand angezogen.

ja er ist tiefergelegt. irmscherfedern also 25mm. mit der lenkung hab ich absolut 0 probleme.

das mit dem stoßdämpfer ist vielleicht eine gute idee, vielleicht ist er hin und die kolbenstange wackelt. das wäre aber traurig für 2 jahre alte b6. aber dann muss ich ja wieder alles ausbauen

und den mist noch zerlegen

irgendwie hab ich langsam das gefühl, es sind doch die scheiben oder beläge. beläge sind zwar nicht alt, aber die scheiben sind fällig beim nächsten wechsel der beläge. sie sind gelocht, vielleicht hat eine scheibe einen schlag. könnte das solche geräusche machen in den beschriebenen situationen?

tüv hab ich heute aber bekommen

zum 5. mal schon

grüße

LLD79 · Geschrieben: 02.06.2012 - 18:48

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:

Zieh mal die Schrauben des Vorderachsträgers nach. Sollten BOMBENFEST sitzen

Vorallem die ganz links im Bild beim Dreieckslenker.

Hatte bei meinem Cali das selbe Problem und der "Schlag" war auch im ganzen Auto zu spüren. Schuld waren die zu lockeren Schrauben.

GENAU das hatte ich auch vor Jahren. Prüfen, ob die Schrauben bombenfest sitzen, wenn nicht nachziehen. Bei meinem Cali ist seitdem Ruhe bis heute. Es war nichts anderes defekt, ich würde es versuchen!

DuncanMcQuake · Geschrieben: 29.06.2012 - 02:51

nabend an alle

also um das thema abzuschließen:

es muss irgendwas mit der bremsanlage vorn rechts gewesen sein. habe VA beläge + scheiben erneuert und das problem war beseitigt.

die schrauben unten waren bombenfest. einer konnte ich noch 1/8 Drehung verpassen.

ich dank euch vielmals

grüße