Querlenkertyp für V6

nebu · Geschrieben: 05.08.2010 - 08:51

Ich fahre auch die normalen Querlenker vom Ecotec und hab damit keinerlei Probleme. Selbe Querlenker fährt nen Kollege im Turbo und der hat auch absolut null Probleme.

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Ferdl · Geschrieben: 17.08.2010 - 09:45

Die verstärkten Meyle sind verbaut.

Hatte bei 100-120 km/h immer Lenkradflattern, das ist kpl weg! Der Cali fährt sich total anders, kein ziehen mehr, wie neu. Kann die Teile nur empfehlen und der Einbau hat ohne Bühne oder Grube ca. 2 Stunden gedauert (ohne Bier), das kann man schon alle paar Jahre mal machen auch wenn die Achsvermessung mit ca. 50 Euro noch dazukommt.

Bezahlt habe ich bei autoteile-shopping.de 83 Euro/Stück, Lieferzeit 4 Tage.

Bis zum nächsten mal,
Ferdl

Achilles84 · Geschrieben: 17.08.2010 - 10:00

Meyle scheint ja wirklich ein guter Hersteller zu sein. Ich möchte das Fahrwerk von meinem Calibra nächste Saison erneuern und auch alle Abnutzteile wie Gummis und Lager erneuern.

Gibt es eigentlich einen anderen Erstausrüster dessen Qualität besser als Meyle ist bzw. die verstärkte Querlenker anbieten? So spielereien wie Saab Querlenker etc. soll es nicht sein. Ansonsten werde ich auch auf Meyle zurück greifen.

stenssss · Geschrieben: 17.08.2010 - 11:24

Ferdl hat folgendes geschrieben:

Die verstärkten Meyle sind verbaut.
Bezahlt habe ich bei autoteile-shopping.de 83 Euro/Stück, Lieferzeit 4 Tage.

Hi,
ich frag mich nur, warum die "normalen" Meyle Querlenker teurer (ca. 87,- Euro) sind als die verstärkten.

Ferdl · Geschrieben: 17.08.2010 - 11:48

**ich frag mich nur, warum die "normalen" Meyle Querlenker teurer (ca. 87,- Euro) sind als die verstärkten.**

Das kann ich dir leider auch nicht sagen.

Die Lenker beim o.a. Versand werden als verstärkt angepriesen und ich habe rausbekommen, dass es sich nicht um den Lenker (Blechteil), sondern um die Gummibuchsen handelt. Die haben wohl eine höhere Shore Härte als die Serienmäßigen, die schon sehr weich sind. Ich kann nur sagen, dem V6 stehen die gut, weil der auf der VA schwerer ist.

Greetz,
Ferdl

Achilles84 · Geschrieben: 17.08.2010 - 12:15

Welche Bezeichnung haben denn die verstärkten Querlenker von Meyle genau?

Ferdl · Geschrieben: 17.08.2010 - 12:34

Die Meyle Nrn für beide sind 616 050 0068/HD und 616 050 0069/HD.

Aber warum schaut ihr nicht einfach bei autoteile-shopping rein? Einfach nach Lenkern für den V6 suchen, da gibt´s dann alle Infos dazu, inkl. Bilder.

stenssss · Geschrieben: 17.08.2010 - 12:56

Ferdl hat folgendes geschrieben:

Die Meyle Nrn für beide sind 616 050 0068/HD und 616 050 0069/HD.

Hi,
sind übrigens die gleichen wie für den NE.

Jetzt weiß ich auch, warum die "normalen" teurer sind, da ist eine Kronenmutter fürs Traggelenk mit Splint dabei, während bei den verstärkten eine selbstsichernde Mutter dabei ist.

CalibraTraum · Geschrieben: 17.08.2010 - 13:46

Hi!

Hab meine bei Autoteile Lott bestellt

http://www.lott.de/index.php?ktnr=1789&cat=c100571_Lenker%2B%2BQuer%2B%2C%2BL%E4ngs%2B%2C%2BSchr%E4g%2B%2B&filter_id=127&sort_price=2&XTCsid=37d2340220b80a8b595ecfed4cb46d9a&filter_id=144

Kosten knapp 50€

Gruss Andreas

Achilles84 · Geschrieben: 17.08.2010 - 14:03

Gut ich habe mich dann auch für Meyle entschieden. Kommt nächsts Jahr hehe

MSl1 · Geschrieben: 17.08.2010 - 14:16

Slusher · Geschrieben: 11.12.2010 - 15:26

Ich greif das Thema mal auf. Meint ihr es ist besser die verstärkten Meyle zu nehmen statt der originalen V6 Lenker grade im Bezug auf den Sturz?
Ich denke mir halt eben das grade beim V6 der Sturz absichtlich negativer ist für die Kurvenstabilität (geht halt zu lasten der Reifen..), oder merkt man da keinen Unterschied?
Noch was, bekommt man an die Meyle die Bremsenkühlung vom OPC 1 wieder dran?
Hab da eben so meine bedenken, aber der tausch meiner Querlenker steht bald an.

Ferdl · Geschrieben: 12.12.2010 - 07:09

Moin Slusher,

ich glaube du verwechselst da gerade was. Die Meyle Lenker sind 1:1 kompatibel mit den Originalen und da verändert sich nichts am Sturz, nur die Gummilager sind etwas härter.

Es wurde das Thema Saab Lenker hier angesprochen und bei denen gibt´s da Probleme.

Die Meyle sehen eigentlich genauso aus wie die Opels, ob aber deine Bremskühlung dann noch paßt kann ich nicht sagen. Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass es nicht mehr passen sollte.

Greetz,
Ferdl

Slusher · Geschrieben: 12.12.2010 - 15:40

Ne ich meinte nur deswegen weil der V6 andere Querlenker hat die etwas länger sind und man dadurch mehr Sturz hat, die Meyle passen ja aber bei allen Modellen.

Ferdl · Geschrieben: 12.12.2010 - 20:15

Ich konnte das nicht feststellen und auch bei der Achsvermessung lag der Sturz innerhalb der für den V6 angegebenen Daten.

Kann sein, dass es etwas anders ist, aber wenn überhaupt nur minimal und im Bereich der Vorgabe.

Hoffe das hilft.

Grüßle,
Ferdl