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C-T Kenner
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Auto: Calibra Keke Rosberg Edition C20NE
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Geschrieben: 15.09.2021 - 17:39 |
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Hallo zusammen,
normalerweise sollte das ja einfach sein, ist es aber irgendwie nicht. Ich hatte neulich wieder einen Schlauchriss (und mal wieder Wasserpumpe zu Motor), weil er zu spät bzw. garnicht geschaltet hat. Ich glaube, der Vorbesitzer hat den mal getauscht oder so, irgendwie erscheint mir das komisch.
Aktuell ist ein schwarzer Stecker verbaut, habe aber Klima = also müsste es doch der blaue Stecker sein?
Ich möchte den tauschen und das bereitet mir große Probleme. Bei 7Zap ist der zwar dargestellt in der Zeichnung, hat aber keine Teilenummer.
Ich habe hier mal ein Bild von dem Teil gemacht. Es ist der Dicke mit dickem Gewinde. Ich finde ihn auf keiner Seite zu bestellen. Er hat auch keine Teilenummer drauf.
Kann mir jemand von euch Experten einen Tipp geben? Am liebsten wäre mir, wenn er ab 92° oder so schalten würde. Jedes mal komme ich ins schwitzen bei 100° und bereits 3x liegen geblieben.
Wie kann ich den selbst testen?
Wasserkocher auf 100° und dann sollte er 800 Ohm liefern? Einfach plus und minus dran halten und messen?
Im Kühler ist darunter ein weiterer Sensor mit drei Pinnen. Auf ihm ist ein "WP" aufgedruckt. Wofür ist der? Er ist unter dem Temperatur-Sensor.
Erst wenn das ausgeschlossen ist, überprüfe ich den Kühler. |
Dateiname: | PHOTO-2021-09-15-18-12-50.jpg |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 41
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Wohnort: D-35638 Leun
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg/ Calibra V6 C20NE/ C25XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 15.09.2021 - 19:12 |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
inCorso (16.09.21) dankte Wurfen82 für diesen Beitrag!
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