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Wolles Calibra
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Beitrag: 757780 Geschrieben: 15.07.2020 - 19:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo Gemeinde, ich fahre in meinem Calibra einen X20XEV Ecodreck motor mit 136 PS und stelle mir die Frage ob ein Kompressor Umbau mit anschließendem Chiptuning bzw. Einzelabstimmung Sinn ergibt.

Gibt es hier jemanden der irgendwelche Erfahrungen damit gemacht hat und wenn es sinnig ist welchen Kompressor ihr mir empfehlen würdet?

Und ob man zum Kompressor am besten noch einen Ladeluftkühler verbaut oder ob das Geldverschwendung wäre
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Beitrag: 757783 Geschrieben: 15.07.2020 - 19:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wolles Calibra hat folgendes geschrieben:
Hallo Gemeinde, ich fahre in meinem Calibra einen X20XEV Ecodreck motor mit 136 PS und stelle mir die Frage ob ein Kompressor Umbau mit anschließendem Chiptuning bzw. Einzelabstimmung Sinn ergibt.


beim x20xev - ganz klar: NEIN

Wolles Calibra hat folgendes geschrieben:
Und ob man zum Kompressor am besten noch einen Ladeluftkühler verbaut oder ob das Geldverschwendung wäre


nö, lass den ladeluftkühler ruhig weg - der motor erhitzt die luft von ganz allein, da hilft es doch, wenn die luft durch die kompression vom lader schon etwas vorerwärmt wurde...

... achtung liebe kinder - das war "sarkasmus"...


aber im ernst - ein aufgeladenes system ohne llk? - das bringt doch null !

_________________
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If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht.
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