VMAX mit c20ne

Devastator · Geschrieben: 19.10.2009 - 23:05

DaDude hat folgendes geschrieben:

habe mit meinem c20ne cliff 208 kmh laut navi war nicht im begrenzer aber soweit wollte ich auch nicht.

will ihn ja nicht kaputt kriegen! aber denke wären vielleicht 210-215 drin dann is aber auch schicht.

Was hast du für Reifen drauf, und wie stand dein Drehzahlmesser bei 208,.
Mfg DEV

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Neeeo · Geschrieben: 19.10.2009 - 23:16

wo lief mein auto nach dem umbau plötzlich 10 stundenkilometer schnell er lief 5 schneller, und dies ist doch wie ich vorhin schonmal erklärt habe schon alleine darauf zurückzuführen das er ah mehr drehmoment und auch mehr leistung zur verfügung hat als bei 6500 Umdrehungen.

Und angenommen mein Navi geht so falsch gut dann hab ich pech gehabt er wohl doch nur 244km/h erreicht wie du errechnet hast, ich bin zu tiefst in trauer verfallen

.

Mir ist es schon seit Jahren aufgefallen das der Cali nach der Nenndrehzahl kaum noch Leistung hat, diesen Fehler macht man mit dem F28 halt wieder wett weil er ja nichtmal die Nenndrehzahl in der Ebene erreicht.

Aber was für einen V-max rechner hast du denn benutzt oder hast du die V-Max vllt sogar selber errechnet, so wie ich es machen würde formeln sind ja nicht so schwer.

Und mit dem Auto werde ich sicher nimmer Glücklich da dieser geschlachtet wird, zu wenig Leistung, zu wenig Zylinder.

uszobajnok · Geschrieben: 19.10.2009 - 23:29

Ich habe ein VMax Rechner gemacht, damit kann man ausrechner wie schnell ein Auto fahren kann. Ist doch nicht kompliziert, man braucht dazu nur einen Leistungsdiagramm...

Vmax Rechner

wahlibali · Geschrieben: 20.10.2009 - 03:12

Thermostat War meiner Meinung Nach Okay Der Calibra musste aber nunma bei 3grad+ ca 20 kilometer Vmax laufen daher die niedrige Tempratur getankt Habe Ich an der
Ohligser Heide Hinterher

Devastator · Geschrieben: 20.10.2009 - 13:47

Ist schon ok, aber es sind ja nur Theoretische werte.
Hinzu kommt noch das Gewicht und Fahrtwind wo berücksichtigt werden muss.
Also schätze da kann man nochmals ca 10 Km/h abziehen.

Mfg DEV

Rafterman · Geschrieben: 20.10.2009 - 14:50

Brauch man nicht länger drüber diskutieren ist eh absoluter Bullshit was da geschrieben wurde.

Gigolo180 · Geschrieben: 20.10.2009 - 16:23

Warum taucht immer wieder dieses leidige Thema auf? Mein C20NE lief auch seine 240-245 laut Tacho, BC zeigte 215-217 was den realen 205 km/h wohl entsprechen dürfte.

MfG

DaDude · Geschrieben: 20.10.2009 - 20:02

DaDude hat folgendes geschrieben:

habe mit meinem c20ne cliff 208 kmh laut navi war nicht im begrenzer aber soweit wollte ich auch nicht.

will ihn ja nicht kaputt kriegen! aber denke wären vielleicht 210-215 drin dann is aber auch schicht.

drehzahl weiss ich nich hab ich nicht drauf geachtet

Devastator · Geschrieben: 20.10.2009 - 20:21

Gigolo180 hat folgendes geschrieben:

Warum taucht immer wieder dieses leidige Thema auf? Mein C20NE lief auch seine 240-245 laut Tacho, BC zeigte 215-217 was den realen 205 km/h wohl entsprechen dürfte.

MfG

Tacho 245..........BC 215-217.

Reale 205 .....entweder hast n Geist drin ne abweichung von 40 Km/h ist ja der hammer oder dein BC (Board Computer

?? was soll das sein wo zeigt ein BC Km/h??) ist nur n Scherzeisen. A so jetzt weiss ich ...nachträglich eingebaut und die Sensoren nicht angebracht bzw. umgeändert von Welle .

ROFL

tburnz · Geschrieben: 20.10.2009 - 23:04

Devastator hat folgendes geschrieben:

... wo zeigt ein BC Km/h

Hi!
Wenn du ihn in der Km/h-Anzeige resettest, zeigt er dir die momentane Geschwindigkeit an.

Grüße, T

Angulus · Geschrieben: 23.10.2009 - 16:18

Ich geb mal meinen Senf auch dazu...

habe im Frühjahr von ner Oma einen NE abgestaubt... 60TKM, 94er Bj.
Nachdem ich ihn so ca. 5TKM gefahren hatte, habe ich nachts im Sommer nen VMax-Test gemacht... was lt. Tacho war, kann ich nicht mehr sagen, waren glaube ich 210... aber was mein Tom Tom ausgespuckt hat, weiß ich noch genau, da mich dieser Wert nur interessiert hat.. waren 205 km/h. Ich war überrascht, wie wenig der Tacho voreilte.
Wie gesagt, der Wagen war absolut original und wurde auch nie getreten.. dir Omi hat den seit 10 Jahren wo ihr Mann starb nur zum einkaufen und Dellen reinfahren benutzt

Ansonsten habe ich beruflich sehr viele Firmenwagen gehabt... nene Asta CDTi mit 150 PS, der hat auf den Ounkt die Veranschlagten 207 gebracht, Beim Vectra mit gleichem Motor waren es 204 glaube ich... ok, der ist bei VMax auch abgeriegelt, Mercedes C- 220 cdi auch absolut wie angegeben... VW Golf mit 140 PS Tdi auch wie angegeben, Jeep Cherokee 174 wie angegeben... hatte nie was abweichendes gemessen... soviel mal dazu...

aber wenn ich das hier so lese, machrt mein NE mit der Gruppe A jetzt bestimmt auch "echte" 220

Raptor007 · Geschrieben: 23.10.2009 - 16:39

Ich glaube ne Gruppe bring dir überhaupt nichts

Angulus · Geschrieben: 23.10.2009 - 17:03

das war ja auch nen Scherz...

War nur nen Kommentar zu den - sagen wir mal "arg optimistischen" Äußerungen hier, ums mal positiv auszudrücken

Raptor007 · Geschrieben: 23.10.2009 - 17:08

Die NE´s sind nicht so schlecht wie mancher Sie gerne sehen/haben würde.
Verstehe auch nicht warum immer alle den Xe für nen Gott Motor halten und den NE so nieder machen.
Ich glaube das ist die pure Angst

Zeroid · Geschrieben: 23.10.2009 - 17:36

Angulus hat folgendes geschrieben:

Ich geb mal meinen Senf auch dazu...

habe im Frühjahr von ner Oma einen NE abgestaubt... 60TKM, 94er Bj.
Nachdem ich ihn so ca. 5TKM gefahren hatte, habe ich nachts im Sommer nen VMax-Test gemacht... was lt. Tacho war, kann ich nicht mehr sagen, waren glaube ich 210... aber was mein Tom Tom ausgespuckt hat, weiß ich noch genau, da mich dieser Wert nur interessiert hat.. waren 205 km/h. Ich war überrascht, wie wenig der Tacho voreilte.
Wie gesagt, der Wagen war absolut original und wurde auch nie getreten.. dir Omi hat den seit 10 Jahren wo ihr Mann starb nur zum einkaufen und Dellen reinfahren benutzt

Ansonsten habe ich beruflich sehr viele Firmenwagen gehabt... nene Asta CDTi mit 150 PS, der hat auf den Ounkt die Veranschlagten 207 gebracht, Beim Vectra mit gleichem Motor waren es 204 glaube ich... ok, der ist bei VMax auch abgeriegelt, Mercedes C- 220 cdi auch absolut wie angegeben... VW Golf mit 140 PS Tdi auch wie angegeben, Jeep Cherokee 174 wie angegeben... hatte nie was abweichendes gemessen... soviel mal dazu...

aber wenn ich das hier so lese, machrt mein NE mit der Gruppe A jetzt bestimmt auch "echte" 220

ich kann dir nächste woche gerne nen pic machen mit echten 215 aufm tom tom und der cali is nur tief undn endpott drunter ..... und wie schon geschrieben ... mehr geht echt nicht ... bei 215 geht er in den begrenzer... merkt man voll