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Geschrieben: 01.01.2018 - 20:39 |
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calibra1001 hat folgendes geschrieben: | Der Z und Y32Se hat eine 87.5mm Bohrung , der X30XE 86mm und der C25xe/x25xe haben 81,6mm
So ist natürlich auch die Mulde in den Köpfen entsprechend groß. |
wäre jetzt halt die frage ob man problemlos x30xe-köpfe im z32se verbauen kann, oder ob man dann probleme mit der "quetschkante" bzw. der verdichtung bekommt gibt es dazu evtl. erfahrungswerte?
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 01.01.2018 - 20:51 |
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Jetzt wäre es halt ne super Sache gewesen wenn die Daten vom MV6-Forum nicht weg wären |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.01.2018 - 18:14 |
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So hab eben noch mal die Köpfe rausgesucht vom Z32 und X30 wie geschrieben is der einzige wirklich ersichtliche Unterschied die Halterungen für das Zündmodul.
Brennraum und Ventile sind identisch. |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
sollddie2000 (02.01.18) dankte Vectra-AV6 für diesen Beitrag!
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C-T Meister
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Geschrieben: 03.01.2018 - 18:53 |
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opelkult hat folgendes geschrieben: | Jetzt wäre es halt ne super Sache gewesen wenn die Daten vom MV6-Forum nicht weg wären |
Die Daten? Das ganze Forum ist leider weg
@Vectra-AV6, danke für die Info, wieder was dazu gelernt. Hätte gedacht, das der Brennraum Durchmesser identisch ist zur Bohrung |
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Forum-Team
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Geschrieben: 17.01.2018 - 20:24 |
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ich schon wieder: beim z32 ist ja der riementrieb geändert. also müsste ich doch demnach auch die zahnriemenabdeckung vom 3.2er nehmen oder
mfg
sollddie2000 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 17.01.2018 - 20:26 |
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Ja oder vom Y26SE oder X30XE ab Motornummer. |
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Geschrieben: 17.01.2018 - 20:30 |
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Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben: | Ja oder vom Y26SE oder X30XE ab Motornummer. |
Hast du die zufällig da? Also komplett?
Mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 17.01.2018 - 20:31 |
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Müsste ich mal suchen kann sein. |
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