X30LET Langzeitprojekt / Umbau

CliffV6 · Geschrieben: 29.12.2012 - 01:44

Hab das Thema jetzt lang genug verfolgt,
erstmal großen respekt für die Arbeit, aber hast du schon Bilder gemacht die du uns mal zeigen könntest, bzw lebt das Projekt denn überhaupt noch?

Wie weit bist du gekommen, bzw bist du vllt sogar schon fertig?

Ich würde vllt doch lieber 100€ mehr ausgeben und vllt schon eher angepasste teile zu kaufen als sie selber zu versauen, aber jedem das seine.
Freue mich trotzdem auf das Endergebnis, falls mal eins vorliegen sollte, aber ich will nicht spießig sein, und traue es dir vllt auch zu, aber es gibt Möglichkeiten und es gibt fakten, leider sehe ich nichts von dem umgesetzten.

Aber mal ne frage warum hängst du den Motor erst ein und überarbeitest erst dann die Kolben?
oder hab ich mich vllt geirrt???

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Achilles84 · Geschrieben: 29.12.2012 - 03:05

Das Projekt ist nicht fertig, bzw. es wurde gar nicht angefangen. Das einzige was da ist, ist ein X30XE Motor

das ist aber bei den Preisen für die
Motoren keine Kunst.

Wenn irgendwer aus diesem Forum jemals einen 3 Liter aufbläst, der auch einen Thread hierzu öffnet, dann mache ich mir nen riesen Kreuz in den Kalender

ceramicx · Geschrieben: 29.12.2012 - 03:34

Skylibra ist doch hier auch angemeldet oder nicht? Dann würde nur noch der Thread fehlen

Am ehesten trau ich das nebu und Fleischwurst und Generation_V6 zu

Fleischwurst1 · Geschrieben: 29.12.2012 - 14:55

vergesst mich mal nicht

bin auch shcond ie ganze zeit am rum-

n und rätseln wie ichs am besten mach. schon zig foren gelesen und über verschiedene herstleler informiert. dieses jahr fehlt mir wohl leider das kleingeld, und momentan auch das fahrzeug (blöder lackierer) aber kommenden winter wird das bei mir auch in angriff genommen, und wenn ich anfang die teile zu kaufen, werde ich hier auch nen treath starten, damit irfan sein RIESEN kreuz in seinem calibra-kalender machen muss und ihn damit versaut

nebu · Geschrieben: 29.12.2012 - 21:22

Mein Calibra wird erstmal teilgeschlachtet, weil ich nen kurzen Brand im Auto hatte am 31.10 und dann werd ich mal schauen was alles kaputt ist und was nicht und dann mal schauen wie es weiter geht mit meinem Calibra. Ich mache halt bis nächstes Jahr im November Schule und solange ist jetzt das thema Calibra für mich erstmal gestrichen, weil einfach das Kleingeld fehlt um überhaupt groß etwas zu machen. Ich hab mir auf jedenfall auch schon viele Gedanken gemacht und viel gelesen zu dem Thema und ich würde auch gern so einen Umbau umsetzen, aber wie gesagt das wird auch frühestens nächsten Winter in Anspruch genommen falls ich sowas mache.

Vom Thema Ringtool bin ich jedenfalls weg, weil das wird ein Calibra nie sein schon gar nicht mit einem 3 Liter, deswegen wird auch der Innenraum zurück gerüstet, alles neu gemacht wie Uboden etc. und dann eine schöne Lederausstattung rein, damit man auch mal eine längere Strecke fahren kann mit dem Auto.

Frankb2211 · Geschrieben: 30.12.2012 - 05:23

Wer hat gesagt das dieses Projekt niemals angefangen hat?!...

Für den Umbau auf X30XE habe ich schon alles da.

Ich möchte mich jedoch zuerst mit der Technik auseinandersetzen, bevor ich wild drauf losschraube.

Und momentan hab ich überhaupt nicht die Zeit sowas weiterzumachen...

Hab mich aber auch schon mit anderen Usern, wie Fleischwurst auseinandergesetzt.
Fakt ist halt, dass der Motor auf jedenfall in eine Allrad-Karosse reinkommt.
Und das in meine

Ich denke, dass ich das Projekt im Sommer weitermachen werde.
Der ganze Motor wird direkt auf Turbo umgebaut.

Also fertig rein.

Soviel dazu.

@Irfan: Dann hol schonmal nen Stift um ein Kreuz zu machen

Ich hab ja Zeit genug

calibra_kb86 · Geschrieben: 15.05.2013 - 22:42

Interessanter tread. Gibt es Neuigkeiten?
Oder was ist mir Langzeit gemeint??
Wieviele Umbauten wie der hier geplante gibts bereits?
Ich habe mal gehört von jemanden, das es früher auch V6 mit Kompressor gab im Calibra, finde da aber keine Informationen drüber? Ist das nicht zuverlässig genug?
Gibt wohl eine Firma die V6Kompressorumbauten macht für Astra G und VectraC auf Basis vom 2,5Liter aus dem Calibra. Aber das ist wohl sehr teuer.

Habe mal nachgeschaut, kostet 7000 Euro, wobei ich nicht weiß was dazugehört

www.gh-dynamics.de

Würde meinen V6 gern ein wenig mehr Ps verschaffen, aber 7000 EUro ??
Was würde denn der Umbau V6 mit Turbo wohl kosten??

nebu · Geschrieben: 16.05.2013 - 08:54

Turbo is nicht billiger sondern eher genauso teuer außer man kann so etwas in Eigenregie stemmen. Billig mehr PS gibt es nicht. Vom Kosten/Nutzen Faktor ist ein 3 Liter Umbau auf jedenfall interessant.

Achilles84 · Geschrieben: 16.05.2013 - 09:04

Harvester also Markus hat einen 3 Liter Turbo. Konnte ich auf dem Hoftreffen 2013 mir anschauen. Geht wohl ordentlich voran und macht super Laune das Ding.

Wenn du deinen V6 aufblasen willst, würde ich http://www.td-motorsport.de/ kontaktieren.

nebu · Geschrieben: 16.05.2013 - 09:20

Da wird er aber auch nicht wirklich billiger daher kommen. Allein die Teile kosten schon 3000-4000 € dann ist alles handmade weil es keine fertigen Krümmer gibt, das kostet eben.

Achilles84 · Geschrieben: 16.05.2013 - 09:44

nebu hat folgendes geschrieben:

Da wird er aber auch nicht wirklich billiger daher kommen. Allein die Teile kosten schon 3000-4000 € dann ist alles handmade weil es keine fertigen Krümmer gibt, das kostet eben.

Wer hat denn hier was von billig gesagt? Wer V6T fahren will, muss V6T bezahlen.

nebu · Geschrieben: 16.05.2013 - 10:07

Wenn ihm aber die 7000 € für den Kompressorumbau zu viel sind, dann wird er beim Turboumbau aufs selbe Ergebnis kommen.

Achilles84 · Geschrieben: 16.05.2013 - 10:25

Mit der Soft Aufladung wird er bei Skylibra denke ich noch etwas unter 7k bleiben. Aber da muss man halt anrufen und checken.

Chris mein jetztiger Standpunkt ist sowieso der, das ich diese ganzen Umbauten am Calibra für Schwachsinn halte. Für das Geld kann man sich was moderneres holen, wo die Technik rundherum (Bremsen, Fahrwerk, Komfort, etc.) stimmt.

calibra_kb86 · Geschrieben: 16.05.2013 - 13:08

Skylibra

SOFT-Aufladung

Ist das wenn der Lader nur von einer Bank angetrieben wird

Umbau auf den Omega 3 Liter ist ja mittlerweile relativ häufig, nicht sehr aufwendig und als preisgünstig zu beschreiben, wenn man einen gebrauchten Motor für 500-700 bekommen kann. Umbauanleitung gibt es wohl auch wo drinsteht was man brauch und beachten muss, oder?

Aber wie ich es verstanden habe will der Thredstarter 3 Liter mit Turbo (LET?)
Vieleicht kann der Thredstarter mal schreiben ob er erstmal pause macht oder das Projekt gestorben ist für ihn ?

Wer hat denn überhaupt sowas schonmal gemacht

Was ist in den 7000 denn überhaupt drin, das kann man aus der Seite nciht genau sehen.
ist schon klar das man für die Investition auch ein modernes AUto bekommt, aber manche wollen das vieleicht auch garnicht und was ecksklusives fahren, mal was anderes als 4Zylinder-Turbo.

Achilles84 · Geschrieben: 16.05.2013 - 16:05

calibra_kb86 hat folgendes geschrieben:

Skylibra

SOFT-Aufladung

Ist das wenn der Lader nur von einer Bank angetrieben wird

Umbau auf den Omega 3 Liter ist ja mittlerweile relativ häufig, nicht sehr aufwendig und als preisgünstig zu beschreiben, wenn man einen gebrauchten Motor für 500-700 bekommen kann. Umbauanleitung gibt es wohl auch wo drinsteht was man brauch und beachten muss, oder?

Aber wie ich es verstanden habe will der Thredstarter 3 Liter mit Turbo (LET?)
Vieleicht kann der Thredstarter mal schreiben ob er erstmal pause macht oder das Projekt gestorben ist für ihn ?

Wer hat denn überhaupt sowas schonmal gemacht

Was ist in den 7000 denn überhaupt drin, das kann man aus der Seite nciht genau sehen.
ist schon klar das man für die Investition auch ein modernes AUto bekommt, aber manche wollen das vieleicht auch garnicht und was ecksklusives fahren, mal was anderes als 4Zylinder-Turbo.

Soft Aufladung bedeutet beim 3 Liter X30XE Motor ein Ladedruck bis zu 0,5 Bar.

Umbauanleitungen gibt es bestimmt, die sind dann zur hälfte unvollständig. So ein Umbau ist nicht einfach.

Der Threadersteller möchte einen X30XE aufblasen und nennt es einfach X30LET. Für ihn ist es nicht gestorben, er nimmt sich nur 5-10 Jahre Pause

*vor-Frank-wegrennt*