[C20NE] Fahrerseite schließt nicht mit ZV

Topper Harley · Geschrieben: 17.09.2019 - 23:52

Hallo zusammen!

Ich habe soeben ein Vectra B ZV (24416615 EK) Modul in meinen Calibra installiert. Funktioniert ansich auch alles wunderbar. Nur an der Fahrertür tut sich leider gar nichts. (Bisher ist das ehrlich nicht aufgefallen, da ich ja die Fahrertür immer übers Schloss auf und zugeschlossen habe).

Und nun tun sich zwei Problemstellungen auf:
1. Die ZV öffnet bzw. schließt auch bei Bedienung über das Beifahrertürschloss als auch über die FFB die Fahrertür nicht. So scheint das Problem wohl in der Leitung zum Stellmotor oder am Stellmotor in der Fahrertür selbst zu liegen. Ich werde morgen mal eine Freileitung vom ZV Steuergerät zum Motor legen und schauen was passiert. Falls es am Motor selbst liegen sollte: passen da alle Calibra Stellmotoren für die Fahrertür, gar anderen Modellen oder gibt es da was zu beachten?

2. Auf der Fahrerseite schließt die ZV alles ab bei Betätigung des Verrieglers im Innenraum, als auch über das Schloss. Auf der Beifahrerseite passiert bei Betätigung des Verrieglers genau nichts. Normal? Komplett Schließen (bis auf die Fahrertür, siehe 1.) übers Schloss ist jedoch möglich.

Gruß, David

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DerMax1993 · Geschrieben: 18.09.2019 - 02:08

Topper Harley hat folgendes geschrieben:

Hallo zusammen!

2. Auf der Fahrerseite schließt die ZV alles ab bei Betätigung des Verrieglers im Innenraum, als auch über das Schloss. Auf der Beifahrerseite passiert bei Betätigung des Verrieglers genau nichts. Normal? Komplett Schließen (bis auf die Fahrertür, siehe 1.) übers Schloss ist jedoch möglich.

Gruß, David

Zu der Modellpalette bei den Schlössern kann ich nichts sagen, aber das ist AFAIK normal. An der Beifahrerseite sind keine Schließkontakte an dem Betätiger, nur am Schließzylinder...
Während man den auf "Zu" dreht schließt er den entsprechenden Kontakt kurz (dort festgehalten schließen btw die Fensterheber, aber vlt. nicht bei allen Modelljahren).

Topper Harley · Geschrieben: 18.09.2019 - 16:08

@DerMax1993: danke für die Aufklärung.

Problem 1 provisorisch gelöst: Am Stellmotor Fahrertür war der Stecker lose. Nachdem ich das Kabelpaket in der Tür neu verlegt und fixiert habe funktioniert das gleichzeitige Schließen aller Türen wie gewünscht. Wobei ich skeptisch bin ob dieser Zustand von Dauer sein wird, denn irgendwie macht der Stecker einen etwas defekten Eindruck. Leider kann man da selbst mit Spiegel absolut schlecht hinsehen. Auf jeden Fall ist da eine Arretierlasche die relativ lose ist und ich nicht ganz sicher bin ob die nun zur Buchse oder zum Stecker gehört ohne den ganzen Kram auseinander bzw aus der Tür zu nehmen. Auf jeden Fall ist es mir nicht gelungen den Stecker vom Motor zu trennen.

Haja, und irgendwer hat da auch schon am Kabelbaum rumgefrickelt: Aus Richtung Sicherungskasten kommt ein nachträglich durch die A-Säule zur Tür gepfuschtes Kabelpaar welches dann lose in der Tür rumbaumelt. Angezapft ist es wie gesagt hinter dem Sicherungskasten an einem Blaugelben und einem Grüngelben Kabel welche dann an der Spritzwand mit anderen Kabeln im Bündel nach oben verlaufen. Was da angeschlossen gewesen sein soll ist mir schleierhaft.

sollddie2000 · Geschrieben: 18.09.2019 - 21:23

Zur Lasche: die ist am Stecker befestigt, nicht am Motor

Zum Kabelpfusch: ordentlich am Sicherungskasten entfernen und ab in den Müll damit

MfG

sollddie2000