[X20XEV] Vectra2000 LCD in Calibra - PROBLEME

sollddie2000 · Geschrieben: 23.03.2011 - 18:53

Biba hat folgendes geschrieben:

Bloß mal so für die die sich sorgen machen wegen tüv...es gibt beim tacho genug lampen die nicht alle benötigt werden...umbauen fertig...hab zumindest noch kein automatik 4x4 mit tc gesehen...

die lampen kann man nutzen indem man das airbagkabel auf die belegung der lampe klemmt...fertsch...nur nochn bissl basteln und aus nem alten tacho die alte airbagblende ausschneiden und in den lcd einarbeiten...

genau so habe ich es auch gemacht

wichtig sind beim tüv allerdings nur lampen, die auch ne funktion haben: also auf jeden fall die mkl, die warnlampe für die bremsflüssigkeit, die handbremslampe, abs und auch airbaglampe (sofern vorhanden)

weiterhin natürlich noch blinker- und fernlichtkontrolle!

mfg

sollddie2000

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jojo82 · Geschrieben: 23.03.2011 - 21:07

Biba hat folgendes geschrieben:

...hab zumindest noch kein automatik 4x4 mit tc gesehen...

ich hab einen V6 Automatik,

somit hab ich TC, Airbag, Automatik.... 4x4 ist in Vorbereitung (hab noch ein wenig Probleme das VG ans Getriebe zu bekommen)....

aber ich hab die beiden unteren auf der Linken Seite für TC und Airbag umgebaut.... somit sind noch alle anderen Lampen vorhanden....

cele_28 · C-T Lehrling Dabei seit: 03.07.2011 Beiträge: 8

Hallo,

ich habe mich gerade ein wenig in das Thema eingelesen da ich gerade meinen Cali auf LCD umbaue.
Ich wollte mir die Einbauanleitung runterladen aber irgendwie funktioniert das nicht so wirklich.

Ausserdem würde mich das mit dem WSGB interessieren was der unterschied zwischen 6, 8 und 10 Polig ist und welchen man am besten verwendet bzw wo man sowas dann her bekommt.

Würde mich sehr über hilfe freuen,

Cele

manni02 · Geschrieben: 03.07.2011 - 18:44

Hallo Cele,

so eine Einbauanleitung kann ich dir bei bedarf zukommen lassen.

Bei dieser Einbauanleitung geht es ausschließlich um den seltene Vectra A 2000 Tacho.

Der WSFG ist ein Impulsgeber ( 3 Polig ) der auf / an das Getriebe oder am Rad ( 2 Polig ) angeschraubt wird und trift auf alle Elektronischen Tachos und BC`s zu.

Eine Auflistung der Impulsgeber bekommst du hier : Klickst du hier

Welchen WSFG du letzendlich brauchst, ist abhängig von dem zu verbauenden Tacho und vom Getriebe : Kadett E Tacho z.B. 6 oder 16 Impulse und der Vectra LCD Tacho hat 8 Impulse. Beim Kadett E war das F16 / F20 Getriebe und beim Vectra 2000 das F20 Getriebe verbaut.

Zuerst müßtest du schauen ob du eine Tachowelle hast oder nicht , welches Getriebe ist verbaut ist mit oder ohne Tachowellen Anschluß. Solltest du keine Tachowelle haben, benötigst du einen Frequenzteiler der das Signal vom ABS passend für den Tacho umwandelt.

Die Geber bekommst die bei fast jeden Autoverwerter günstig gebraucht , hier im Forum oder neu beim Freundlichen.

Hoffe das ich dir ein wenig damit weitergeholfen habe.

Biba · Geschrieben: 03.07.2011 - 18:56

@ cele_28

die anleitung die ich erstellt habe ist nicht mehr downloadbar weil mir der server gekündigt worden is...wollte sie hochladen und hab dabei festgestellt das nach nem virus die in die ewigen jagtgründe von meinem rechner verloren gegangen ist...

nun muss ich auf manni02 und stensss hoffen das die meine anleitung noch haben und mir zukommen lassen das ich die neu hochladen kann.

in der anleitung steht eigentlich sehr detailiert wie mit dem thema wsfg umzugehen is...

cele_28 · C-T Lehrling Dabei seit: 03.07.2011 Beiträge: 8

Es handelt sich dabei um den Vectra LCD Tacho, ansonsten würde ich mir das erst gar nicht antun

Wäre echt nett wenn du mir die Einbauanleitung zukommen lassen könntest.

Danke für die schnelle hilfe und ich werde euch auf jeden fall auf dem laufendem halten wies so läuft

Lg Cele

nr1ebw · Geschrieben: 03.07.2011 - 20:18

hey Biba, ich hab deine Anleitung noch auf meinem Rechner

Biba · Geschrieben: 03.07.2011 - 22:20

So hier die Anleitung...Danke manni02...

LCD EINBAUANLEITUNG

Das sollte dir helfen, auch was den wsfg angeht...

Bandit30 · Geschrieben: 03.07.2011 - 23:17

Habe div. 8 IMP Geber an Leger falls interesse

Turbomops · Geschrieben: 24.07.2011 - 17:45

Hallo Leute!

Habe das Problem das sich an meinen 96 Calibra Turbo leider kein Tachoanschluss am
Getriebe befindet.
Mein alter Tacho bekommt das Signal ja vom ABS und ich bräuchte angeblich, wie hier und da
mehrfach erwähnt wird, einen Frequenzteiler.

Wäre super wenn hier jemand ist der das 2000 LCD schon mal in einen calibra ohne Tachoanschluss eingebaut hat
und/oder mir sagen kann wie und wo ich so einen Frequenzteiler bekomme.

Danke im voraus Turbomops

Biba · Geschrieben: 24.07.2011 - 18:26

servus...am einfachsten isses wenn de das abs-signal abfasst und über nen frequenzkonverter das signal auf die richtige frequenz anpasst...sowas gibts

HIER

is ansich auch nicht viel anders wie mit frequenzgeber nur das der übers abs-zahnrad die impuls-zahl kriegt. was das für eine is kann ich dir aber leider nich sagen...

jojo82 · Geschrieben: 25.07.2011 - 16:30

Turbomops hat folgendes geschrieben:

Hallo Leute!

Habe das Problem das sich an meinen 96 Calibra Turbo leider kein Tachoanschluss am
Getriebe befindet.
Mein alter Tacho bekommt das Signal ja vom ABS und ich bräuchte angeblich, wie hier und da
mehrfach erwähnt wird, einen Frequenzteiler.

Wäre super wenn hier jemand ist der das 2000 LCD schon mal in einen calibra ohne Tachoanschluss eingebaut hat
und/oder mir sagen kann wie und wo ich so einen Frequenzteiler bekomme.

Danke im voraus Turbomops

*hier* *ich*... hab den Vectra2000-LCD in meinen 95er V6 eingebaut und der hat keine Welle...

das hier hab ich dazwischen geschaltet, da kann man dann auch andere Reifen drauf machen und den Tacho mit hilfe eines Navi selbst "justieren"....

Nickel Jr · Geschrieben: 25.04.2019 - 23:00

Hat noch jemand diese Anleitung!? Denn alle hier geposteten Links sind mittlerweile ohne Funktion 😅

jojo82 · Geschrieben: 26.04.2019 - 07:53

Frequenzwandler

Nickel Jr · Geschrieben: 26.04.2019 - 08:53

Die Kombination mit LCD Tachon und dem passenden ABS, mit dem Ausgang der blauen Leitung, sollte dies doch auch hoffentlich, ohne extra Frequenzwandler funktionieren